一種柴油發電機式應急供配電裝置的製作方法
2024-04-13 01:41:05
1.本發明涉及應急供配電裝置技術領域，更具體地說，它涉及一種柴油發電機式應急供配電裝置。
背景技術：
2.柴油發電機是一種小型發電設備，係指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急櫃等部件組成，使用柴油發電機進行應急供配電時，由於柴油發電機需要使用燃油箱內的柴油作為燃料，但是燃油箱的容量固定，因此柴油發電機長時間使用後容易出現缺油的情況，工作人員需要實時查看油量以及手動添加柴油，大大增加工作人員的工作量，並且柴油長時間放置容易出現雜質沉澱，若雜質進入柴油發電機內，容易影響發電機組功率的發揮與柴油機故障的發生率。
技術實現要素：
3.針對現有技術存在的不足，本發明的目的在於提供一種柴油發電機式應急供配電裝置。
4.為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種柴油發電機式應急供配電裝置，包括箱體，所述箱體的前端安裝有儲能組件，所述箱體的內部設置有承載板，所述承載板的頂部安裝有柴油發電機，所述儲能組件與柴油發電機通過導線電連接，所述柴油發電機的前端安裝有插頭，所述柴油發電機的底部安裝有油箱，所述箱體的一側安裝有門體，所述箱體的另一側安裝有驅動組件和存放組件，所述存放組件位於驅動組件的內部，所述存放組件的外部安裝有限位組件，所述存放組件通過限位組件與驅動組件連接，所述存放組件和驅動組件靠近箱體的一側延伸至箱體的內部，所述存放組件靠近箱體的一側安裝有過濾組件，所述過濾組件與柴油發電機相連通，所述存放組件的內部安裝有清理組件，所述清理組件與過濾組件相貼合。
5.本發明進一步設置為：所述儲能組件包括放置箱，所述放置箱安裝於箱體的前端，所述放置箱的內部安裝有蓄電池，所述放置箱的前端對稱安裝有兩個擋板，兩個所述擋板的後表面貼合於蓄電池的前表面，所述蓄電池的前端安裝有兩個連接頭。
6.本發明進一步設置為：所述存放組件包括筒體，所述筒體位於箱體的一側，且所述筒體的一端延伸至箱體的內部，所述筒體遠離箱體的一端連通有進油管。
7.本發明進一步設置為：所述驅動組件包括雙軸電機，所述雙軸電機安裝於箱體靠近存放組件的一側，所述雙軸電機的一個輸出端連接有主動齒輪，所述箱體靠近雙軸電機的一側轉動連接有從動齒輪，所述從動齒輪位於筒體的外部，所述從動齒輪和主動齒輪相嚙合，所述雙軸電機的另一個輸出端延伸至箱體的內部且連接有絲杆，所述絲杆的外側壁螺紋連接有滑移板，所述絲杆靠近雙軸電機的一端設置有光杆部，所述光杆部的長度與滑移板的長度相同。
8.本發明進一步設置為：所述限位組件包括限位板，所述限位板鉸接於筒體的外側壁，所述從動齒輪的外側壁開設有滑槽，所述限位板的頂端穿設於滑槽的內部，所述限位板的兩側和筒體的外側壁之間連接有簧片，所述筒體的外側壁安裝有擋塊一，所述箱體的一側且位於從動齒輪的內部安裝有擋塊二，所述擋塊一和擋塊二之間連接有壓簧。
9.本發明進一步設置為：所述過濾組件包括連接板，所述連接板轉動連接於筒體靠近箱體的一端，所述連接板遠離筒體的一端連通有單向管，所述單向管與油箱相連通，所述筒體的內部安裝有濾板，所述濾板將筒體內腔分隔為第一腔室和第二腔室，所述單向管與筒體連通處位於第二腔室內，所述進油管與第一腔室連通。
10.本發明進一步設置為：所述清理組件包括清理管，所述清理管位於濾板的頂部一側，所述清理管的兩端均連通有伸縮管，兩個所述伸縮管之間連通有氣管，一個所述伸縮管的頂端與連接板連通，所述清理管的外側壁均勻開設有收集槽。
11.本發明進一步設置為：所述箱體的內部安裝有調節組件一，所述調節組件一包括導軌，所述導軌對稱設置，兩個所述導軌均安裝於箱體的內部，兩個所述導軌相鄰的一側均開設有導向槽，所述承載板的底部安裝有限位塊，所述限位塊滑動連接於導向槽的內部，所述承載板與滑移板相互貼合。
12.本發明進一步設置為：所述箱體的內部安裝有調節組件二，所述調節組件二包括彈簧，所述彈簧安裝於承載板的底部，所述彈簧的底端連接於滑移板的頂部，所述承載板的底部對稱鉸接有兩組剪叉杆。
13.本發明的優點是，
14.(1)通過設置存放組件，驅動組件持續轉動，從而帶動存放組件轉動，存放組件的筒體間接轉動並復位，致使筒體內的柴油發生晃動，柴油沿筒體內壁下落時會產生推力並通過單向管衝入油箱內，從而對油箱內的柴油進行補充，避免柴油發電機缺油影響正常發電的情況；
15.(2)通過設置過濾組件，當柴油通過進油管注到筒體內時，濾板將柴油中的雜質首次過濾，過濾後的柴油堆積到第二腔室內，當筒體轉動時對柴油晃動時，濾板發生傾斜，柴油受重力影響始終處於筒體內腔靠近雙軸電機的位置，濾板的一側浸入柴油的內部，柴油對濾板進行衝擊，致使柴油內的雜質被衝至第一腔室內，濾板復位時，濾板將柴油內的雜質抬起，保證了補充的柴油處於清潔狀態；
16.(3)通過設置清理組件，濾板呈水平狀態時，清理管位移濾板的頂部一側，隨著濾板從水平狀態調整為傾斜狀態，或者從傾斜狀態調整為水平狀態過程中，清理管在濾板的頂部滑移，濾板頂部的雜質會吸收排出，從而對濾板上的雜質再次清理，避免濾板上雜質再次與柴油混合的情況，大大提高了柴油的清潔效果；
17.(4)柴油發電機的作用是避免市電斷電設備停止工作，若柴油發電機長時間工作造成缺油的情況，並且工作人員長時間沒有對柴油補充，導致柴油發電機無法發電，此時蓄電池開始工作發電，避免柴油發電機缺油無法發電導致電路無法送電的情況。
附圖說明
18.圖1為本發明的整體結構示意圖；
19.圖2為本發明中調節組件一在一種實施方式下的結構示意圖；
20.圖3為本發明的箱體與存放組件連接結構示意圖；
21.圖4為本發明的側視結構示意圖；
22.圖5是圖4按照b-b方向剖切的剖視圖；
23.圖6為本發明中柴油發電機結構示意圖；
24.圖7為圖5的局部結構示意圖；
25.圖8為本發明的清理組件局部結構示意圖；
26.圖9為本發明的筒體內部結構示意圖；
27.圖10為本發明的濾板初始傾斜狀態結構示意圖；
28.圖11為本發明的濾板水平狀態結構示意圖；
29.圖12為本發明的濾板反向傾斜狀態結構示意圖；
30.圖13為本發明中調節組件二在一種實施方式下的結構示意圖；
31.圖中：1、箱體；11、門體；12、柴油發電機；13、插頭；14、油箱；15、承載板；2、儲能組件；21、放置箱；22、擋板；23、蓄電池；24、連接頭；3、存放組件；31、筒體；32、進油管；4、驅動組件；41、滑移板；42、絲杆；43、從動齒輪；44、雙軸電機；45、主動齒輪；5、限位組件；51、滑槽；52、限位板；53、簧片；54、擋塊一；55、擋塊二；56、壓簧；6、過濾組件；61、連接板；62、單向管；63、濾板；7、清理組件；71、清理管；72、收集槽；73、氣管；74、伸縮管；8、調節組件一；81、導軌；82、導向槽；9、調節組件二；91、剪叉杆；92、彈簧。
具體實施方式
32.需要說明的是，在不衝突的情況下，本技術中的實施例及實施例中的特徵可以相互結合。下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。
33.需要指出的是，除非另有指明，本技術使用的所有技術和科學術語具有與本技術所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。
34.本發明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位如「上、下」通常是針對附圖所示的方向而言，或者是針對豎直、垂直或重力方向上而言的；同樣地，為便於理解和描述，「左、右」通常是針對附圖所示的左、右；「內、外」是指相對於各部件本身的輪廓的內、外，但上述方位詞並不用於限制本發明。
35.實施例一
36.請參閱圖1-12，本發明提供以下技術方案：
37.一種柴油發電機式應急供配電裝置，包括箱體1，箱體1的前端安裝有儲能組件2，箱體1的內部設置有承載板15，承載板15的頂部安裝有柴油發電機12，儲能組件2與柴油發電機12通過導線電連接，柴油發電機12的前端安裝有插頭13，柴油發電機12的底部安裝有油箱14，柴油發電機12使用油箱14內的柴油運行並發電，柴油發電機12與外接設備電連接，並且此電路中並聯儲能組件2，致使柴油發電機12供給外接設備電力的同時，能夠將部分發出的電傳輸到儲能組件2上存儲。
38.箱體1的一側安裝有門體11，門體11用於對箱體1封閉，箱體1的另一側安裝有驅動組件4和存放組件3，存放組件3位於驅動組件4的內部，存放組件3的外部安裝有限位組件5，存放組件3通過限位組件5與驅動組件4連接，存放組件3和驅動組件4靠近箱體1的一側延伸至箱體1的內部，存放組件3靠近箱體1的一側安裝有過濾組件6，過濾組件6與柴油發電機12
相連通，存放組件3的內部安裝有清理組件7，清理組件7與外接抽吸設備連通，清理組件7與過濾組件6相貼合，存放組件3用於對柴油進行存儲，並且存放組件3通過過濾組件6與油箱14連通，致使存放組件3對油箱14裡的柴油進行補充，並且且過濾組件6用於對存放組件3內的柴油進行過濾，存放組件3通過限位組件5與驅動組件4連接，驅動組件4可以通過限位組件5帶動存放組件3轉動，致使清理組件7可以對過濾組件6進行清理，避免從柴油中清理出的雜質再次與柴油混合的情況，驅動組件4還可用於調整柴油發電機12的位置。
39.儲能組件2包括放置箱21，放置箱21安裝於箱體1的前端，放置箱21的內部安裝有蓄電池23，放置箱21的前端對稱安裝有兩個擋板22，兩個擋板22的後表面貼合於蓄電池23的前表面，蓄電池23的前端安裝有兩個連接頭24，放置箱21用於對蓄電池23放置存儲，當蓄電池23放置在放置箱21內部後，通過調整擋板22角度，從而對蓄電池23限位，使其能夠固定在放置箱21內，兩個連接頭24用於與外接設備電連接，致使蓄電池23儲存的電量通過兩個連接頭24與外接設備供電，柴油發電機12與蓄電池23連接，當柴油發電機12發出電力時，蓄電池23對部分電力吸收，避免柴油發電機12缺油無法發電導致電路無法送電的情況；
40.存放組件3包括筒體31，筒體31位於箱體1的一側，且筒體31的一端延伸至箱體1的內部，筒體31遠離箱體1的一端連通有進油管32，進油管32用於將柴油注入筒體31的內部，致使筒體31對柴油存放；
41.驅動組件4包括雙軸電機44，雙軸電機44安裝於箱體1靠近存放組件3的一側，雙軸電機44的一個輸出端連接有主動齒輪45，箱體1靠近雙軸電機44的一側轉動連接有從動齒輪43，從動齒輪43位於筒體31的外部，從動齒輪43和主動齒輪45相嚙合，雙軸電機44的另一個輸出端延伸至箱體1的內部且連接有絲杆42，絲杆42的外側壁螺紋連接有滑移板41，絲杆42靠近雙軸電機44的一端設置有光杆部，光杆部的長度與滑移板41的長度相同，雙軸電機44用於帶動絲杆42和主動齒輪45轉動，由於從動齒輪43和主動齒輪45嚙合，因此主動齒輪45可帶動從動齒輪43同步轉動；
42.由於滑移板41與絲杆42螺紋連接，因此當絲杆42轉動時，滑移板41在箱體1的內部滑移，從而帶動承載板15和柴油發電機12從箱體1的內部滑出或者從外部安裝到箱體1的內部，當滑移板41滑移到絲杆42上的光杆部位置時，滑移板41與絲杆42外部的螺紋脫離，致使絲杆42在不停止轉動時滑移板41保持靜止；
43.限位組件5包括限位板52，限位板52鉸接於筒體31的外側壁，從動齒輪43的外側壁開設有滑槽51，限位板52的頂端穿設於滑槽51的內部，限位板52的兩側和筒體31的外側壁之間連接有簧片53，當從動齒輪43轉動時，滑槽51發生位移，當限位板52處於滑槽51的端部位置時，滑槽51繼續位移，限位板52受簧片53彈力影響保持豎直狀態，致使限位板52跟隨滑槽51同步位移，限位板52帶動筒體31同步轉動，由於筒體31內注有柴油，當筒體31轉動時可以帶動柴油晃動，使得柴油中的雜質能夠浮起；
44.筒體31的外側壁安裝有擋塊一54，箱體1的一側且位於從動齒輪43的內部安裝有擋塊二55，擋塊一54和擋塊二55之間連接有壓簧56，當筒體31轉動時帶動擋塊一54轉動，擋塊一54移動至擋塊二55的位置時，壓簧56被壓縮，擋塊二55對擋塊一54限位，致使筒體31和限位板52保持靜止，從動齒輪43帶動滑槽51繼續位移，使得滑槽51對限位板52擠壓，限位板52發生傾斜並滑入從動齒輪43和筒體31之間的空隙中，當滑槽51位移一圈後再次移動到限位板52的位置時，限位板52重新復位至豎直狀態，而擋塊二55和擋塊一54之間的壓簧56復
位，並推動擋塊二55和擋塊一54之間的距離增大，致使筒體31復位，濾板63恢復至水平狀態；
45.過濾組件6包括連接板61，連接板61轉動連接於筒體31靠近箱體1的一端，連接板61遠離筒體31的一端連通有單向管62，單向管62與油箱14相連通，筒體31的內部安裝有濾板63，濾板63將筒體31內腔分隔為第一腔室和第二腔室，單向管62與筒體31連通處位於第二腔室內，進油管32與第一腔室連通，當柴油通過進油管32注到筒體31內時，柴油首先進入第一腔室，柴油落到濾板63的頂部，濾板63將柴油中的雜質首次過濾，過濾後的柴油堆積到第二腔室內，第二腔室內的柴油可通過單向管62排到油箱14內，從而對柴油進行補充；
46.而由於連接板61通過單向管62與油箱14連通，而連接板61與筒體31的一側轉動連接，因此當筒體31轉動時，連接板61和單向管62保持靜止；
47.當筒體31轉動時帶動濾板63發生傾斜，柴油受重力影響始終處於筒體31內腔靠近雙軸電機44的位置，濾板63的一側浸入柴油的內部，柴油對濾板63進行衝擊，致使柴油內的雜質被衝至第一腔室內；
48.清理組件7包括清理管71，清理管71位於濾板63的頂部一側，清理管71的兩端均連通有伸縮管74，兩個伸縮管74之間連通有氣管73，一個伸縮管74的頂端與連接板61連通，清理管71的外側壁均勻開設有收集槽72，一個伸縮管74與外接抽吸設備連接，外接抽吸設備依次從伸縮管74、氣管73和清理管71內抽取空氣，如圖10所示，濾板63呈傾斜狀態，伸縮管74和清理管71受重力影響呈豎直向下狀態，並且清理管71位於濾板63的一側端部；
49.隨著濾板63向圖11和圖12轉換時，濾板63不斷調整至水平狀態和反向傾斜狀態，致使清理管71在濾板63的一側滑移，而清理管71裡始終存在吸力，致使濾板63頂部的雜質會吸收排出，當筒體31轉動至擋塊一54和擋塊二55貼合的角度時，濾板63呈圖12中傾斜狀態；
50.當筒體31復位時，濾板63的一側從柴油中滑出，柴油中的雜質被抬起再次落在濾板63上，隨著濾板63復位，清理管71在濾板63上反向移動至初始位置，從而對濾板63上的雜質再次清理，大大提高了柴油的清潔效果；
51.箱體1的內部安裝有調節組件一8，調節組件一8包括導軌81，導軌81對稱設置，兩個導軌81均安裝於箱體1的內部，兩個導軌81相鄰的一側均開設有導向槽82，承載板15的底部安裝有限位塊，限位塊滑動連接於導向槽82的內部，承載板15與滑移板41相互貼合，當柴油發電機12安裝在承載板15的頂部後，通過推動承載板15帶動限位塊在導向槽82的內部滑移，從而調節柴油發電機12的位置，致使不同長度的柴油發電機12均可安裝到箱體1的內部，避免柴油發電機12過長導致油箱14與存放組件3發生碰撞的情況，調節完成後，通過鎖止機構將承載板15和滑移板41連接，使得滑移板41能夠帶動承載板15同步位移；
52.具體地，工作人員將承載板15拉出箱體1內部，若需要安裝的柴油發電機12較長，工作人員可以通過控制驅動組件4將滑移板41滑出箱體1，工作人員將柴油發電機12安裝在承載板15的頂部，通過推動承載板15帶動限位塊在導向槽82的內部滑移，從而調節柴油發電機12的位置，致使不同長度的柴油發電機12均可安裝到箱體1的內部，避免柴油發電機12過長導致油箱14與存放組件3發生碰撞的情況，調節完成後，通過鎖止機構將承載板15和滑移板41連接；
53.工作人員重新啟動驅動組件4，雙軸電機44持續帶動絲杆42轉動，從而將滑移板41
復位，並將油箱14與單向管62連接，進油管32用於將柴油注入筒體31的內部，當柴油通過進油管32注到筒體31內時，柴油首先進入第一腔室，柴油落到濾板63的頂部，濾板63將柴油中的雜質首次過濾，過濾後的柴油堆積到第二腔室內，第二腔室內的柴油可通過單向管62排到油箱14內，從而對柴油進行補充；
54.蓄電池23放置在放置箱21內並與柴油發電機12電連接，柴油發電機12開始運行發電，當柴油發電機12發出電力時，蓄電池23對部分電力吸收存儲；
55.雙軸電機44帶動絲杆42和主動齒輪45持續轉動，由於滑移板41與絲杆42螺紋連接，因此當絲杆42轉動時，滑移板41在箱體1的內部滑移，從而帶動承載板15和柴油發電機12從箱體1的內部滑出或者從外部安裝到箱體1的內部，當滑移板41滑移到絲杆42上的光杆部位置時，滑移板41與絲杆42外部的螺紋脫離，致使絲杆42在不停止轉動時滑移板41保持靜止；
56.由於從動齒輪43和主動齒輪45嚙合，因此主動齒輪45可帶動從動齒輪43同步轉動，當從動齒輪43轉動時，滑槽51發生位移，當限位板52處於滑槽51的端部位置時，滑槽51繼續位移，限位板52受簧片53彈力影響保持豎直狀態，致使限位板52跟隨滑槽51同步位移，限位板52帶動筒體31同步轉動，由於筒體31內注有柴油，當筒體31轉動時可以帶動柴油晃動，使得柴油中的雜質能夠浮起；
57.而由於連接板61通過單向管62與油箱14連通，因此當筒體31轉動時，連接板61和單向管62保持靜止；
58.當筒體31轉動時帶動擋塊一54轉動，擋塊一54移動至擋塊二55的位置時，壓簧56被壓縮，擋塊二55對擋塊一54限位，致使筒體31和限位板52保持靜止，從動齒輪43帶動滑槽51繼續位移，使得滑槽51對限位板52擠壓，限位板52發生傾斜並滑入從動齒輪43和筒體31之間的空隙中；
59.當筒體31轉動時帶動濾板63發生傾斜，柴油受重力影響始終處於筒體31內腔靠近雙軸電機44的位置，濾板63的一側浸入柴油的內部，柴油對濾板63進行衝擊，致使柴油內的雜質被衝至第一腔室內；
60.一個伸縮管74與外接抽吸設備連接，外接抽吸設備依次從伸縮管74、氣管73和清理管71內抽取空氣，隨著濾板63不斷調整傾斜方向，致使清理管71在濾板63的頂部滑移，而清理管71裡始終存在吸力，致使濾板63頂部的雜質會吸收排出，當筒體31轉動至擋塊一54和擋塊二55貼合的角度時，濾板63呈反向傾斜狀態；
61.當滑槽51位移一圈後再次移動到限位板52的位置時，限位板52重新復位至豎直狀態，而擋塊二55和擋塊一54之間的壓簧56復位，並推動擋塊二55和擋塊一54之間的距離增大，致使筒體31復位，濾板63恢復至水平狀態；
62.當筒體31復位時，濾板63的一側從柴油中滑出，柴油中的雜質被抬起再次落在濾板63上，隨著濾板63復位，清理管71在濾板63上反向移動至初始位置，從而對濾板63上的雜質再次清理；
63.通過上述步驟，不僅對油箱14內的柴油進行補充，而且保證了補充的柴油處於清潔狀態，柴油發電機12的作用是避免市電斷電設備停止工作，若柴油發電機12長時間工作造成缺油的情況，並且工作人員長時間沒有對柴油補充，導致柴油發電機12無法發電，此時蓄電池23開始工作發電，避免柴油發電機12缺油無法發電導致電路無法送電的情況。
64.實施例二
65.本實施例在實施例一的基礎上作如下改進，
66.請參閱圖13，箱體1的內部安裝有調節組件二9，調節組件二9包括彈簧92，彈簧92安裝於承載板15的底部，彈簧92的底端連接於滑移板41的頂部，承載板15的底部對稱鉸接有兩組剪叉杆91，剪叉杆91用於調節承載板15和柴油發電機12的高度，彈簧92用於對承載板15支撐；
67.具體地，柴油發電機12裝在承載板15上，彈簧92對承載板15支撐，使得承載板15和滑移板41之間存在間隙，方便工作人員操作剪叉杆91，通過調節剪叉杆91的傾斜角度，從而對承載板15和柴油發電機12的高度調節，致使不同高度的柴油發電機12能夠更好的與箱體1和存放組件3連接適配。
68.顯然，上述所描述的實施例僅僅是本發明一部分的實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬於本發明保護的範圍。
69.需要注意的是，這裡所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本技術的示例性實施方式。如在這裡所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括複數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語「包含」和/或「包括」時，其指明存在特徵、步驟、工作、器件、組件和/或它們的組合。
70.需要說明的是，本技術的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語「第一」、「第二」等是用於區別類似的對象，而不必用於描述特定的順序或先後次序。應該理解這樣使用的數據在適當情況下可以互換，以便這裡描述的本技術的實施方式能夠以除了在這裡圖示或描述的那些以外的順序實施。
71.以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。