鏈式輸送機尾部自動張緊裝置的製作方法

2023-06-21 22:41:21 1

專利名稱：鏈式輸送機尾部自動張緊裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種張緊裝置，特別是一種主要用於輸送水泥的鏈式輸送機尾部自動張緊裝置。
背景技術：
目前鏈式輸送機尾部張緊裝置為螺旋式，輸送機尾部結構是有一個固定於基礎上的機架，組成機架的立板上支撐有安裝鏈輪的軸，軸的兩端伸至立板外側並通過軸承與滑塊相連接，與滑塊相配有滑道，滑道螺栓固定在滑塊支撐板上，滑塊支撐板與立板固定連接。在立板上設有長孔，軸自長孔內伸至立板外側。螺旋式張緊裝置設在滑塊與機架之間。這種張緊裝置在常溫下工作還可以，但在水泥生產線上使用由於物料的溫度變化區間很大，物料溫升後，輸送機鏈條受熱伸長，使鏈條處於鬆弛狀態，這時必須有現場人員隨時調整尾部螺旋張緊杆，才能保證設備正常運行，非常麻煩，不能自動調整，經常出現現場人員注意不到而導致鏈條受損現象，需要經常停機維修，費時費力。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種張緊可自動調整、省時省力、減少鏈條維修時間、提高工作效率的鏈式輸送機尾部自動張緊裝置，克服現有技術的不足。
本實用新型的鏈式輸送機尾部自動張緊裝置，它包括組成機架的立板l，安
裝鏈輪16的軸8兩端通過軸承連接有滑塊4，滑塊4通過滑道3與立板1之間滑動連接，其特徵在於在立板1上固定有限位板13，在限位板13與滑塊4之間設有彈簧ll。
本實用新型的鏈式輸送機尾部自動張緊裝置，其中所述的限位板13 h的孔內裝有調整絲杆15，所述的彈簧11套在調整絲杆15上，在調整絲杆15上固定有頂靠板10，頂靠板10的端面靠在與滑塊4螺紋連接的螺栓9的端頭，在調整絲杆15上且限位板13的外側配有螺母14。
本實用新型的鏈式輸送機尾部自動張緊裝置，由於在工作中可隨時自動調整鏈條的張緊，省時省力，保持鏈條始終處於正常的運行狀態，減少了停機維修時間，大大提高了工作效率。

圖1是本實用新型具體實施方式
的結構示意圖；圖2是圖l所示的俯視示意圖；圖3是圖1所示的左視示意圖。
具體實施方式

如圖1、 2、 3所示鏈式輸送機的尾部有固定於基礎上的機架，相互平行設置的組成機架的立板1上外側面對稱焊接有滑塊支撐板2，滑道3通過螺栓與滑塊支撐板2固定連接，安裝有鏈輪16的軸8兩端自立板1上的長孔17伸出，端頭通過軸承連接在滑塊4上，滑塊4與滑道3相配，軸8相對於機架即可滑動。在軸8上套裝有套環5，套環5內鑲嵌有套裝在軸8上的密封圉。套環5與密封板6固定連接，密封板6的側面上固定有密封墊7，密封墊7靠在立板1的側面長孔17的周邊處。在套環5與密封板6之間設有頂絲。
在滑塊4上加工有內螺紋並連接有螺栓9，立板上焊接固定有限位板13，調整絲杆15插入限位板13上的孔內，在調整絲杆15上套有彈簧11，並固定有頂靠板10，頂靠板10的側面靠在螺栓9的端頭上。在限位板13的外側與調整絲杆15相配有螺母14用於對彈簧11的預緊力進行調整。
安裝後，由於彈簧11始終頂靠滑塊4，使軸8及鏈輪16始終處於對鏈條的張緊裝態，保證鏈條正常運行。
權利要求1、一種鏈式輸送機尾部自動張緊裝置，它包括組成機架的立板(1)，安裝鏈輪(16)的軸(8)兩端通過軸承連接有滑塊(4)，滑塊(4)通過滑道(3)與立板(1)之間滑動連接，其特徵在於在立板(1)上固定有限位板(13)，在限位板(13)與滑塊(4)之間設有彈簧(11)。
2、 根據權利要求l所述的鏈式輸送機尾部自動張緊裝置，其特徵在於所述的限位板(13)上的孔內裝有調整絲杆(15)，所述的彈簧(11)套在調整絲杆(15)上，在調整絲杆(15)上固定有頂靠板(10),頂靠板(10)的端面靠在與滑塊(4)螺紋連接的螺栓(9)的端頭，在調整絲杆(15)上且限位板(13)的外側配有螺母(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種張緊裝置，特別是一種主要用於輸送水泥的鏈式輸送機尾部自動張緊裝置。它包括組成機架的立板(1)，安裝鏈輪(16)的軸(8)兩端通過軸承連接有滑塊(4)，滑塊(4)通過滑道(3)與立板(1)之間滑動連接，其特徵在於在立板(1)上固定有限位板(13)，在限位板(13)與滑塊(4)之間設有彈簧(11)。由於在工作中可隨時自動調整鏈條的張緊，省時省力，保持鏈條始終處於正常的運行狀態，減少了停機維修時間，大大提高了工作效率。
文檔編號B65G23/44GK201415863SQ200920013980
公開日2010年3月3日 申請日期2009年5月27日 優先權日2009年5月27日
發明者張春泉, 王開治 申請人:大連世達重工有限公司