一種變頻空調的變頻驅動電路的製作方法
2023-06-21 05:01:21 4
一種變頻空調的變頻驅動電路的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及變頻空調【技術領域】，具體為一種應用於變頻空調的變頻驅動電路。本實用新型中的變頻空調的變頻驅動電路包括三相整流電路、第一電解電容、第二電解電容、第一電阻、第二電阻和壓縮機驅動板。第一電阻和第二電阻串聯後與所述三相整流電路並聯；第一電解電容與第一電阻並聯，第二電解電容與第二電阻並聯；所述壓縮機驅動板與第一電解電容或第二電解電容並聯。本實用新型中的變頻驅動電路使壓縮機驅動板的驅動電壓降低，從而使得壓縮機驅動板上的各功率部件的規格要求降低。同時，本實用新型中的變頻驅動電路還具有降低運行功耗的優點。
【專利說明】—種變頻空調的變頻驅動電路
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及變頻空調【技術領域】，具體為一種應用於變頻空調的變頻驅動電路。
【背景技術】
[0002]變頻空調中的變頻驅動電路為壓縮機驅動板上的各個器件提供整流電壓以驅動各個功率器件正常工作。現有變頻空調的變頻驅動電路中的三相整流電路將三相380V交流電整流成脈動的直流電後為壓縮機驅動板提供直流電壓。由於直流母線電壓為脈動的直流電，相對不穩定，因此現有變頻驅動電路在三相整流電路接入壓縮機驅動板之前，需要在電路中接入一個較大容量的電解電容，利用電解電容的充放電特性，使脈動直流電壓變成相對比較穩定的直流電壓。
[0003]圖1示出了現有變頻空調中變頻驅動電路的電路圖。如圖1所示，變頻驅動電路中P、N兩端電壓為經過三相整流電路整流之後的脈動直流電壓，CBU CB2為兩個額定電壓為400V的電解電容，為避免兩個電解電容上的電壓分配不均，在CBl和CB2的兩端各並聯I個功率電阻Rl和R2，通常選用阻值相同的Rl和R2。壓縮機驅動板的供電電源即P、N兩端經電解電容CBl和CB2濾波後的直流電源。
[0004]現有變頻空調的壓縮機驅動板各功率部件，驅動電壓只要大於220V即可進行工作，而圖1所示電路中P、N兩端直流電壓經電解電容CBl和CB2濾波後約為537V。由於驅動電壓較高，因此對壓縮機驅動板上功率器件的耐壓規格要求也較高，相應地，壓縮機驅動板上各功率器件的功耗也較大。
[0005]同時，圖1所示電路為了避免電解電容CBl和CB2內部阻抗的差異對電壓分配的影響，經過功率電阻Rl和R2的電流必須遠大於電解電容，因此功率電阻Rl和R2的阻值一般選取較大。由於變頻驅動電路長期處於工作狀態，功率電阻Rl和R2的功耗又大，因此功率電阻Rl和R2產生的熱量較多，必要時還需要變頻驅動電路中添加額外的散熱件進行散熱。
[0006]由上可知，有必要提供一種能夠降低壓縮機驅動板上各功率器件的規格要求，同時又能降低變頻驅動電路運行功耗的變頻驅動電路。
實用新型內容
[0007]本實用新型的目的在於提供一種能夠降低壓縮機驅動板上各功率器件的規格要求，同時又能降低變頻驅動電路運行功耗的變頻驅動電路。
[0008]根據本實用新型的實施例，提供了一種變頻空調的變頻驅動電路，包括三相整流電路、第一電解電容、第二電解電容、第一電阻、第二電阻和壓縮機驅動板，
[0009]第一電阻和第二電阻串聯後與所述三相整流電路並聯；
[0010]第一電解電容與第一電阻並聯，第二電解電容與第二電阻並聯；
[0011]所述壓縮機驅動板與第一電解電容或第二電解電容並聯。[0012]其中，在所述壓縮機驅動板與第一電解電容並聯時，所述壓縮機驅動板的等效阻抗與第一電阻並聯後的阻值與第二電阻的阻值的比例關係為1:1?2:1。
[0013]優選地，所述壓縮機驅動板的等效阻抗與第一電阻並聯後的阻值與第二電阻的阻
值相等。
[0014]其中，在所述壓縮機驅動板與第二電解電容並聯時，所述壓縮機驅動板的等效阻抗和第二電阻並聯後的阻值與第一電阻的阻值的比例關係為1:1?2:1。
[0015]優選地，所述壓縮機驅動板的等效阻抗和第二電阻並聯後的阻值與第一電阻的阻
值相等。
[0016]優選地，分配到所述壓縮機驅動板的電壓不小於220V。
[0017]第一電解電容與第二電解電容的額定電壓為400伏。
[0018]其中，所述三相整流電路輸出的電壓大於500伏。
[0019]由上述技術方案可知，本實用新型中的變頻驅動電路能夠使壓縮機驅動板的驅動電壓降低，因而壓縮機驅動板上的各功率部件的規格要求也相應降低。同時，本實用新型中的變頻驅動電路還具有降低運行功耗的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，以下將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，以下描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員而言，還可以根據這些附圖所示實施例得到其它的實施例及其附圖。
[0021]圖1不出了現有變頻空調中變頻驅動電路的電路圖；
[0022]圖2不出了實施例1中變頻空調的變頻驅動電路的電路圖；
[0023]圖3不出了實施例2中變頻空調的變頻驅動電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0024]為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下參照附圖並舉出優選實施例，對本實用新型進一步詳細說明。然而，需要說明的是，說明書中列出的許多細節僅僅是為了使讀者對本實用新型的一個或多個方面有一個透徹的理解，即便沒有這些特定的細節也可以實現本實用新型的這些方面。
[0025]現有變頻空調的變頻驅動電路中，壓縮機驅動板的驅動電壓由於採用濾波後的三相整流電路的高電壓，因此壓縮機驅動板上的功率器件必須選用規格要求較高的耐壓器件。本實用新型的發明人考慮到，變頻驅動電路中壓縮機驅動板的驅動電壓只要在大於220V時即可進行工作，因此考慮採用三相整流電路中的部分電壓來對壓縮機驅動板進行驅動。
[0026]下面通過具體實施例對本實用新型中應用於變頻空調的變頻驅動電路的結構及工作原理進行詳細闡述。
[0027]實施例1:
[0028]圖2示出了本實施例中變頻空調的變頻驅動電路的電路圖,如圖2所示，變頻驅動電路包括三相整流電路、第一電解電容CB1、第二電解電容CB2、第一電阻Rl、第二電阻R2和壓縮機驅動板10。其中，
[0029]第一電阻Rl和第二電阻R2串聯後與三相整流電路並聯；
[0030]第一電解電容與第一電阻並聯,第二電解電容與第二電阻並聯。作為優選方案，本實施例中的第一電解電容與第二電解電容的額定電壓均為400伏。
[0031 ] 壓縮機驅動板與第一電解電容並聯。
[0032]壓縮機驅動板10的等效阻抗和第一電阻Rl並聯後的阻值與第二電阻R2的阻值的比例關係為1:1?2:1。
[0033]由於壓縮機驅動板10的等效阻抗和第一電阻Rl並聯後與第二電阻R2串聯，且壓縮機驅動板10的等效阻抗和第一電阻Rl並聯後的阻值與第二電阻R2的阻值的比例關係為1:1?2:1，且第一電解電容CBl和第二電解電容CB2的內部阻抗數值很小，可忽略不計，因此可知，分配在第一電阻Rl的電壓值與分配在第二電阻R2的電壓值的比例關係也為1:1 ?2:1。
[0034]三相整流電路中輸出的直流電壓約為538V。因此第一電阻Rl的電壓在269V?358V。由於壓縮機驅動板10與第一電阻Rl並聯，因此壓縮機驅動板10的驅動電壓為269V ?358V。
[0035]作為各技術方案中的優選方案，在實際生產過程中，採用壓縮機驅動板10的等效阻抗和第一電阻Rl並聯後的阻值與第二電阻R2的阻值相等。即:
[0036]1/R2=1/ (R1+RX)。
[0037]由於第一電解電容CBl和第二電解電容CB2的內部阻抗數值很小，可忽略不計，與第一電阻Rl並聯的第一電解電容CBl和與第二電阻R2並聯的第二電解電容CB2分配的的電壓相同。由於壓縮機驅動板10與第一電解電容CBl並聯，因此壓縮機驅動板10的驅動電源為三相整流電路中直流電壓的1/2。
[0038]由以上技術方案可知，本實用新型中的變頻驅動電路使壓縮機驅動板10的驅動電壓降低，因此壓縮機驅動板10上的各功率部件的規格要求可相應降低。同時，由於第一電阻Rl阻值與壓縮機驅動板10上的等效阻抗阻值之和與第二電阻R2阻值相等，因此壓縮機驅動板10上的等效阻抗越大時，在保證電路可靠性的前提下，第一電阻Rl的阻值就越小，從而降低變頻驅動電路的功耗。
[0039]實施例2:
[0040]本實施例中的變頻驅動電路與實施例1中的結構相似，其不同之處在於，壓縮機驅動板10的安裝位置不同。圖3不出了本實施例中變頻空調的變頻驅動電路的電路圖，如圖3所示，壓縮機驅動板10與第二電解電容CB2並聯。
[0041]在本實施例中，壓縮機驅動板10的等效阻抗和第二電阻R2並聯後的阻值與第一電阻Rl的阻值的比例關係為1:1?2:1。
[0042]作為優選方案，在實際生產中，通常使壓縮機驅動板10的等效阻抗和第二電阻R2並聯後的阻值與第一電阻Rl的阻值相等。即:
[0043]1/R1=1/ (R2+RX)。
[0044]由於本實施例中壓縮機驅動板10與第二電解電容CB2並聯與實施例1中壓縮機驅動板10與第一電解電容CBl並聯的工作原理相同，此處不再贅述。
[0045]由以上實施例可知，本實用新型中的變頻驅動電路使壓縮機驅動板的驅動電壓降低，因此壓縮機驅動板上的各功率部件的規格要求相應降低。同時，本實用新型中的變頻驅動電路還具有降低運行功耗的優點。
[0046]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並非用於限制本實用新型的保護範圍。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換以及改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種變頻空調的變頻驅動電路，包括三相整流電路、第一電解電容、第二電解電容、第一電阻、第二電阻和壓縮機驅動板，其特徵在於， 第一電阻和第二電阻串聯後與所述三相整流電路並聯； 第一電解電容與第一電阻並聯，第二電解電容與第二電阻並聯； 所述壓縮機驅動板與第一電解電容或第二電解電容並聯。
2.根據權利要求1所述的變頻驅動電路，其特徵在於，在所述壓縮機驅動板與第一電解電容並聯時，所述壓縮機驅動板的等效阻抗與第一電阻並聯後的阻值與第二電阻的阻值的比例關係為1:1?2:1。
3.根據權利要求2所述的變頻驅動電路，其特徵在於，所述壓縮機驅動板的等效阻抗與第一電阻並聯後的阻值與第二電阻的阻值相等。
4.根據權利要求1所述的變頻驅動電路，其特徵在於，在所述壓縮機驅動板與第二電解電容並聯時，所述壓縮機驅動板的等效阻抗和第二電阻並聯後的阻值與第一電阻的阻值的比例關係為1:1?2:1。
5.根據權利要求1所述的變頻驅動電路，其特徵在於，所述壓縮機驅動板的等效阻抗和第二電阻並聯後的阻值與第一電阻的阻值相等。
6.根據權利要求1或2或4所述的變頻驅動電路，其特徵在於，分配到所述壓縮機驅動板的電壓不小於220V。
7.根據權利要求3或5所述的變頻驅動電路，其特徵在於，第一電解電容與第二電解電容的額定電壓為400伏。
8.根據權利要求1所述的變頻驅動電路，其特徵在於，所述三相整流電路輸出的電壓大於500伏。
【文檔編號】H02M7/04GK203491906SQ201320578378
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月17日 優先權日:2013年9月17日
【發明者】侯磊, 趙曉青 申請人:青島海信日立空調系統有限公司