全自動送扣釘扣機的製作方法

2023-05-31 10:36:51 1

專利名稱：全自動送扣釘扣機的製作方法
技術領域：
本發明涉及服裝、鞋帽、箱包等產品上的鈕扣釘扣裝置，特別涉及全自動送扣釘扣 機。
背景技術：
釘扣機是服裝、鞋類的常用設備，目前釘扣機類型有各種各樣，其在使用過程中主 要是人工餵扣，存在很大的安全隱患，效率低下，能耗過高，也有自動送扣釘扣機，但其性能 單一，適用扣子的種類較少，也有機械結構複雜，操作又不穩定的釘扣機。發明內容
為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本發明的目的在於提供一種全自動送 扣釘扣機，解決現有釘扣機結構複雜，成本較高，安全隱患和效率低下，能耗過高的問題。
為了達到上述之目的，本發明採用如下具體技術方案全自動送扣釘扣機，包括機 頭、主汽缸、中心控扣裝置、面扣流通裝置和底扣流通裝置，其特徵在於所述中心控扣裝置包括中心控扣底座、雙推汽缸、控扣器、扣模、中心汽缸，所述雙推汽 缸設置在中心控扣底座，所述控扣器設置在雙推汽缸上，所述扣模設置在雙推汽缸的推桿 上，所述中心汽缸設置在扣模的下端；所述面扣流通裝置包括面扣軌道、面扣軌道託、壓扣片、面扣調節螺母，所述面扣軌道 託設置在面扣軌道上，所述壓扣片設置在面扣軌道的下端，所述面扣調節螺母安裝在面扣 軌道上；所述底扣流通裝置包括機頭底座、尾汽缸、底扣推料杆、底扣軌道託、底扣軌道、底扣模 具、底扣調節螺母，所述底扣推料杆設置在機頭底座上，所述尾汽缸的推桿連接底扣推料杆 的一端，底扣推料杆的另一端置於底扣模具上，所述底扣模具設置在機頭底座的前端，所述 底扣軌道託設置在機頭底座的一側，底扣軌道設置在底扣軌道託上，所述底扣調節螺母安 裝在底扣軌道託上。
所述主汽缸安裝在機頭的上端，機頭的下端連接在機頭底座上。
所述中心控扣裝置置於機頭下方處，所述面扣流通裝置和底扣流通裝置置於機頭 的兩側。
所述面扣軌道的下端通過連接杆與控扣器的前端連接。
所述機頭底座的縱向方向設有一矩形槽，所述機頭底座的前端設有一個階臺，所 述底扣推料杆置於矩形槽內，所述底扣模具置於階臺上，底扣軌道託傾斜安裝在階臺的一 側。
與現有的技術相比，本發明具有以下突出優點和效果由於設有以上結構，該全自 動送扣釘扣機結構簡單，成本低，操作安全，效率高，性能穩定，提高工作效率。


圖1為本發明的立體結構示意圖；圖2為本發明面扣流通裝置與中心控扣裝置連接的結構示意圖；圖3為本發明底中心控扣裝置的結構示意圖；圖4為本發明底扣流通裝置的結構示意圖；下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明。
具體實施方式
為了進一步解釋本發明的技術方案，下面通過具體實施例來對本發明進行詳細闡 述。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，全自動送扣釘扣機，包括機頭1、主汽缸2、中心控扣裝置 3、面扣流通裝置4和底扣流通裝置5，所述主汽缸2安裝在機頭I的上端，機頭I的下端連 接在機頭底座50上，所述中心控扣裝置3置於機頭下方處，所述面扣流通裝置4和底扣流 通裝置5置於機頭的兩側。
所述中心控扣裝置3包括中心控扣底座30、雙推汽缸31、控扣器32、扣模33、中心 汽缸34，所述雙推汽缸31設置在中心控扣底座30，所述控扣器32設置在雙推汽缸31上， 所述扣模33設置在雙推汽缸31的推桿上，所述中心汽缸34設置在扣模33的下端；所述面扣流通裝置4包括面扣軌道40、面扣軌道託41、壓扣片42、面扣調節螺母43，所 述面扣軌道託41設置在面扣軌道40上，所述壓扣片42設置在面扣軌道40的下端，所述面 扣調節螺母43安裝在面扣軌道40上，所述面扣軌道40的下端通過連接杆8與控扣器32 的前端連接。
所述底扣流通裝置5包括機頭底座50、尾汽缸51、底扣推料杆52、底扣軌道託53、 底扣軌道54、底扣模具55、底扣調節螺母56，底扣軌道54設置在底扣軌道託53上，所述底扣調節螺母56安裝在底扣軌道託53上， 所述機頭底座50的縱向方向設有一矩形槽6，所述機頭底座50的前端設有一個階臺7，所 述底扣推料杆52置於矩形槽6內，所述底扣模具55置於階臺7上，所述尾汽缸51的推桿 連接底扣推料杆52的一端,底扣推料杆52的另一端置於底扣模具55上,底扣軌道託53傾 斜安裝在階臺7的一側。
本發明面扣在面扣軌道託的作用下，將扣子送到可調節的面扣軌道，通過面扣軌 道進入相應的扣模上，在中心控扣裝置的作用下控扣，在雙推汽缸的作用下將面扣呈水平 方向送入到扣模下面，再由中心汽缸的作用下將面扣頂入具有抓扣能力的扣模，扣子進入 扣模上，扣模在雙推汽缸的作用下縮回繼續自動填扣，而底扣是在底扣軌道的作用下，將扣 子送入可調節的底扣軌道託，底扣進入底座推料杆，在尾汽缸的作用下，將底扣送入底扣模 具，底扣推料杆收回後主汽缸壓合，上述的機械運動採用PLC的控制下完成一個全自動的 送扣，釘扣的工作，操作安全，工作效率，解決了現有人工餵扣、效率低等問題。
最後應說明的是以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，儘管參照 較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的 技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的精神和範圍，其均應涵蓋在 本發明的權利要求範圍當中。
權利要求
1.全自動送扣釘扣機，包括機頭(I)、主汽缸(2)、中心控扣裝置(3)、面扣流通裝置(4) 和底扣流通裝置(5)，其特徵在於所述中心控扣裝置(3)包括中心控扣底座(30)、雙推汽缸(31)、控扣器(32)、扣模 (33)、中心汽缸(34)，所述雙推汽缸(31)設置在中心控扣底座(30)，所述控扣器(32)設置在雙推汽缸(31)上，所述扣模(33)設置在雙推汽缸(31)的推桿上，所述中心汽缸(34)設置在扣模(33)的下端；所述面扣流通裝置(4)包括面扣軌道(40)、面扣軌道託(41)、壓扣片(42)、面扣調節螺母(43)，所述面扣軌道託(41)設置在面扣軌道(40)上，所述壓扣片(42)設置在面扣軌道 (40)的下端，所述面扣調節螺母(43)安裝在面扣軌道(40)上；所述底扣流通裝置(5)包括機頭底座(50)、尾汽缸(51)、底扣推料杆(52)、底扣軌道託 (53)、底扣軌道(54)、底扣模具(55)、底扣調節螺母(56)，所述底扣推料杆(52)設置在機頭底座(50)上，所述尾汽缸(51)的推桿連接底扣推料杆(52)的一端，底扣推料杆(52)的另一端置於底扣模具(55)上，所述底扣模具(55)設置在機頭底座(50)的前端，所述底扣軌道託(53)設置在機頭底座(50)的一側，底扣軌道(54)設置在底扣軌道託(53)上，所述底扣調節螺母(56)安裝在底扣軌道託(53)上。
2.根據權利要求1所述全自動送扣釘扣機，其特徵在於所述主汽缸(2)安裝在機頭 (I)的上端，機頭(I)的下端連接在機頭底座(50)上。
3.根據權利要求1或2所述全自動送扣釘扣機，其特徵在於所述中心控扣裝置(3)置於機頭(I)下方處，所述面扣流通裝置(4)和底扣流通裝置(5)置於機頭的兩側。
4.根據權利要求1所述全自動送扣釘扣機，其特徵在於所述面扣軌道(40)的下端通過連接杆(8)與控扣器(32)的前端連接。
5.根據權利要求1所述全自動送扣釘扣機，其特徵在於所述機頭底座(50)的縱向方向設有一矩形槽出)，所述機頭底座(50)的前端設有一個階臺(7)，所述底扣推料杆(52) 置於矩形槽(6)內，所述底扣模具(55)置於階臺(7)上，底扣軌道託(53)傾斜安裝在階臺(7)的一側。
全文摘要
本發明公開全自動送扣釘扣機，包括機頭、主汽缸、中心控扣裝置、面扣流通裝置和底扣流通裝置，所述中心控扣裝置包括中心控扣底座、雙推汽缸、控扣器、扣模、中心汽缸，所述面扣流通裝置包括面扣軌道、面扣軌道託、壓扣片、面扣調節螺母，所述底扣流通裝置包括機頭底座、尾汽缸，底扣推料杆，底扣軌道託、底扣軌道、底扣模具、底扣調節螺母，所述主汽缸安裝在機頭的上端，機頭的下端連接在機頭底座上，所述中心控扣裝置置於機頭下方處，所述面扣流通裝置和底扣流通裝置置於機頭的兩側，由於設有以上結構，該全自動送扣釘扣機結構簡單，成本低，操作安全，效率高，性能穩定，提高工作效率。
文檔編號A43D100/08GK103040177SQ20131003571
公開日2013年4月17日 申請日期2013年1月30日 優先權日2013年1月30日
發明者張與雄 申請人:張與雄