一種新型混凝土攪拌運輸車卸料輸送裝置製造方法
2023-05-31 10:46:46
一種新型混凝土攪拌運輸車卸料輸送裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型混凝土攪拌運輸車卸料輸送裝置，在運輸車出料口下部通過箍裝總成連接伸縮式輸送料筒，伸縮式輸送料筒下端部裝有接料鬥，伸縮式輸送料筒的兩側各設有一組伸縮連杆，氣缸一端連接在伸縮式輸送料筒的端部、另一端通過氣缸擺動機構與底座連接，氣缸與氣動裝置連接。本實用新型避免了混凝土對攪拌車造成汙染，安全環保。
【專利說明】一種新型混凝土攪拌運輸車卸料輸送裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種混凝土攪拌運輸車，尤其是涉及一種新型混凝土攪拌運輸車卸料輸送裝置。
【背景技術】
[0002]現有混凝土攪拌運輸車卸料是靠卸料溜槽及加長卸料溜槽來輸送，雖然性能滿足要求，也比較方便客戶使用，但由於卸料溜槽與出料口之間間隙較大，加上其自身不是封閉結構等情況，導致在卸料過程中，出現混凝土飛濺、外溢等現象，對攪拌車後部造成汙染，影響美觀，當運行在城市大街上時，有時會出現混凝土灑落到道路上，影響市容市貌。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:提供一種避免混凝土對攪拌車造成汙染、安全環保的新型混凝土攪拌運輸車卸料輸送裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種新型混凝土攪拌運輸車卸料輸送裝置，包括伸縮式輸送料筒、箍裝總成、伸縮連杆、接料鬥、氣缸、氣缸擺動機構和氣動裝置，在運輸車出料口下部通過箍裝總成連接伸縮式輸送料筒，伸縮式輸送料筒下端部裝有接料鬥，伸縮式輸送料筒的兩側各設有一組伸縮連杆，伸縮連杆的一端連接在伸縮式輸送料筒的端部、另一端連接在箍裝總成上，氣缸一端連接在伸縮式輸送料筒的端部、另一端通過氣缸擺動機構與底座連接，氣缸與氣動裝置連接。
[0005]進一步的，伸縮式輸送料筒由作內襯的耐磨鋼板、作外套的伸縮橡膠波紋管、套在伸縮橡膠波紋管末端的鋼製套管組成。
[0006]進一步的，氣缸擺動機構為手動蝸輪蝸杆減速器。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型由於使用伸縮式輸送料筒，當車輛到達卸料位置後，打開氣缸下腔充氣開關，氣缸開始工作，推動伸縮式輸送料筒向後方伸長，伸縮連杆隨伸縮式輸送料筒縱向擺動，對伸縮式輸送料筒起到穩定、導向作用；當伸縮式輸送料筒到達卸料位置時，將操縱手柄撥到卸料位置，進行卸料，此時，接料鬥已自動打開，懸掛在伸縮式輸送料筒筒口下方，並將原接收的混凝土料倒出；卸料結束後，打開氣缸上腔充氣開關，同時下腔氣體排放到大氣中，伸縮式輸送料筒在氣缸拉動下回到原位，接料鬥與伸縮式輸送料筒筒口自動復位對正。實現混凝土攪拌運輸車在卸料過程中，無飛濺、無外溢等現象發生，避免了混凝土對攪拌車後部造成汙染及灑落到道路上，應用方便、安全環保。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的伸縮式輸送料筒結構示意圖；
[0010]圖3為本實用新型的伸縮連杆結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]從圖1所示本實用新型的結構示意圖可以看出，本實用新型包括伸縮式輸送料筒
1、箍裝總成2、伸縮連杆3、氣動裝置、接料鬥4、氣缸5和氣缸擺動機構6，在運輸車出料口下部通過箍裝總成2連接伸縮式輸送料筒1，箍裝總成2由與出料口配合的轉盤內圈、滾珠、外圈及箍帶組成。如圖2本實用新型的伸縮式輸送料筒結構示意圖所示，伸縮式輸送料筒由作內襯的耐磨鋼板7、作外套的伸縮橡膠波紋管8、連接氣缸和連杆機構的鋼製套管9組成，鋼製套管9套在伸縮橡膠波紋管8末端，伸縮式輸送料筒與箍裝總成2的外圈配裝。伸縮式輸送料筒I下端部裝有接料鬥4，接料鬥4為車輛在路上運行狀態下接收從伸縮式輸送料筒I流出的混凝土料。當伸縮式輸送料筒I處於工作狀態時，接料鬥4自動打開，並懸掛在伸縮式輸送料筒I筒口下方，並將原接收的混凝土料倒出。
[0012]如圖3本實用新型的伸縮連杆結構示意圖所示，伸縮式輸送料筒I的兩側各設有一組伸縮連杆3，伸縮連杆3為可伸縮的管狀結構，伸縮連杆3的一端連接在伸縮式輸送料筒I的端部、另一端連接在箍裝總成2上，氣缸5 —端連接在伸縮式輸送料筒I的端部、另一端通過氣缸擺動機構6與底座連接，氣缸5與氣動裝置連接，伸縮連杆3在氣缸5作用下擺動，伸縮式輸送料筒I在氣缸5推動下向後方伸展。氣缸擺動機構6為手動蝸輪蝸杆減速器，可根據需要，搖動手動蝸輪蝸杆減速器，實現伸縮式輸送料筒I的橫向擺動，同時伸縮連杆3隨伸縮式輸送料筒I橫向擺動。
【權利要求】
1.一種新型混凝土攪拌運輸車卸料輸送裝置，其特徵是:包括伸縮式輸送料筒(1)、箍裝總成(2)、伸縮連杆(3)、接料鬥(4)、氣缸(5)、氣缸擺動機構(6)和氣動裝置，在運輸車出料口下部通過箍裝總成(2)連接伸縮式輸送料筒(I )，伸縮式輸送料筒(I)下端部裝有接料鬥(4)，伸縮式輸送料筒(I)的兩側各設有一組伸縮連杆(3)，伸縮連杆(3)的一端連接在伸縮式輸送料筒(I)的端部、另一端連接在箍裝總成(2 )上，氣缸(5 ) —端連接在伸縮式輸送料筒(I)的端部、另一端通過氣缸擺動機構(6)與底座連接，氣缸(5)與氣動裝置連接。
2.根據權利要求1所述的新型混凝土攪拌運輸車卸料輸送裝置，其特徵是:所述伸縮式輸送料筒(I)由作內襯的耐磨鋼板(7)、作外套的伸縮橡膠波紋管(8)、套在伸縮橡膠波紋管末端的鋼製套管(9)組成。
3.根據權利要求1所述的新型混凝土攪拌運輸車卸料輸送裝置，其特徵是:所述氣缸擺動機構(6)為手動蝸輪蝸杆減速器。
【文檔編號】B28C5/42GK204249089SQ201420636745
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月30日 優先權日:2014年10月30日
【發明者】禹強, 王魁 申請人:山東興邦工業裝備有限公司