汽車空調幹蒸管總成的製作方法

2023-06-21 10:10:31 2

專利名稱：汽車空調幹蒸管總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車空調製冷系統，特別涉及汽車空調製冷系統中的幹蒸 管總成。
背景技術：
目前，汽車空調製冷系統的構成包括壓縮機、冷凝器、貯液器、蒸發器 等組件。而連接貯液器和蒸發器的是幹蒸管總成，大都採用銅管(或鋁管) 等硬管和高壓橡膠管的軟管連接成一個密閉系統。但是由於汽車空調系統制 冷系統壓力波動而產生氣體噪聲，影響乘客的乘車環境。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在於解決原有汽車空調系統中的氣體噪聲問
題，提供一種能消除汽車空調製冷系統氣體噪聲的幹蒸管總成。
本實用新型的技術方案是 一種汽車空調幹蒸管總成，包括硬管、硬管之間的軟管、套設於硬管外
的軟管套、連接硬管和軟管的管扣，其特徵在於該硬管上設置有消聲器。
該消聲器的內徑大於硬管的內徑。
本實用新型的技術效果是
由於在幹蒸管總成的硬管上增設有消聲器，局部增大了管道的容積，從而 能容納更多的氣體，更使流經的液體製冷劑中容留的氣泡得以再次分離，消 除了管道中流體的紊流現象，減小了流體經過管道產生的壓力，減小了氣流波動，從而消除了汽車空調製冷系統中產生的氣體噪聲。

圖l為原先幹蒸管總成的結構示意圖。
圖2為本實用新型幹蒸管總成的結構示意圖。
圖中
l一硬管 2 —軟管 3 —軟管套 4一管扣 5—消聲器具體實施方式
參見圖1所示，本蒸發器總成包括硬管l、設於硬管1之間的軟管2、套設於 硬管1外的軟管套3、連接硬管1和軟管2的管扣4，用於連接貯液器和蒸發器。 本實用新型幹蒸管總成在硬管1上增設有消聲器5 (參見圖2所示)，且消聲器5 的內徑大於硬管l的內徑，局部增大了管道的容積，從而能容納更多的氣體， 更使流經的液體製冷劑中容留的氣泡得以再次分離，消除了管道中流體的紊 流現象，減小了流體經過管道產生的壓力，減小了氣流波動，從而消除了汽 車空調製冷系統中產生的氣體噪聲。
權利要求1、一種汽車空調幹蒸管總成，包括硬管(1)、硬管(1)之間的軟管(2)、套設於硬管(1)外的軟管套(3)、連接硬管(1)和軟管(2)的管扣(4)，其特徵在於該硬管(1)上設置有消聲器(5)。
2、 根據權利要求1所述的汽車空調幹蒸管總成，其特徵在於該消聲器(5) 的內徑大於硬管(1)的內徑。
專利摘要本實用新型涉及汽車空調製冷系統，特別涉及汽車空調製冷系統中的幹蒸管總成。本實用新型包括硬管、硬管之間的軟管、套設於硬管外的軟管套、連接硬管和軟管的管扣，在該硬管上設置有消聲器。由於在於蒸管總成的硬管上增設有消聲器，局部增大了管道的容積，從而能容納更多的氣體，減小了氣流波動，更使液體製冷劑中容留的氣泡得以再次分離，消除了管道中流體的紊流現象，從而消除了汽車空調製冷系統中產生的氣體噪聲。
文檔編號F25B41/00GK201318838SQ20082015458
公開日2009年9月30日 申請日期2008年10月29日 優先權日2008年10月29日
發明者周長春, 羅三元, 許旭東, 費細建 申請人:上海恆安空調設備有限公司