公路光伏發電系統的製作方法

2023-06-21 14:13:47 2

本實用新型屬於光伏發電技術領域，涉及一種公路光伏發電系統。

背景技術：

目前，工業發展帶來的環境汙染和溫室效應問題比較嚴重，我國大力提倡清潔能源的使用。光伏發電作為無汙染綠色清潔能源，它的廣泛應用對社會具有重要的意義。

近些年，光伏發電在西部地區發展迅猛。但是東部地區空餘土地資源有限，阻礙了光伏發電在東部地區的發展。

技術實現要素：

基於此，有必要提供一種能夠充分利用高速公路上方的空間進行光伏發電的公路光伏發電系統。

本實用新型的公路光伏發電系統，包括

兩排立柱，分別在寬度方向上安裝在公路的兩側；每排立柱的頂端安裝有多根沿公路長度方向布置的縱向安裝架，每根縱向安裝架上間隔安裝有多根豎直的橫向拉索安裝柱，所述公路光伏發電系統還包括間隔分布的多根橫向安裝架，每根橫向安裝架上間隔安裝有多根豎直的縱向拉索安裝柱；

橫向拉索，兩端分別安裝在沿公路寬度方向上相對的兩根橫向拉索安裝柱上；

縱向拉索，兩端分別安裝在兩根相鄰橫向安裝架上相對的縱向拉索安裝柱上；

多塊太陽能電池板，每塊太陽能電池板分別安裝在橫向拉索和縱向拉索上。

本實用新型的優點在於：1.我國東部地區公路路線較長，將太陽能電池板鋪設在公路上方，利用高速公路上部的空間進行光伏發電，能夠大大提高光伏發電在東部地區的應用範圍，同時能夠通過太陽能電池板遮擋公路，避免了公路處於陽光下暴曬，起到保護公路、防止車輛爆胎的作用，它還能夠避免夏日車輛處於陽光下暴曬，起到降低車輛內部溫度的作用。2、通過橫向拉索和縱向拉索來固定安裝太陽能電池板，能夠降低整個公路光伏發電系統的重量和成本。

在其中一個實施例中，橫向拉索高於縱向拉索，每塊太陽能電池板的頂部固定在橫向拉索上，底部固定在縱向拉索上。

在其中一個實施例中，橫向拉索低於縱向拉索，每塊太陽能電池板的底部固定在橫向拉索上，頂部固定在縱向拉索上。

在其中一個實施例中，公路光伏發電系統還包括安裝在公路上的混凝土基座，所述混凝土基座的頂部具有預埋螺栓，每根立柱的底端通過預埋螺栓安裝在混凝土基座的頂端。

在其中一個實施例中，多塊太陽能電池板沿著公路長度方向均勻排列成多排。

在其中一個實施例中，相鄰排太陽能電池板之間留有間隙，使得每塊太陽能電池板不會遮擋其它太陽能電池板的光照。

在其中一個實施例中，兩排立柱在公路寬度方向上對齊，每根橫向安裝架的兩端分別安裝在橫向對齊的兩根立柱的頂端，

在其中一個實施例中，所述立柱為H型鋼。

在其中一個實施例中，橫向安裝架和/或縱向安裝架為桁架。

在其中一個實施例中，橫向拉索安裝柱和/或縱向拉索安裝柱為槽鋼。

附圖說明

圖1為本實用新型公路光伏發電系統的俯視圖；

圖2為本實用新型公路光伏發電系統的端面視圖；

圖3為本實用新型公路光伏發電系統的側面視圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特徵和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同於在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似改進，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

下面結合附圖1-3，說明本實用新型的較佳實施方式。

本實用新型的公路光伏發電系統，包括兩排立柱110、橫向安裝架120、縱向安裝架130、橫向拉索170、縱向拉索180、太陽能電池板150。兩排立柱110分別安裝在公路160寬度的兩側；每排立柱110在公路的寬度方向上對齊，每排立柱110的多根立柱110之間間隔布置。

每排的相鄰兩根立柱110的頂端安裝一根縱向安裝架130，在公路寬度方向上對齊的兩根立柱110的頂端安裝一根橫向安裝架120。其中，橫向安裝架120和縱向安裝架130分別為桁架，桁架的結構很輕，能夠降低整個公路光伏發電系統的重量和成本。

每根縱向安裝架130上間隔安裝有多根豎直的橫向拉索安裝柱172，每根橫向安裝架120上間隔安裝有多根豎直的縱向拉索安裝柱182；橫向拉索170的兩端分別安裝在橫向對齊的兩根橫向拉索安裝柱172上；縱向拉索180的兩端分別安裝在兩根相鄰橫向安裝架120上相對的縱向拉索安裝柱182上；太陽能電池板150，具有均勻分布的多塊，每塊太陽能電池板150分別安裝在橫向拉索170和縱向拉索180上。

如圖3所示，橫向拉索170高於縱向拉索180，每塊太陽能電池板150的頂部固定在橫向拉索170上，底部固定在縱向拉索180上，從而將整塊太陽能電池板150固定公路上方。或者橫向拉索170低於縱向拉索180，每塊太陽能電池板150的底部固定在橫向拉索170上，頂部固定在縱向拉索180上。太陽能電池板150的角度根據當地的光照進行設計，使得太陽能電池板150處於高效發電的傾斜角度。

由於橫向拉索170和縱向拉索180為橫向、縱向布置，使得多塊太陽能電池板150也呈現橫排、縱排對齊的分布結構。相鄰排的太陽能電池板150之間留有間隙，使得每排太陽能電池板150不會遮擋其它排太陽能電池板150的光照。

公路光伏發電系統還包括安裝在公路160上的混凝土基座140，所述混凝土基座140的頂部具有預埋螺栓，每根立柱110的底端通過預埋螺栓安裝在混凝土基座140的頂端。

所述立柱110為H型鋼。橫向拉索安裝柱172和縱向拉索安裝柱182為槽鋼。

以上所述實施例的各技術特徵可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特徵所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特徵的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的範圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。