一種起吊裝置用螺栓式連接件的製作方法

2023-06-01 00:01:46 1

本實用新型涉及建築領域，尤其適用於裝配式建築領域中的構件吊裝技術。

背景技術：

裝配式建築就是將建築物的構件預先在工廠生產，生產完成以後利用運輸車將構件拉至施工現場進行組裝。

在此過程中，構件經歷了從模臺吊裝至工廠內的構件堆放場，從工廠內的構件堆放場吊裝至運輸車，從運輸車吊裝至施工現場內的構件堆放場，從施工現場內的構件堆放場吊裝至構件所在樓層位置。保守估計，構件從生產到安裝就位整個過程需要經歷4次吊裝，而一個構件至少有2個起吊吊點，一次起吊過程又需要經過裝與卸2個操作步驟。細緻算來，裝配式建築中構件與起吊裝置拆連所需的時間絕對是不可忽略的，甚至會影響到整個建築工期。

起吊裝置與構件連接的安全性也是吊裝過程中考慮的重要因素，如果起吊裝置與構件連接的安全性無法得到保證，構件在吊裝過程中就容易發生脫落現象，造成人員傷亡。因此提供一種既能保障構件起吊過程的安全性，又能夠便於工人操作的起吊裝置與構件的連接件將有利與推動裝配式建築在我國更好更快的發展。

技術實現要素：

本實用新型意在提供一種起吊裝置用螺栓式連接件，在滿足安全性能的前提下，簡化構件起吊過程中的掛鈎與卸鉤的步驟，方便吊裝工人的操作過程，有利於降低吊裝過程所需時間，提高作業效率。

為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案:一種起吊裝置用螺栓式連接件，其特徵在於，包括吊柄以及與吊柄配合的吊釘,所述吊釘通過半球形橡膠芯模預埋在構件內,所述吊釘包括預埋在構件內部的釘尾,部分預埋在構件內部的直杆部分和位於構件外的長條形頭部,所述吊柄包括吊耳和中空的配合管,所述吊耳上部設有孔一,下部延伸有延長杆,所述延長杆的底部設有抵緊頭，所述延長杆上設有外螺紋,所述配合管的內部靠上位置設有與延長杆配合的內螺紋通道,所述配合管的內部靠下位置設有止擋,所述止擋上設有與長條形頭部配套的長形凹孔,所述止擋的上表面還設有與長條形頭部配套的長形凹槽。

進一步的，長條形頭部為橢球形，釘尾為扁圓形。

進一步的，所述長形凹孔的長度方向與長形凹槽的長度方向垂直。

與現有技術相比，本實用新型所帶來的有益效果如下：

1.抵緊頭對吊釘的長條形頭部起到上下的的約束作用，裝置內部的凹槽限定了吊釘在徑向面的位置，防止起吊過程中吊釘在左右晃動而造成構件脫落。構件的起吊過程可以有足夠的安全保障。

2.在構件的起吊與拆卸過程中只需進行簡單的旋轉操作，實施起來簡單便捷，可以有效地提高作業效率。

3.長條形頭部為橢球形，便於起吊裝置的固定，釘尾為扁圓形，便於吊釘在構件內的錨固。

附圖說明

圖1是本實用新型吊柄的示意圖。

圖2是本實用新型吊柄的剖視圖。

圖3是本實用新型各部件連接的示意圖。

圖4是起吊示意圖。

圖中標號：1吊柄、11吊耳、111孔一、112延長杆、113抵緊頭、12配合管、121止擋、122長形凹孔、123長形凹槽、2吊釘、21釘尾、22直杆、23長條形頭部、3構件、31半球形凹槽、4鋼絲繩、5鋼梁。

具體實施方式

下面結合附圖，同時通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明：

實施例1：如圖1和圖2、圖3所示，一種起吊裝置用螺栓式連接件，包括，吊柄1以及與吊柄配合的吊釘2,所述吊釘2通過半球形橡膠芯模預埋在構件3內,進而在構件3的起吊部位形成半球形凹槽31。所述吊釘2包括預埋在構件內部的釘尾21,部分預埋在構件內部的直杆22和位於構件外的長條形頭部23,所述吊柄1包括吊耳11和中空的配合管12,所述吊耳11上部設有孔一111,所述孔一與鋼絲繩4連接在一起，鋼絲繩4另一端連接在起吊裝置的鋼梁5上，所述吊耳11的下部延伸有延長杆112,所述延長杆112的底部設有抵緊頭113，所述延長杆112上設有外螺紋,所述配合管12的內部靠上位置設有與延長杆112配合的內螺紋通道,所述配合管12的內部靠下位置設有止擋121,所述止擋121上設有與長條形頭部配套的長形凹孔122,所述止擋121的上表面還設有與長條形頭部配套的長形凹槽123，所述長形凹孔122的長度方向與長形凹槽123的長度方向垂直。

所述長條形頭部為橢球形，釘尾為扁圓形。

預製構件3需要吊裝時將起吊裝置引致半球形凹槽31處，將長形凹孔122對準並套住吊釘2的長條形頭部，旋轉90度後輕提配合管，使吊釘2的長條形頭部卡進止擋的長條形凹槽123內，從而形成對吊釘的左右約束，此時旋轉吊耳11，延長杆112帶動抵緊頭113一起轉動向下，直至抵緊頭113抵住長條形凹槽123上部，形成對吊釘的上部約束，如圖3所示。按照相同步驟連接其他連接件，啟動動力裝置完成對構件的起吊，如圖4所示。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不是用來限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則與立意範圍內所做的所有修改、替換抑或是改進等，均屬本實用新型的保護範圍。