一種湖面漂浮式航標的製作方法
2023-09-18 03:27:10
一種湖面漂浮式航標的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種湖面漂浮式航標，其特徵在於：設置一可以漂浮在水面上的鋼製浮筒，在鋼製浮筒的頂面上豎直設置有燈樁，在鋼製浮筒的底部固定有定滑輪；纜繩繞過定滑輪，一端連接在投置於湖底的錨定塊上，另一端懸吊一配重塊。本實用新型的湖面漂浮式航標具有保證率高、視距遠、標示準確、移位方便及防撞性能好等特點，可廣泛應用於湖區航槽邊線的標示。
【專利說明】一種湖面漂浮式航標
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及湖面交通器材【技術領域】，具體涉及一種新型湖面漂浮式航標。
【背景技術】
[0002]湖泊水面寬闊、風浪大、水中固定的天然標識物少，尤其在枯水期時航槽淺而狹，一般需用側面標來標識湖區航道的界限和障礙物。現有的側面標結構形式基本上可分為固定燈樁式和浮標式兩種。固定燈樁式航標適用於水位升降幅度小、航槽穩定的湖區，具有視距遠、維護成本低等優點，但也存在造價高、防撞性能差和不能隨航槽變化移位等缺陷。浮標式航標適用於水位升降幅度大的湖區，具有造價低、移位方便等優點，同時也存在視距近、浮標維護麻煩、漂移距離大導致難以準確標示航槽邊線等缺陷。
【發明內容】
[0003]針對上述現有技術中存在的缺陷和不足，本實用新型的目的在於，提供一種新型湖面漂浮式航標，以期望該航標不受湖區水位升降幅度大小限制，並具有維護與移位方便、視距遠、標示航槽線準確等特點。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案如下:
[0005]本實用新型的湖面漂浮式航標，其結構特點在於:設置一可以漂浮在水面上的鋼製浮筒，在所述鋼製浮筒的頂面上豎直設置有燈樁，在所述鋼製浮筒的底部固定有定滑輪；纜繩繞過定滑輪，一端連接在投置於湖底的錨定塊上，另一端懸吊一配重塊。
[0006]本實用新型的湖面漂浮式航標，其特點在也於:
[0007]所述纜繩的長度使得在湖面達到最高水位時，鋼製浮筒保持漂浮在水面上。
[0008]在定滑輪、纜繩、錨定塊及配重塊的配合作用下，使在湖面水位發生變化時，所述鋼製浮筒保持垂直漂浮在錨定塊上方、且所述燈樁保持豎直。
[0009]所述燈樁與所述鋼製浮筒通過螺紋連接。
[0010]鋼製浮筒漂浮在水面上，並保持一定的吃水深度，配重塊的重力通過纜繩傳遞到鋼製浮筒上。漂浮在水面的鋼製浮筒在浮力、重力、燈樁重力及纜繩的拉力下平衡靜止。當水位升降時，鋼製浮筒所受浮力相應改變，平衡狀態被打破，鋼製浮筒將上下浮動調整，直至鋼製浮筒回復至原有的吃水深度時，鋼製浮筒所受浮力、重力及纜繩的拉力綜合作用下重新平衡。當鋼製浮筒在受風浪影響或船舶撞擊發生漂移時，纜繩對鋼製浮筒的拉力可使鋼製浮筒快速復位。
[0011]與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在:
[0012]本實用新型提供的新型湖面漂浮式航標，燈樁式標體結構滿足了保證率高、視距遠的要求；系泊定位採用纜繩、配重塊及錨定塊的結構方式，使航標整體造價較低，同時方便航標整體的快速、準確移位；鋼製浮筒與錨定塊間使用纜繩作為系留件，使航標在受撞擊時，能產生一定的漂移距離，對航標整體起緩衝作用；配重塊平衡方式使航標在受風浪影響或船舶撞擊發生漂移時，也可快速、準確復位。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構組成示意圖。
[0014]圖中:1、燈樁；2、鋼製浮筒；3、定滑輪；4、纜繩；5、錨定塊；6、配重塊。
【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例及附圖對本實用新型做進一步地描述。
[0016]如圖1所示，本實施例的湖面漂浮式航標的結構為:設置一可以漂浮在水面上的鋼製浮筒2，在鋼製浮筒2的頂面上豎直設置有燈樁1，在鋼製浮筒2的底部固定有定滑輪3 ;纜繩4繞過定滑輪3，一端連接在投置於湖底的錨定塊5上，另一端懸吊一配重塊6。
[0017]具體實施中，纜繩4的長度使得在湖面達到最高水位時，鋼製浮筒2保持漂浮在水面上。燈樁I與鋼製浮筒2通過螺紋連接。
[0018]鋼製浮筒漂浮在水面上，並保持一定的吃水深度，配重塊6的重力通過纜繩4傳遞到鋼製浮筒2上，轉化為對鋼製浮筒2向下的恆定拉力，漂浮在水面的鋼製浮筒2在浮力、重力、燈樁I的重力及纜繩4的拉力下平衡靜止。
[0019]當水位升高時，鋼製浮筒2所受浮力增大，鋼製浮筒2將向上浮動調整，直至鋼製浮筒2向上浮動高度與水位上升高度相同時，鋼製浮筒2所受浮力、重力、燈樁I的重力與纜繩4的拉力達重新平衡。在鋼製浮筒2向上浮動調整直至重新平衡的過程中，配重塊6將自動向上移動。
[0020]當水位下降時，鋼製浮筒2所受浮力減小，鋼製浮筒2將向下浮動調整，直至鋼製浮筒2向下浮動高度與水位下降高度相同時，鋼製浮筒2所受浮力、重力、燈樁I重力與纜繩4的拉力達重新平衡。在鋼製浮筒2向下浮動調整直至重新平衡的過程中，配重塊6將自動向下移動。
[0021]當鋼製浮筒2在受風浪影響或船舶撞擊發生漂移時，由於纜繩4上始終保持有張力，鋼製浮筒2將在纜繩4張力沿水平方向分力的作用下重新回到原來的位置，確保航標能準確標示湖區航槽邊線。
[0022]在定滑輪3、纜繩4、錨定塊5及配重塊6的配合作用下，使在湖面水位發生變化時，鋼製浮筒2保持垂直漂浮在錨定塊5上方、且燈樁I保持豎直。
[0023]當湖區航線發生改變，需要重新標示航槽邊線時，只需將錨定塊5拉起，並將航標整體移動到新的航槽標示位置，放下錨定塊5，即可完成對航標整體的快速移位。
【權利要求】
1.一種湖面漂浮式航標，其特徵在於:設置一可以漂浮在水面上的鋼製浮筒(2)，在所述鋼製浮筒(2)的頂面上豎直設置有燈樁(1)，在所述鋼製浮筒(2)的底部固定有定滑輪(3);纜繩(4)繞過定滑輪(3)，一端連接在投置於湖底的錨定塊(5)上，另一端懸吊一配重塊(6)。
2.根據權利要求1所述的湖面漂浮式航標，其特徵在於:所述纜繩(4)的長度使得在湖面達到最高水位時，鋼製浮筒(2)保持漂浮在水面上。
3.根據權利要求1所述的湖面漂浮式航標，其特徵在於:在定滑輪(3)、纜繩(4)、錨定塊(5)及配重塊(6)的配合作用下，使在湖面水位發生變化時，所述鋼製浮筒(2)保持垂直漂浮在錨定塊(5 )上方、且所述燈樁(I)保持豎直。
4.根據權利要求1所述的湖面漂浮式航標，其特徵在於:所述燈樁(I)與所述鋼製浮筒(2)通過螺紋連接。
【文檔編號】B63B22/16GK203832710SQ201420194608
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月21日 優先權日:2014年4月21日
【發明者】王亞武, 吳立人, 徐啟文, 席榮, 楊鐸 申請人:安徽省交通勘察設計院有限公司