汽車應急電源的製作方法
2023-06-16 09:47:41
專利名稱：汽車應急電源的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車應急電源領域，特別涉及一種用於汽車點火啟動的 應急電源。
背景技術：
隨著經濟發展和需求的擴大，汽車普及應用在交通運輸、工礦生產、曰 常生活等多個領域。在汽車使用過程中，經常會出現汽車電池電壓不足導致 汽車不能啟動的現象，給用戶帶來諸多不便。現有的技術方案是採用充電電 池或蓄電池作為應急電源，在汽車不能啟動時，將應急電源的充電電池或蓄 電池正負極分別接入汽車電源上，作為汽車啟動的應急電源，使汽車能夠點 火啟動，但此種充電池或蓄電池作為應急電源，如果充電電池自身電壓不足， 則無法及時提供電能，若用戶事先將充電電池充足電，充電電池長時間不使 用，充電電池中的電能通過放電會自動釋放掉，當需要使用到應急電源啟動 汽車時，也就很難用充電電池作為汽車啟動的應急電源使用。同時釆用蓄電 池或充電電池作為應急電源使用時，通常需要使用者將該應急電源直接與汽 車電源連接，從而給汽車提供電能，如果出現下雨下雪等惡劣天氣時，給用 戶帶來諸多不便。
實用新型內容
本實用新型提供一種汽車應急電源通過電池給汽車提供啟動電源，該汽
車應急電源包括微控制器和DC/DC轉換器，微控制器才艮據電池的溫度和/或電 壓控制DC/DC轉換器工作或停止，DC/DC轉換器用於調整輸出電壓和電流，由 微控制器控制的DC/DC轉換器將電池的電壓和電流進行調整，輸送給汽車電 池。
所述電池輸出為恆定電流。 優選地，所述電池為乾電池。
優選地，所述DC/DC轉換器為降壓型DC/DC轉換器。 優選地，所述孩t控制器型號為EM78P419。
本實用新型提供的汽車應急電源，電池通過4設控制器控制的DC/DC轉換 器將電池電壓調整到汽車電池相同的電壓，輸送給汽車電池，以恆定電流方式對汽車電池進行充電，給汽車4是供啟動電能，本實用新型可以方便使用。
圖1是本實用新型實施例電路原理框圖。
本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進 一步說明。
,具體實施方式
參照圖1, 一種汽車應急電源包括電池ll、 DC/DC轉換器12和微控制器
13, 微控制器13根據電池11的溫度和/或電壓控制DC/DC轉換器12工作或 停止，DC/DC轉換器12用於調整電池11的輸出電壓和電流，電池11通過《敖 控制器13控制的DC/DC轉換器12輸出恆定電流。其中DC/DC轉換器12工作 是指電池11通過DC/DC轉換器12開始給汽車電池14進行充電，DC/DC轉換 器12停止是指DC/DC轉換器12停止給汽車電池14充電。由微控制器13控 制的DC/DC轉換器12對電池11的電壓和電流進行調整，輸送給汽車電池14， 對汽車電池14進行電，從而可以啟動汽車。
DC/DC轉換器12選用降壓型DC/DC轉換器，將電池11的電壓調整到汽車 電池14對應的電壓12V，對汽車電池14進行充電，DC/DC轉換器12工作或 停止，由微處理器13根據電池11溫度和電壓進行控制。
微控制器13選用型號為EM78P419的8位微處理器，微控制器13根據電 池11溫度和電壓，輸出控制信號對DC/DC轉換器12工作或停止進行控制。
具體地說，汽車電池14為汽車通用的蓄電池，本實用新型汽車應急電源 通過汽車上的點菸器插座輸入到汽車電池14上。汽車應急電源中的電池11 選用42節，每節電壓為1. 5V乾電池組成的電池組。將乾電源進行串聯或並 聯達到輸出容量的要求。例如將42節1. 5V乾電池分成兩組，每組21節1. 5V 乾電池，兩組21節1. 5V乾電池分別進行串聯後，再並聯，根據並聯和串聯 知識，則電池ll輸出電壓為31.5V。 DC/DC轉換器12將電池11輸出的31. 5V 電壓調整為12V，其中12V電壓為汽車電池14提供汽車正常啟動工作電壓12V。 通過汽車上的點菸器插座，將DC/DC轉換器12輸出的12V電壓輸給汽車電池
14, 對汽車電池14進行充電，微處理器13根據電池11的溫度和電壓，控制 DC/DC轉換器12工作。
當汽車電池14不能使汽車啟動時，汽車應急電源通過汽車點菸器插座輸入汽車電池14， DC/DC轉換器12啟動，電池11輸出的電壓通過微控制器13 控制的DC/DC轉換器12進行轉換，將31.5V的電壓轉換成12V，同時電池ll 輸出為恆定電流，對汽車電池14進行充電，從而使汽車電池14的電能得到 補充，實現汽車應急點火啟動。微處理器13根據電池11的溫度和電壓，控 制DC/DC轉換器12工作，控制DC/DC轉換器12用於調整電池11輸出電壓和 電流。當電池11溫度達到60± 5。C或電池11的電壓低於14. 5V時，微控制器 13控制的DC/DC變換器12停止工作，從而汽車應急電源停止工作，其中電池 11溫度精度和電壓可以通過微控制器13進行設置。
當汽車點火啟動後，用戶可以將DC/DC轉換器12輸出與汽車上設置的點 煙器插座斷開或者將電池11斷開，汽車應急電源停止工作。
以上所述僅為本實用新型的優選實施例，並非因此限制本實用新型的專 利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程 變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型 的專利保護範圍內。
權利要求1.一種汽車應急電源通過電池給汽車提供啟動電源，其特徵在於，所述汽車應急電源包括微控制器和DC/DC轉換器，微控制器根據電池的溫度和/或電壓控制DC/DC轉換器工作或停止，由微控制器控制的DC/DC轉換器將電池的電壓和/或電流進行調整，輸送給汽車電池。
2. 根據權利要求1所述的汽車應急電源，其特徵在於，所述電池為乾電池。
3. 根據權利要求1或2所述的汽車應急電源，其特徵在於，所述電池^r出為恆定電流。
4. 根據權利要求1所述的汽車應急電源，其特徵在於，所述微控制器 為EM78P419。
5. 根據權利要求1所述的汽車應急電源，其特徵在於，所述DC/DC轉 換器為降壓型DC/DC轉換器。
專利摘要本實用新型提供一種汽車應急電源，包括DC/DC轉換器、微控制器和電池，微控制器根據電池的溫度和容量控制DC/DC轉換器，DC/DC轉換器根據微控制器輸出的控制信號開啟或停止，電池通過微控制器控制的DC/DC轉換器將電池中的電能以恆定電流輸送給汽車電池，從而控制電池給汽車電池充電，實現汽車應急啟動，本實用新型可以方便使用。
文檔編號H02J7/00GK201138761SQ20082000050
公開日2008年10月22日 申請日期2008年1月11日 優先權日2008年1月11日
發明者沈凌滔 申請人:海日升電器製品(深圳)有限公司