一種卡車用車架橫梁的製作方法
2023-06-21 09:38:16
一種卡車用車架橫梁的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種卡車用車架橫梁，包括橫截面呈U型的開口朝上的橫梁、固定於U型橫梁底部四個邊角處的底板、通過折彎設置於底部外側與底板垂直的立板Ⅰ以及通過折彎設置於立板Ⅰ外側端且與立板Ⅰ垂直的立板Ⅱ，所述各個立板Ⅰ與橫梁的側邊相固定。橫梁為U型結構其結構簡單、便於製造，根據車架後部受力特點，將U型橫梁開口朝上放置，可使底面有效的承受懸架傳遞的拉力。立板Ⅰ、立板Ⅱ與底板組成的連接板結構既可以保證連接板與橫梁本體的連接強度，又可以保證橫梁與車架的連接強度，橫梁1的高度明顯降低，更符合泵送裝置的裝配需求。
【專利說明】一種卡車用車架橫梁
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種卡車用車架橫梁。
【背景技術】
[0002]近幾年建築行業的飛速發展使得泵車及車載泵的市場需求不斷加大。泵車及車載泵底盤需要車架後部橫梁的高度儘量降低，便於泵送裝置的布置，從而降低泵送裝置的質心高度，保證車輛的穩定性。但目前泵車及車載泵底盤都是基於普通卡車底盤改裝而成，普通卡車底盤車架後部橫梁高度均較高，使得泵送裝置的高度難以下降。
【發明內容】
[0003]本發明為了克服以上技術的不足，提供了一種便於製造、連接強度高且橫梁高度低的卡車用車架橫梁。
[0004]本發明克服其技術問題所採用的技術方案是:
本卡車用車架橫梁，包括橫截面呈U形的開口朝上的橫梁、固定於U形橫梁底部四個邊角處的底板、通過折彎設置於底部外側與底板垂直的立板I以及通過折彎設置於立板I外側端且與立板I垂直的立板II，所述各個立板I與橫梁的側邊相固定，立板II通過螺栓穿過安裝孔後旋合緊固於車架上。
[0005]為了方便安裝，上述底板以及立板I上分別設置有若干圓孔I，所述橫梁的底平面以及兩側的側邊上分別設置有與圓孔I相對應的圓孔II，螺栓或鉚釘依次穿過圓孔I和圓孔II後將底板以及立板I與橫梁I連接固定。
[0006]為了提高受力強度，上述立板I呈梯形狀。
[0007]本發明的有益效果是:橫梁為U型結構其結構簡單、便於製造，根據車架後部受力特點，將U型橫梁開口朝上放置，可使底面有效的承受懸架傳遞的拉力。立板1、立板II與底板組成的連接板結構既可以保證連接板與橫梁本體的連接強度，又可以保證橫梁與車架的連接強度，橫梁I的高度明顯降低，更符合泵送裝置的裝配需求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的立體結構示意圖；
圖2為本發明的仰視結構不意圖；
圖中，1.橫梁2.立板I 3.立板II 4.底板。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖1、附圖2對本發明做進一步說明。
[0010]本卡車用車架橫梁，包括橫截面呈U形的開口朝上的橫梁1、固定於U形橫梁I底部四個邊角處的底板4、通過折彎設置於底部4外側與底板4垂直的立板I 2以及通過折彎設置於立板I 2外側端且與立板I 2垂直的立板II 3，所述各個立板I 2與橫梁I的側邊相固定。由於橫梁I為U型結構其結構簡單、便於製造，根據車架後部受力特點，將U型橫梁開口朝上放置，可使底面有效的承受懸架傳遞的拉力。立板II 3通過螺栓穿過安裝孔後旋合緊固於車架上，合理的立板I 2、立板II 3與底板4組成的連接板結構既可以保證連接板與橫梁I本體的連接強度，又可以保證橫梁I與車架的連接強度，橫梁I的高度明顯降低，更符合泵送裝置的裝配需求。
[0011]底板4以及立板I 2上分別設置有若干圓孔I，所述橫梁I的底平面以及兩側的側邊上分別設置有與圓孔I相對應的圓孔II，螺栓或鉚釘依次穿過圓孔I和圓孔II後將底板4以及立板I 2與橫梁I連接固定。安裝結構簡單，安裝拆卸方便，提高了裝配效率。
[0012]立板I 2可以呈梯形狀。梯形結構的立板I 2在其側邊以及底部受到立板II 3以及底部4傳遞的力時，可以提高其受力強度，通過優化受力結構，確保了使用的可靠性。
【權利要求】
1.一種卡車用車架橫梁，其特徵在於:包括橫截面呈U形的開口朝上的橫梁(I)、固定於U形橫梁(I)底部四個邊角處的底板(4)、通過折彎設置於底部(4)外側與底板(4)垂直的立板I (2)以及通過折彎設置於立板I (2)外側端且與立板I (2)垂直的立板II (3)，所述各個立板1(2)與橫梁(I)的側邊相固定，所述立板II (3)上設置有若干安裝孔，立板II(3)通過螺栓穿過安裝孔後旋合緊固於車架上。
2.根據權利要求1所述的卡車用車架橫梁，其特徵在於:所述底板(4)以及立板I(2)上分別設置有若干圓孔I，所述橫梁(I)的底平面以及兩側的側邊上分別設置有與圓孔I相對應的圓孔II，螺栓或鉚釘依次穿過圓孔I和圓孔II後將底板(4)以及立板I (2)與橫梁(I)連接固定。
3.根據權利要求1或2所述的卡車用車架橫梁，其特徵在於:所述立板I(2)呈梯形狀。
【文檔編號】B62D21/00GK104029732SQ201410308184
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年7月1日 優先權日:2014年7月1日
【發明者】孫紀路, 韓兆運, 朱寶黎 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司