摩擦固定鋼軌接頭的製作方法

2023-12-09 00:40:41 1

專利名稱：摩擦固定鋼軌接頭的製作方法
技術領域：
本實用新型為鐵路線路上用的摩擦固定鋼軌接頭。
我國鐵路上目前採用的鋼軌接頭與圖2相類似，由於螺栓3抗拉強度較低，墊片4為彈簧墊片，影響扭矩係數，加之鋼軌1與魚尾板2的接觸處未經過處理，實際接頭阻力只有30～60tf，由於接頭阻力較小，當溫度變化時，鋼軌熱脹冷縮，軌縫會發生變化，由此產生多種接頭病害，增加了養護維修工作量。
本實用新型的目的是提供一種接頭阻力大，軌溫變化時，鋼軌不能自由伸縮，軌縫不變，接頭病害少的鋼軌接頭。
本實用新型由鋼軌、魚尾板、特製高強螺栓和平墊圈組成，兩塊魚尾板用特製高強螺栓和平墊圈固定在鋼軌兩側，在鋼軌與魚尾板的接觸面處進行除鏽處理，使二者無鏽接觸，以增大摩擦力，必要時亦可在該接觸面處塗上防鏽塗料。
本實用新型與現有技術相比具有下述特點(1)接頭阻力大，(2)增大鋼軌接頭處的整體剛度，(3)軌溫變化時，鋼軌不能自由伸縮，軌縫不變，(4)用於代替無縫線路緩衝區、道岔區等處的現有接頭，可減少接頭病害，減少維修工作量，(5)可以用於鋪設摩擦固定鋼軌接頭無縫線路。


圖1為本實用新型在線路上的安裝示意圖圖2為
圖1A－A剖面圖
以下結合附圖對本實用新型進一步說明魚尾板2置於鋼軌1的兩側，用高強螺栓3，平墊圈4壓緊固定，高強螺栓3採用特殊製造，可以在GB1228－1231螺栓的基礎上，將其螺杆的根部改成現行鐵道線路上魚尾螺栓的橢圓形狀，以防轉動，特殊情況也可採用10.9級橋梁螺栓，對鋼軌1與魚尾板2的接觸面5進行除鏽，使二者無鏽接觸，以增大摩擦力，必要時亦可在接觸面5處塗防鏽劑。
權利要求1.一種摩擦固定鋼軌接頭，由鋼軌、魚尾板、螺栓和墊圈組成，其特徵在於鋼軌與魚尾板為無鏽接觸，並用特製的高強螺栓和平墊片固定。
2.根據權利要求1所述的鋼軌接頭，其特徵在於在鋼軌與魚尾板的接觸面處塗有防鏽塗料。
專利摘要一種摩擦固定鋼軌接頭由鋼軌、魚尾板、螺栓和墊圈組成，通過特製高強螺栓將魚尾板固定在鋼軌兩側，鋼軌與魚尾板的接觸為無鏽接觸，鋼軌接頭阻力很大，軌溫變化時，鋼軌不能自由伸縮，軌縫不變，可減少接頭病害，減少維修養護工作量，可用來替代現有鋼軌接頭，也可以用於摩擦固定鋼軌接頭無縫線路。
文檔編號E01B11/36GK2063954SQ9020002
公開日1990年10月17日 申請日期1990年1月5日 優先權日1990年1月5日
發明者劉尚文, 劉進安 申請人:鄭州鐵路局鄭州科學技術研究所