牽引機導軌的製作方法

2023-06-21 17:31:56

牽引機導軌的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種牽引機導軌，其整體呈長形，具有導軌法向面以及與外設的小車車輪配合的、與導軌法向面垂直的工作面，所述牽引機導軌包括短導軌I和與短導軌I後端相對接的短導軌II，短導軌I後端面與短導軌II的前端面的形狀與尺寸相匹配，相對接後在空間上形成一條對接縫，對接縫至少有一段是與導軌法向面相交的，該段對接縫位於所述工作面上。由於兩個對接的導軌組成的對接縫不再是一條平直線，小車在經過對接位置的時候，小車與對接縫的接觸面積邊少，減少震動，從而減少聲音。本實用新型能廣泛用於拼接的導軌。
【專利說明】牽引機導軌
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械設備上的導軌，特別是通過拼接組成的導軌。
【背景技術】
[0002]在大型機械加工設備中，往往需要安裝很長的導軌，供小車移動。為了保證軌道的平直度以及加工方便，導軌都是採用通過拼接的方式將多段短導軌組裝成一條長導軌。現有的導軌拼接方式，都是直接將短導軌的端面磨平，然後用平面與平面直接抵接，然後將接縫焊接，最後打磨焊縫的方式。無論端面磨得多麼平整、焊縫焊接技術再好，小車在經過導軌的接縫時，都會有起伏，發出震動，不僅發出聲音，而且會影響加工質量。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種牽引機導軌，小車經過導軌的時候能平順過渡。
[0004]本實用新型解決其技術問題的解決方案是:一種牽引機導軌，其整體呈長形，具有導軌法向面以及與外設的小車車輪配合的、與導軌法向面垂直的工作面，所述牽引機導軌包括短導軌I和與短導軌I後端相對接的短導軌II，短導軌I後端面與短導軌II的前端面的形狀與尺寸相匹配，相對接後在空間上形成一條對接縫，對接縫至少有一段是與導軌法向面相交的，該段對接縫位於所述工作面上。
[0005]進一步優選的，所述的與導軌法向面相交的、且位於所述工作面上的一段對接縫，其走向基本呈折線。
[0006]進一步優選的，折線的拐角的頂端為圓角。
[0007]進一步優選的，折線的拐角的兩條邊互相垂直。
[0008]進一步優選的，所述短導軌1、短導軌II為外徑相等的正六邊柱體；
[0009]進一步優選的，所述的對接縫在空間上為一條連續的閉環曲線，與所述正六邊柱體的六條稜邊均相交；在任一個交點處，以該交點為對稱點，相鄰的兩段對接縫彼此中心對稱。
[0010]需要注意的是，所述導軌法向面並非實體存在的，而是一種設計和施工中必然存在的、與導軌走向時刻相垂直的抽象概念上的基準面。
[0011]本實用新型的有益效果是:由於兩個對接的導軌組成的對接縫不再是一條平直線，小車在經過對接位置的時候，小車與對接縫的接觸面積邊少，減少震動，從而減少聲音。同時，兩個導軌的對接面為凹凸的吻合拼接，具有良好的自鎖性，接觸面積增加，使得兩個拼接的軌道不需要焊接就能穩定的組裝。
[0012]同時，將正六邊形的兩個短導軌的對接面加工成鏡像對稱，使得組裝更加方便。
[0013]本實用新型能廣泛用於拼接的導軌。
【專利附圖】

【附圖說明】[0014]圖1是本實用新型的一種實施方式；
[0015]圖2是本實用新型的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0016]參照圖1、圖2，一種牽引機導軌，其整體呈長形，具有導軌法向面以及與外設的小車車輪配合的、與導軌法向面垂直的工作面，所述牽引機導軌包括短導軌Ii和與短導軌Ii後端相對接的短導軌112，所述短導軌I1、短導軌112為外徑相等的正六邊柱體，短導軌Il後端面與短導軌Π2的前端面的形狀與尺寸相匹配，相對接後在空間上形成一條對接縫3，對接縫3至少有一段是與導軌法向面相交的，該段對接縫3位於所述工作面上，其走向基本呈折線，折線的拐角的頂端為圓角，折線的拐角的兩條邊互相垂直。由於兩個對接的導軌組成的對接縫不再是一條平直線，小車在經過對接位置的時候，小車與對接縫的接觸面積邊少，減少震動，從而減少聲音。同時，兩個導軌的對接面為凹凸的吻合拼接，具有良好的自鎖性，接觸面積增加，使得兩個拼接的軌道不需要焊接就能穩定的組裝。除此之外，對接縫在工作面上還可以是一段波浪線、鋸齒線、或者只是一條簡單的斜線。
[0017]進一步優選的，所述的對接縫3在空間上為一條連續的閉環曲線，與所述正六邊柱體的六條稜邊均相交；在任一個交點處，以該交點為對稱點，相鄰的兩段對接縫3彼此中心對稱。將正六邊形的兩個短導軌的對接面加工成鏡像對稱，使得組裝更加方便。
[0018]以上僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.牽引機導軌，其整體呈長形，具有導軌法向面以及與外設的小車車輪配合的、與導軌法向面垂直的工作面，所述牽引機導軌包括短導軌I (I)和與短導軌I (I)後端相對接的短導軌II (2)，其特徵在於:短導軌I (I)後端面與短導軌II (2)的前端面的形狀與尺寸相匹配，相對接後在空間上形成一條對接縫(3)，對接縫(3)至少有一段是與導軌法向面相交的，該段對接縫(3 )位於所述工作面上。
2.根據權利要求1所述的牽引機導軌，其特徵在於:所述的與導軌法向面相交的、且位於所述工作面上的一段對接縫(3 )，其走向基本呈折線。
3.根據權利要求2所述的牽引機導軌，其特徵在於:折線的拐角的頂端為圓角。
4.根據權利要求2或3所述的牽引機導軌，其特徵在於:折線的拐角的兩條邊互相垂直。
5.根據權利要求4所述的牽引機導軌，其特徵在於:所述短導軌I(I)、短導軌II (2)為外徑相等的正六邊柱體。
6.根據權利要求5所述的牽引機導軌，其特徵在於:所述的對接縫(3)在空間上為一條連續的閉環曲線，與所述正六邊柱體的六條稜邊均相交；在任一個交點處，以該交點為對稱點，相鄰的兩段對接縫(3 )彼此中心對稱。
【文檔編號】E01B11/26GK203741658SQ201420033104
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年1月20日 優先權日:2014年1月20日
【發明者】林開超 申請人:林開超