對減振器的改進的製作方法
2024-02-08 11:51:15
專利名稱：對減振器的改進的製作方法
技術領域：
本發明屬於運動阻尼領域，並且更具體地，本發明屬於運動阻尼裝置用的閥領域。
背景技術：
通常使用充滿流體的伸縮式「減振器」執行汽車車身運動的阻尼和車輪的擺動。在這樣的應用中的伸展(通常稱為回彈)阻 尼力通常是壓縮運動中的阻尼力的三倍。通常使用兩個不同結構的減振器，單管結構，該單管結構具有氣體儲存器，該氣體儲存器通過活塞與在減振器的壓縮室中的流體分開，或雙管結構，在該雙管結構中氣體儲存器位於套筒中並且通過阻尼器閥與壓縮室連通，該套筒環繞活塞筒。在兩種情況下，減振器的活塞通常提供流體限制並且因此在壓縮方向和回彈方向兩者上提供阻尼力。照慣例，該流體限制由閥提供，該閥使用在壓縮和回彈中具有類似流動路徑的孔和在在壓縮和回彈中最佳地具有類似的大小和操作的柔性墊片。另外，活塞區域僅僅是環繞杆的環狀區域，回彈室作用在活塞區域上，而壓縮室作用在活塞的整個直徑上，這自然地在壓縮中生成較高的力。為了在不產生過多的墊片應力並且不減少減振器的可靠性的情況下實現壓縮阻尼力和回彈阻尼力之間的期望比率，有效阻尼力的範圍受到限制。雖然許多不同的設計旨在克服這點，大多數需要比簡單活塞的軸向缸長度大得多的缸長度，減少給定長度的減振器的有效衝程或增加長度。申請人:的美國專利No. 7，513，490(其詳細內容通過引用併入此處)提供讓壓縮流朝向活塞面的外部穿過口的活塞杆布置。回彈流是獨立的，未利用活塞環繞杆的環狀面積(被用作壓縮流口)，替而通過口流到杆中並且通過活塞面的中心區域，該活塞面提供較小的且較大限制的流動路徑，該流動路徑固有地提供較高的回彈阻尼力。在活塞面上設置窄凸條從而為墊片提供倚靠用的閥座是已知的。在一些設計中，底座在墊片保持處升高一定的高度，使墊片偏轉並且提供預加載力，在墊片從閥座頂起並且允許流動通過由頂起閥座而產生的間隙之前必須克服該預加載力。閥座的寬度非常小，因為墊片意圖座置在邊緣上，該邊緣在墊片和活塞之間提供密封用於墊片的所有預加載偏轉。然而，當墊片座置在窄閥座上時，小碎片或凹痕易於損壞窄閥座允許非預期流，這改變阻尼力，該阻尼力對減振器的預期的阻尼特性提供變化。因此，本發明的目的是提供閥，該閥具有在運動阻尼裝置諸如減振器內用於增加的可重複性和可靠性的改進的座置。
發明內容
帶著這樣的思想，提供一種運動阻尼裝置，該運動阻尼裝置包括阻尼器閥，該阻尼器閥具有閥體，該閥體包括在該閥體的第一側上的第一面和在該閥體的相反的第二側上的第二面，阻尼器閥進一步包括至少第一閥，該至少第一閥用以提供對流體在從阻尼器閥的第二側到第一側的第一方向上橫跨阻尼器閥流動的限制，該第一閥包括第一閥盤座,該第一閥盤座在閥體的第二面上,該第一閥盤座具有外邊緣；
至少一個第一閥口，該至少一個第一閥口從第一側延伸通過閥體到第二側，該至少一個第一閥口在第一閥座的外邊緣的內側離開閥體；至少一個第一閥盤,該至少一個第一閥盤座置在第一閥盤座上；第一閥盤夾持面，該第一閥盤夾持面大體位於所述至少一個第一閥口的內側，該第一閥盤夾持面的高度在朝向閥體的方向上偏離第一閥盤座的最大高度，使得將所述至少一個第一閥盤夾持到該第一閥盤夾持面使所述至少一個第一閥盤偏轉到靜態預加載位置；其中第一閥盤座是凹形的，使得在截面上第一閥座的 角度大於或等於處在靜態預加載位置中的所述至少一個第一閥盤的角度。如果凹形第一閥盤座的座置表面的角度等於在靜態預加載位置中的所述至少一個第一閥盤的角度，那麼預加載力將在最大可能的區域上起作用並且可能導致損壞座置表面的任何外物將不太可能對流體提供在閥盤和座置表面之間洩漏的另外的路徑。這最小化因這樣的損壞造成的閥的阻尼特性的變化，從而使閥在其壽命期間比常規窄閥座設計更可靠並且更可重複。然而，公差變化和閥盤粘附到座置表面的傾向使閥座的理想角比在靜態預加載位置中的閥盤的角稍大，使得閥盤代替進一步向內在閥盤的外緣具有最大的壓力，進一步向內具有最大的壓力可能允許來自閥口的洩漏經過閥盤的外緣。取決於閥的設計(即，在閥盤的其餘部分和閥座之間是否使用了開槽閥盤以提供低速流體流動路徑)要求能夠改變。阻尼器閥可以進一步包括第二閥，該第二閥用以提供對流體在從阻尼器閥的第一側到第二側的第二方向上橫跨阻尼器閥流動的限制，該第二閥包括第二閥盤座,該第二閥盤座在閥體的第一面上,該第二閥盤座具有外邊緣；至少一個第二閥口，該至少一個第二閥口從在閥體的第二側上的第一閥座的外邊緣的外側延伸通過到第一側，該至少一個第二閥口在從在第一面上的至少一個第一閥口的位置徑向向外分離的且在第二閥盤座的外邊緣的內側的位置處離開閥體；至少一個第二閥盤，該至少一個第二閥盤座置在第二閥盤座上；第二閥盤夾持面，該第二閥盤夾持面大體位於至少一個第二閥口的內側，第二閥盤夾持面的高度在朝向閥體的方向上偏離第二閥盤座的最大高度，使得將所述至少一個第二閥盤夾持到該第二閥盤夾持面使所述至少一個第二閥盤偏轉到靜態預加載位置，其中第二閥盤座是凹形的，使得在截面上第二閥座的角度大於或等於在靜態預加載位置中的所述至少一個第二閥盤的角度。這對在第二方向上的阻尼提供了同樣的隨時間增加的可靠性和可重複性的有益效果。該運動阻尼裝置可以包括缸、活塞以及杆，該活塞將該缸分隔成壓縮室和回彈室，該杆從該活塞延伸通過至少回彈室。在這種情況下，活塞可以包括阻尼器閥，該阻尼器閥的第一面可以是壓縮面，第一閥可以是壓縮閥，第二面可以是回彈面並且第二閥可以是回彈閥。至少一個回彈口與在杆中的通道流體連通，在該杆中的通道通過至少一個周邊杆口與回彈室流體連通，使得從回彈室流出的回彈流流動通過該至少一個周邊杆口、通過在杆中的通道並且通過該至少一個回彈口。本發明的可替代的形式提供了減振器組件，該減振器組件包括缸、活塞以及杆，該活塞將該缸分隔成壓縮室和回彈室，該杆從該活塞延伸通過至少回彈室，該活塞具有壓縮室活塞面和環狀回彈室活塞面，該回彈盤座被設置在壓縮室活塞面上並且該壓縮盤座被設置在回彈室活塞面上，
壓縮口，該壓縮口被布置在壓縮室活塞面的回彈盤座的外側，穿過活塞到壓縮盤座的外邊緣的內側，該壓縮盤座在環狀回彈室活塞面上；至少一個回彈口，該至少一個回彈口被布置在壓縮室活塞面的回彈盤座的外邊緣的內側，該至少一個回彈口與在杆中的通道流體連通，在該杆中的通道通過至少一個周邊杆口與回彈室流體連通，使得從回彈室流出的回彈流流動通過該至少一個周邊杆口，通過在杆中的通道並且通過該至少一個回彈口，該減振器進一步包括至少一個壓縮盤以及至少一個回彈盤，該至少一個壓縮盤被夾持到環狀回彈室活塞面的壓縮盤座，該至少一個回彈盤被夾持到壓縮室活塞面的回彈盤座，使得在壓縮室和回彈室之間的壓縮流至少大體通過壓縮口，並且在壓縮室和回彈室之間的回彈流至少大體通過至少一個回彈口；其中壓縮盤座在回彈室活塞面上方升高一定的高度，至少一個壓縮盤抵靠壓縮盤夾持面向下夾持，從而給出該至少一個壓縮盤的偏轉，該壓縮盤夾持面低於壓縮盤座的高度，壓縮盤座被形成一定的角度用以提供大體與該至少一個壓縮盤對齊的密封表面，並且回彈盤座在壓縮室活塞面上方升高一定的高度，至少一個回彈盤抵靠回彈盤夾持面向下夾持，從而給出該至少一個回彈盤的偏轉，回彈盤夾持面低於回彈盤座的高度，回彈盤座被形成一定的角度用以提供大體與該至少一個壓縮盤對齊的密封表面。本發明的可替代的形式提供了減振器組件，該減振器組件包括缸、活塞以及杆，該活塞將該缸分隔成壓縮室和回彈室，該杆從該活塞延伸通過至少回彈室，該活塞具有壓縮室活塞面和環狀回彈室活塞面，該回彈盤座被設置在壓縮室活塞面上，該壓縮盤座被設置在回彈室活塞面上，壓縮口，該壓縮口被布置在壓縮室活塞面的回彈盤座的外側，穿過活塞到壓縮盤座的外邊緣的內側，該壓縮盤座在環狀回彈室活塞面上，至少一個回彈口，該至少一個回彈口被布置在壓縮室活塞面的回彈盤座的外邊緣的內側，該至少一個回彈口與在杆中的通道流體連通，在該杆中的通道通過至少一個周邊杆口與回彈室流體連通，使得從回彈室流出的回彈流流動通過該至少一個周邊杆口，通過在杆中的通道並且通過該至少一個回彈口，該減振器進一步包括至少一個壓縮盤以及至少一個回彈盤，該至少一個壓縮盤被連接到環狀回彈室活塞面的壓縮盤座，該至少一個回彈盤被連接到壓縮室活塞面的回彈盤座，使得在壓縮室和回彈室之間的壓縮流至少大體通過壓縮口，並且在壓縮室和回彈室之間的回彈流至少大體通過該至少一個回彈口；其中壓縮盤座伸出超過回彈室活塞面，至少一個壓縮盤連接成抵靠壓縮盤面，從而給出該至少一個壓縮盤的偏轉，壓縮盤座伸出超過壓縮盤面，該壓縮盤座被形成一定的角度用以提供大體與該至少一個壓縮盤對齊的密封表面，並且回彈盤座伸出超過壓縮室活塞面，至少一個回彈盤連接成抵靠回彈盤面，從而給出該至少一個回彈盤的偏轉，回彈盤座伸出超過回彈盤面，該回彈盤座被形成一定的角度用以提供大體與該至少一個回彈盤對齊的密封表面。
本申請對於在減振器中的封裝的低軸長度上應用是特別有效的。壓縮盤夾持面可以處於大體與壓縮盤座相同的角度。壓縮盤夾持面能夠是由壓縮盤座所限定的表面的延續，通過作為回彈室活塞面的槽道與壓縮盤座分離。回彈盤夾持面可以處於大體與回彈盤座相同的角度。回彈盤夾持面能夠是由回彈盤座所限定的表面的延續，通過作為壓縮室活塞面的槽道與回彈盤座分離。壓縮室和回彈室可以充滿液壓液體。壓縮室可以與充滿氣體的儲存器相連通。氣體儲存器的預充壓力可以改變以調整減振器組件的阻尼性質
圖I是穿過根據本發明的至少一個實施例的減振器一部分的截面。圖2是穿過圖示本發明的至少一個替代實施例的減振器一部分的類似的截面。圖3是穿過根據本發明的至少一個實施例的阻尼器閥的截面。
具體實施例方式在圖I中，示出減振器缸10的一部分。活塞11將缸分隔成壓縮室12和回彈室13，活塞密封件14被設置以防止大量的流體環繞活塞的外部流動。活塞11在缸10的內部能夠軸向地滑動，活塞軸承15(尤其是當存在施加到減振器的側向載荷或彎矩時)為這樣的軸向運動提供低摩擦並且控制活塞和缸之間的徑向間隙。杆16穿過回彈室並且包括栓塞17，該栓塞配合在活塞11的內部。螺釘18將活塞夾持到杆的端部上。在活塞的頂面上，面對壓縮室(即，壓縮室活塞面20)的壓縮口 21的環穿過活塞。壓縮口位於回彈閥22的外部。壓縮口 21在壓縮盤座24的內部離開活塞的面對回彈室的下面(即，回彈室活塞面23)。壓縮盤25被夾持在活塞上的壓縮墊圈26和壓縮盤夾持面27之間。壓縮盤座置在壓縮盤座24 (其從回彈室活塞面23升高)上並且通過朝壓縮盤的中心夾持到壓縮盤夾持面27上而偏轉成(為清楚起見在圖中誇大了的)稍凹、圓錐或碟形形狀，該壓縮盤夾持面能夠處於與回彈室活塞面同樣的高度(或甚至凹進到回彈室活塞面中)，但在這種情況下，突出超過回彈室活塞面但是不超過壓縮盤座24。壓縮盤座密封表面的寬度通常是至少I. 5_。壓縮墊圈26成形為允許壓縮盤25的可重複偏轉而且成形為防止過分偏轉，過分偏轉可能導致壓縮盤的永久偏轉和阻尼力特性的損耗。這改善了壓縮閥28的可重複性和
可靠性。杆具有徑向孔，該徑向孔形成周邊杆口 29，該周邊杆口將杆中的通道30連接到回彈室13。通道30離開活塞11內部的杆的端部，該通道在杆的端部處與一個或更多個回彈口 31相連通，所述一個或更多個回彈口能夠是在活塞的壓縮室活塞面中的一個或更多個孔。回彈口 31位於在回彈盤座32和回彈盤夾持面33之間。回彈盤34被夾持在回彈墊圈35和回彈盤夾持面33之間。由於減振器受壓縮，活塞11在缸10中向上滑動，從而減小壓縮室的體積，因此在壓縮室中液體壓力增加。回彈盤抵靠回彈盤座座置，表現地像防止大量的流體流動通過回彈口的止回閥一樣。壓縮流穿過壓縮口並且作用在壓縮盤的環狀表面上，從而將壓縮盤從壓縮盤座頂起，在閥盤和閥座之間產生間隙，該間隙與在壓縮盤的任一側上的壓力的函數成比例。壓縮盤能夠是一堆類似或不同直徑和厚度的盤，以提供對阻尼特性的控制，為簡單起見示出為單個盤。
相反地，由於減振器伸展(在汽車中通常稱為回彈的運動)，活塞11在缸10中向下滑動，從而減小回彈室的體積，因此在回彈室中液體壓力增加。壓縮盤抵靠壓縮盤座座置，表現地像防止大量的流體流動通過壓縮口的止回閥一樣。回彈流穿過周邊杆口 29和在杆30中的通道到回彈口或口 31並且作用在回彈盤的環狀表面上，從而將回彈盤從回彈盤座頂起，在閥盤和閥座之間產生間隙，該間隙與在回彈盤的任一側上的壓力的函數成比例。回彈盤能夠是一堆類似或不同直徑和厚度的盤，以提供對阻尼特性的控制，為簡單起見示出為單個盤。由閥盤的夾持引起的偏轉在閥盤上產生最初的預加載力，該預加載力能夠用作減振器的調整參數。通過在夾持面27和閥盤25之間使用較小直徑的墊片，能夠例如在壓縮閥28中獲得不同的偏轉量。然而，如果偏轉量改變太多，那麼閥座角能夠變得與由閥盤25形成的角大不相同。為此，不同的活塞能夠製成使得每個(壓縮和回彈)閥座的角與由每個特定的夾持面和閥座之間的高度差引起的各個閥盤偏轉相匹配。圖2中所示的活塞閥布置類似於圖I中所示的活塞閥布置，相似的部件具有相似的附圖標記。活塞軸承和密封件已經由(諸如軸承材料類似聚四氟乙烯)的材料製成的帶狀件41取代，該帶狀件能夠用來提供圖I的活塞軸承和活塞密封件兩者的軸承和密封功倉泛。在圖2中，壓縮盤座24和壓縮盤夾持面27呈普通的凹形、圓錐形或碟形平面，但是仍然由回彈室活塞面隔開，壓縮口 21通過該回彈室活塞面離開活塞。活塞11螺紋連接到杆16上，活塞和杆均包括螺紋部分42，旋緊該螺紋部分以預加載壓縮盤25。螺釘43將回彈閥22夾持到活塞，該活塞具有回彈閥盤座32和回彈閥盤夾持面33，該夾持面呈同樣的凹形、錐形或碟形平面，形成單個凹表面，回彈口 31通過該單個凹表面尚開活塞。壓縮盤和回彈閥盤現在均示出為多個墊片或其它不同直徑的彈性柔性板材(並且墊片能夠具有不同厚度但為了清楚起見示出為相同的厚度)。在墊片堆的該設計中，墊圈26和35未必需要來限制偏轉，因此示出為較小的直徑。多個周邊杆口 29示出為在回彈室13和在杆中的通道30之間。對凹形或成角度的閥盤座的使用能夠應用到其它阻尼器閥。例如，在雙管減振器中，附加的阻尼器閥通常用在壓縮室和儲存器之間，並且在一些阻尼布置中，液體穿過單獨的閥。例如，在受控減振器中，能夠使用具有實心活塞即沒有閥孔的活塞的雙作用柱塞，因此，未在活塞上測量到流量。作為替代，所有的流體經由外部通道和/或管道在壓縮室和回彈室之間傳遞。受控阻尼能夠包括不同阻尼器閥之間的切換或通過採用帶有預設特性的被動阻尼器閥來控制並聯或串聯閥。柱塞外部的阻尼器閥還能夠用在柱塞之間存在互連的情況下。圖3示出閥的被動阻尼元件，該閥的被動阻尼元件能夠用在許多位置。圖I中的回彈阻尼元件適於用作阻尼器閥的一部分，所述阻尼器閥用在除減振閥的活塞以外的地方。螺釘18螺紋連接到閥的主體I中用以抵靠閥盤座32和閥盤夾持面33加載閥盤34。閥盤座被彎曲成與當靜態地加載時閥盤的角度類似的角度。閥墊圈35保護閥盤免受超出其屈服點的偏轉或任何可以被確定為引起閥盤永久變形的偏轉量，永久變形將改變閥門的特性。閥體I夾持或以其它方式保持到位，使得從閥體的平面23傳遞到閥體的閥盤面20的流體流動通過至少一個閥口 31，從而使閥盤34偏轉並且通過由離開閥座的閥盤的偏轉所形成的間隙。額外的彈簧能夠被用來在閥中施加預載荷以提供「放氣」從而保持對低流(lowerflows)的高限制並且減小對高流的限制。這是眾所周知的並且通常用在減振器閥中，並且對於幫助補償對通過阻尼器閥的高速孔口元件的流速與限制的指數增長特別有用。在單管減振器應用或雙管減振器應用中，壓縮室和回彈室最可能充滿液壓用液體。因此，壓縮室通常與加壓氣體儲存器相連通。能夠通過改變儲存器中氣體體積的預充壓力而調整阻尼性質。這調整減振器組件的靜態伸展(或「推出」)力和在液壓液體的空穴作用將發生的位置處的阻尼力。 能夠可選地手動或自動調整在儲存器的氣體體積中的壓力(以及因此減振器組件的工作壓力)。例如，在減振器在空氣彈簧卡車上的情況下，能夠通過從(用以給出載荷的信號指示的)空氣懸架到減振器的連接而調整預充壓力從而提供載荷相關的阻尼。該連接能夠直接或通過用以將空氣懸架和減振器氣體分離和/或用以加大空氣懸架壓力以生成不同的減振器控制壓力的裝置實現。
權利要求
1.一種運動阻尼裝置，包括阻尼器閥，所述阻尼器閥具有閥體，所述閥體包括在所述閥體的第一側上的第一面和在所述閥體的相反的第二側上的第二面，所述阻尼器閥進一步包括至少第一閥，以提供對在從所述阻尼器閥的第二側到所述第一側的第一方向上橫跨所述阻尼器閥的流體流的限制，所述第一閥包括 第一閥盤座，所述第一閥盤座在所述閥體的第二面上，所述第一閥盤座具有外邊緣； 至少一個第一閥口，所述至少一個第一閥口從所述第一側延伸通過所述閥體到所述第二側，所述至少一個第一閥口在所述第一閥座的外邊緣的內側離開所述閥體； 至少一個第一閥盤，所述至少一個第一閥盤座置在所述第一閥盤座上； 第一閥盤夾持面，所述第一閥盤夾持面大體位於所述至少一個第一閥口的內側，所述第一閥盤夾持面的高度在朝向所述閥體的方向上偏離所述第一閥盤座的最大高度，使得將所述至少一個第一閥盤夾持到所述第一閥盤夾持面使所述至少一個第一閥盤偏轉到靜態預加載位置，其中 所述第一閥盤座是凹形的，使得在截面中，所述第一閥座的角度大於或等於在所述靜態預加載位置中的所述至少一個第一閥盤的角度。
2.如權利要求I所述的運動阻尼裝置，其中所述阻尼器閥進一步包括第二閥，以提供對在從所述阻尼器閥的第一側到所述第二側的第二方向上橫跨所述阻尼器閥的流體流的限制，所述第二閥包括 第二閥盤座，所述第二閥盤座在所述閥體的第一面上，所述第二閥盤座具有外邊緣； 至少一個第二閥口，所述至少一個第二閥口從在所述閥體的第二側上的所述第一閥座的外邊緣的外側延伸通過到達所述第一側，所述至少一個第二閥口在從在所述第一面上的所述至少一個第一閥口的位置徑向向外分離的且在所述第二閥盤座的外邊緣的內側的位置處離開所述閥體； 至少一個第二閥盤，所述至少一個第二閥盤座置在所述第二閥盤座上； 第二閥盤夾持面，所述第二閥盤夾持面大體位於所述至少一個第二閥口的內側，所述第二閥盤夾持面的高度在朝向所述閥體的方向上偏離所述第二閥盤座的最大高度，使得將所述至少一個第二閥盤夾持到所述第二閥盤夾持面使所述至少一個第二閥盤偏轉到靜態預加載位置，其中 所述第二閥盤座是凹形的，使得在截面中，所述第二閥座的角度大於或等於在所述靜態預加載位置中的所述至少一個第二閥盤的角度。
3.如權利要求2所述的運動阻尼裝置，進一步包括缸、活塞以及杆，所述活塞將所述缸分隔成壓縮室和回彈室，所述杆從所述活塞延伸通過至少所述回彈室，其中所述活塞包括所述阻尼器閥，所述阻尼器閥的第一面是壓縮面，所述第一閥是壓縮閥，所述第二面是回彈面以及所述第二閥是回彈閥。
4.如權利要求3所述的運動阻尼裝置，其中所述至少一個回彈口與所述杆中的通道流體連通，所述杆中的所述通道通過至少一個周邊杆口與所述回彈室流體連通，使得從所述回彈室流出的回彈流流動通過所述至少一個周邊杆口、通過所述杆中的所述通道並且通過所述至少一個回彈口。
5.一種減振器組件，包括缸、活塞以及杆，所述活塞將所述缸分隔成壓縮室和回彈室，所述杆從所述活塞延伸通過至少所述回彈室，所述活塞具有壓縮室活塞面和環狀的回彈室活塞面，回彈盤座被設置在所述壓縮室活塞面上並且壓縮盤座被設置在所述回彈室活塞面上， 壓縮口，所述壓縮口被布置在所述壓縮室活塞面的回彈盤座的外側，穿過所述活塞到所述環狀的回彈室活塞面上的所述壓縮盤座的外邊緣的內側， 至少一個回彈口，所述至少一個回彈口被布置在所述壓縮室活塞面的回彈盤座的外邊緣的內側，所述至少一個回彈口與所述杆中的通道流體連通，所述杆中的所述通道通過至少一個周邊杆口與所述回彈室流體連通，使得從所述回彈室流出的回彈流流動通過所述至少一個周邊杆口，通過所述杆中的所述通道並且通過所述至少一個回彈口， 所述減振器進一步包括至少一個壓縮盤以及至少一個回彈盤，所述至少一個壓縮盤被夾持到所述環狀回彈室活塞面的壓縮盤座，所述至少一個回彈盤被夾持到所述壓縮室活塞面的回彈盤座，使得在所述壓縮室和回彈室之間的壓縮流至少大體流動通過所述壓縮口，並且在所述壓縮室和回彈室之間的回彈流至少大體流動通過所述至少一個回彈口， 其中所述壓縮盤座在所述回彈室活塞面上方升高一定的高度，所述至少一個壓縮盤抵靠壓縮盤夾持面被向下夾持，從而給出所述至少一個壓縮盤的偏轉，所述壓縮盤夾持面低於所述壓縮盤座的高度，所述壓縮盤座被形成一定的角度以提供與所述至少一個壓縮盤大體對齊的密封表面，並且 所述回彈盤座在所述壓縮室活塞面上方升高一定的高度，所述至少一個回彈盤抵靠回彈盤夾持面被向下夾持，從而給出所述至少一個回彈盤的偏轉，所述回彈盤夾持面低於所述回彈盤座的高度，所述回彈盤座被形成一定的角度以提供與所述至少一個回彈盤大體對齊的密封表面。
6.一種減振器組件，包括缸、活塞以及杆，所述活塞將所述缸分隔成壓縮室和回彈室，所述杆從所述活塞延伸通過至少所述回彈室，所述活塞具有壓縮室活塞面和環狀的回彈室活塞面，回彈盤座被設置在所述壓縮室活塞面上並且壓縮盤座被設置在所述回彈室活塞面上， 壓縮口，所述壓縮口被布置在所述壓縮室活塞面的回彈盤座的外側，穿過所述活塞到所述環狀回彈室活塞面上的壓縮盤座的外邊緣的內側， 至少一個回彈口，所述至少一個回彈口被布置在所述壓縮室活塞面的回彈盤座的外邊緣的內側，所述至少一個回彈口與所述杆中的通道流體連通，所述杆中的所述通道通過至少一個周邊杆口與所述回彈室流體連通，使得從所述回彈室流出的回彈流流動通過所述至少一個周邊杆口，通過所述杆中的所述通道並且通過所述至少一個回彈口， 所述減振器進一步包括至少一個壓縮盤以及至少一個回彈盤，所述至少一個壓縮盤被連接到所述環狀回彈室活塞面的壓縮盤座，所述至少一個回彈盤被連接到所述壓縮室活塞面的回彈盤座，使得在所述壓縮室和回彈室之間的壓縮流至少大體流動通過所述壓縮口，並且在所述壓縮室和回彈室之間的回彈流至少大體流動通過所述至少一個回彈口， 其中所述壓縮盤座伸出超過所述回彈室活塞面，所述至少一個壓縮盤連接成抵靠所述壓縮盤座伸出超過的壓縮盤面，從而給出所述至少一個壓縮盤的偏轉，所述壓縮盤座被形成一定的角度以提供與所述至少一個壓縮盤大體對齊的密封表面，並且 所述回彈盤座伸出超過所述壓縮室活塞面，所述至少一個回彈盤連接成抵靠所述回彈盤座伸出超過的回彈盤面，從而給出所述至少一個回彈盤的偏轉，所述回彈盤座被形成一定的角度以提供與所述至少一個回彈盤大體對齊 的密封表面。
全文摘要
一種運動阻尼裝置諸如減振器，該運動阻尼裝置具有阻尼器閥，該阻尼器閥具有閥體(11)，該閥體包括在該閥體的第一側上的第一面(20，23)和在該閥體的相反的第二側上的第二面(23，20)。該阻尼器閥還具有至少第一閥(25，26，27，33，34，35)，該至少第一閥用以提供對流體在從阻尼器閥的第二側到第一側的第一方向上橫跨阻尼器閥流動的限制。該第一閥具有第一閥盤座(24，32)，該第一閥盤座在閥體的第二面上。第一閥盤座具有外邊緣。至少一個第一閥口(21，31)從第一側延伸通過閥體到第二側並且在第一閥座的外邊緣的內側離開閥體。至少一個第一閥盤座置在第一閥盤座上。第一閥盤夾持面(27，33)大體位於所述至少一個第一閥口的內側，該第一閥盤夾持面的高度在朝向閥體的方向上偏離第一閥盤座的最大高度，使得將所述至少一個第一閥盤夾持到該第一閥盤夾持面使所述至少一個第一閥盤偏轉到靜態預加載位置。第一閥盤座是凹形、圓錐形、碟形的等，使得在截面上第一閥座的角度大於或等於在靜態預加載位置中的所述至少一個第一閥盤的角度。
文檔編號F16F9/34GK102625885SQ201080047473
公開日2012年8月1日 申請日期2010年8月25日 優先權日2009年8月25日
發明者格雷姆·克肖·羅伯特森 申請人:格雷姆·克肖·羅伯特森