一種汽車天窗自動控制裝置的製作方法
2023-05-31 19:44:01 2
專利名稱：一種汽車天窗自動控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車天窗自動控制裝置，屬於汽車電子領域。
背景技術：
汽車天窗安裝於車頂，能夠有效實現車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，改善車內環境，尤其是在炎熱的夏季，能夠快速降低車內溫度，減少車內空調的使用，進而達到節能的目的，同時能夠開闊視野，因此汽車天窗對提高車輛乘坐舒適性起著非常重要的作用。當前轎車上應用較多的是電動內藏式天窗。電動天窗相較於手動天窗具有性能優良、使用方便等優點，主要由滑動機構、驅動機構、控制系統和開關等組成。駕駛員可通過手動開關控制天窗的開啟和關閉，實現車內空氣的流通。但車輛在行駛過程中，駕駛員的精力主要集中在駕駛上，有時會忽略開啟或關閉天窗，出現突然下雨忘記關閉或車內溫度較高、空氣較渾濁忘記開啟等情況，影響乘坐的舒適性，而且在一些極端情況如車輛側翻或碰撞時，不能及時關閉天窗，影響車輛的安全性。目前對於汽車天窗已經實現了在下雨時的自動關閉，但對於綜合考慮雨水、車內溫度、車內空氣品質、駕駛員或乘員吸菸產生的煙霧以及車輛安全等因素的天窗自動開啟和關閉，還沒有相關的研究。
發明內容本實用新型的目的在於解決上述問題，提高車輛的自動化水平，在原有電動內藏式天窗的基礎上提出一種新型的汽車天窗自動控制裝置，以實現汽車天窗在車輛啟動、空調開閉、雨水、溫度、車內空氣品質、駕駛員或乘員吸菸產生的煙霧以及車輛安全條件下的自動開啟和關閉。本實用新型的技術方案如下:一種汽車天窗自動控制裝置，包括電源、天窗手動開關、天窗自動開關、點火開關、汽車空調開關、速度傳感 器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、電子控制器ECU、H驅動橋集成電路裝置、天窗驅動機構等，所述天窗自動開關、天窗手動開關、汽車空調開關、點火開關、速度傳感器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器與電子控制器E⑶輸入端相連；所述H驅動橋集成電路裝置與電子控制器E⑶輸出端相連；所述天窗驅動機構與H驅動橋集成電路裝置相連；所述雨水傳感器放置前擋風玻璃位置，力傳感器放置在車頂內藏夾層內；所述CO2濃度傳感器、溫度傳感器和煙霧傳感器放置在駕駛室前方收音機周圍的位置。本實用新型比較現有技術的優點:1、在原有電動內藏式天窗的基礎上，能夠實現天窗的自動開閉功能，提高了車輛的自動化水平。2、綜合考慮了車輛啟動、空調開閉、雨水、溫度、車內空氣品質、駕駛員或乘員吸菸產生的煙霧以及車輛安全等各種因素條件，尤其是考慮到車輛安全因素，對於提高車輛舒適性和安全性具有非常重要的意義。3、H驅動橋集成電路能方便快捷地改變通過驅動裝置中電機兩端電流的方向，實現驅動機構的往返運動，進而完成天窗的開閉運動，省去了原有的通過機械方法改變電流方向的機械零件，使整個系統變得簡單，有利於汽車的輕量化發展。
圖1為本實用新型所述一種汽車天窗自動控制裝置的電路控制工作示意圖。圖中:1、天窗自動開關；2、天窗手動開關；3、點火開關；4、汽車空調開關；5、速度傳感器；6、雨水傳感器；7、力傳感器；8、CO2濃度傳感器；9、溫度傳感器；10、煙霧傳感器；
11、電子控制器E⑶；12、H驅動橋集成電路裝置；13、天窗驅動機構。
具體實施方式
下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。[0012]如圖1所示本實用新型所述汽車天窗自動控制裝置包括:電源、電子控制器E⑶、H驅動橋集成電路裝置、天窗驅動機構、汽車空調開關、點火開關、速度傳感器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器等。駕駛員按下天窗自動開關I，則汽車天窗完全由自動控制裝置控制其開閉狀態，電子控制器ECUll首先檢測點火開關3和汽車空調開關4的開閉狀態，同時速度傳感器5、雨水傳感器6、力傳感器7、C02濃度傳感器8、溫度傳感器9、煙霧傳感器10將其感應到的信號傳送給電子控制器ECU11，其中力傳感器7主要檢測車輛是否出現如碰撞、側翻緊急情況，CO2濃度傳感器8主要檢測車內空氣品質情況，而煙霧傳感器10主要檢測駕駛室內是否有駕駛員或乘員吸菸產生的煙霧。若至少出現以下情況中的一種，即點火開關3處於閉合狀態、汽車空調開關4處於開啟狀態、速度傳感器5檢測速度超過100km/h、雨水傳感器6檢測到雨水或力傳感器7檢測力值超過設定值，電子控制器ECUll即輸出信號給H驅動橋集成電路裝置12，調節其導通狀態，改變流經天窗驅動機構13的電流方向，實現天窗的自動關閉；若以下條件均滿足，即點火開關3處於開啟狀態、汽車空調開關4處於閉合狀態、速度傳感器5檢測速度低於100km/h、雨水傳感器6檢測到雨水或力傳感器7檢測力值低於設定值，同時CO2濃度傳感器8檢測到CO2濃度含量超過lOOOppm、溫度傳感器9檢測到駕駛室內溫度高於28°C時或煙霧傳感器10檢測到駕駛室內煙霧濃度超過設定值，滿足以上三個條件的任意一個，電子控制器ECUll即輸出信號給H驅動橋集成電路裝置12，調節其導通狀態，改變流經天窗驅動機構13的電流方向，實現天窗的自動開啟。在汽車行駛中駕駛員按下天窗手動開關2，則電子控制器ECUll接收手動開閉信號，並將其輸出給H驅動橋集成電路裝置12，控制其導通狀態並改變通過天窗驅動機構13的電流方向，實現汽車天窗的開啟和關閉。本實用新型主要是在原有電動內藏式天窗的基礎上提供一種可實現汽車天窗自動開啟和關閉汽車天窗自動控制裝置，以提高汽車的乘坐舒適性和行駛安全性。本汽車天窗自動控制裝置的工作示意圖及具體的實施方法是以應用於汽車天窗為例，同樣也可以應用於車窗位置，可實現車窗的自動開啟和關閉，在不背離本實用新型本質的情況下，可將汽車天窗總成結構布置做相應改動，但這些相應的改動都應屬於本實用新型所屬的權利要求保護範圍之內。
權利要求1.一種汽車天窗自動控制裝置，包括電源、天窗手動開關、天窗自動開關、點火開關、汽車空調開關、速度傳感器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、電子控制器ECU、H驅動橋集成電路裝置、天窗驅動機構，其特徵在於:所述天窗自動開關、天窗手動開關、汽車空調開關、點火開關、速度傳感器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器與電子控制器ECU輸入端相連；所述H驅動橋集成電路裝置與電子控制器ECU輸出端相連；所述天窗驅動機構與H驅動橋集成電路裝置相連；所述雨水傳感器放置在前擋風玻璃位置，力傳感器放置在車頂內藏夾層內；所述CO2濃度傳感器、溫度傳感器和煙霧傳感器放置在駕駛室前方 收音機周圍的位置。
專利摘要一種汽車天窗自動控制裝置，屬於汽車電子領域，其主要特徵在於天窗自動開關、天窗手動開關、汽車空調開關、點火開關、速度傳感器、力傳感器、雨水傳感器、CO2濃度傳感器、溫度傳感器、煙霧傳感器與電子控制器ECU輸入端相連；H驅動橋集成電路裝置與電子控制器ECU輸出端相連；天窗驅動機構與H驅動橋集成電路裝置相連；雨水傳感器放置在前擋風玻璃位置，力傳感器放置在車頂內藏夾層內，CO2濃度傳感器、溫度傳感器和煙霧傳感器放置在駕駛室前方收音機周圍的位置。本實用新型具有易於實現，有效提高轎車自動化水平、駕駛室乘坐舒適性以及行車安全性等優點。
文檔編號B60J7/00GK203114010SQ201220674538
公開日2013年8月7日 申請日期2012年11月27日 優先權日2012年11月27日
發明者梁莉莉, 莊蔚敏, 李修城, 於皖東, 曹德闖 申請人:吉林大學