一種變壓器導油聯管與鐵心的固定結構的製作方法

2023-06-01 00:52:36

專利名稱：一種變壓器導油聯管與鐵心的固定結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種變壓器導油聯管與鐵心的固定結構。
背景技術：
在強制油循環的變壓器設計中，絕緣油通過油箱上的管接頭進入鐵心的導油盒， 導油盒再將油流向器身(圖1)。油箱上的管接頭和鐵心的導油盒就有一個配合問題，既要 考慮良好的絕緣封油效果，又要考慮長期可靠地固定。傳統的固定方式是在導油盒上開孔 處，沿導油聯管外徑放置一圈小翻邊角環，角環外壓一個紙圈。然後用一個夾箍夾在導油聯 管上，對角環和紙圈進行限位(圖2)。這種固定結構中，角環和夾箍加工複雜，並且由於導 油聯管長度較長，連接時不好操作，長期運行可能會因為夾箍變松引起角環移位。
發明內容本實用新型的目的是提供一種可在油箱內部空間緊張的情況下，連接簡單、可靠 性高、絕緣與導油效果好的變壓器導油聯管與鐵心的固定結構。為了達到以上目的，本實用新型是採取如下技術方案予以實現的一種變壓器導 油聯管與鐵心的固定結構，包括一端與油箱注油管連通的導油聯管，其特徵在於，該導油聯 管的另一端與鐵心導油盒通過一個帶臺階孔的絕緣墊板實現連通，其中，將絕緣墊板先固 定在鐵心導油盒開孔外周，然後將導油聯管端部陷進絕緣墊板臺階孔的臺階內。上述方案中，所述絕緣墊板與鐵心導油盒之間設置有調節紙圈。所述臺階孔孔徑 略小於導油聯管內徑。所述鐵心導油盒開孔略大於導油聯管外徑。本實用新型利用簡單的結構解決了導油聯管與鐵心的固定問題，同時具有以下優 點1、不改變導油聯管及鐵心的結構，並且縮短了導油管的長度，利於將器身放入油箱；2、 根據需要可以改變絕緣墊板的形狀及固定方式；3、使用的單件原材料廉價、加工工藝簡單。

圖1是變壓器油箱注油管3，導油聯管2和鐵心導油盒1之間的連接關係。其中I 部即為傳統導油聯管與鐵心的固定結構。圖2是圖1中的I部放大圖。圖中4.翻邊角環；5.紙圈；6.圓形夾箍。從圖2 可看出，這種固定方式僅靠夾箍對角環限位，結構複雜、可靠性低；長度調節依靠加長導油 管長度實現，不便於將器身放入油箱。圖3至圖5是本實用新型的結構圖。其中圖4是圖3中的G部放大圖，圖中7.調 節紙圈；8.絕緣墊板。圖5是圖3中的C向視圖。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖3-圖5所示，一種變壓器導油聯管與鐵心的固定結構，用約30mm厚的層壓木板加工成絕緣墊板8固定在鐵心導油盒1開孔外周。絕緣墊板上開臺階孔，臺階孔上的臺 階內徑比導油聯管外徑大2mm左右，臺階高度約20mm，將導油聯管一端陷進絕緣墊板8臺階 孔的臺階內；導油聯管另一端通過法蘭與油箱注油管3連通。絕緣墊板8與鐵心導油盒1 之間用調節紙圈7來調節油箱與鐵心間距離，這樣可以保證較好的封油效果。臺階孔徑略 小於導油聯管內徑，鐵心導油盒上開孔略大於導油聯管外徑，這樣可保證導油聯管與鐵心 腹板之間有很好的絕緣效果。絕緣墊板8與鐵心導油盒1通過四個螺栓緊固，可以有效的 防止墊板的鬆動和脫落。這種固定方式，布置靈活，結構簡單，節省空間。 本實用新型並不局限於以上實施例，如絕緣墊板8的形狀可以採用正方形、長方 形(圖5)、圓形等。其在鐵心導油盒1上的固定方式除螺栓外，也可採用卡板等其他連接方 式。
權利要求一種變壓器導油聯管與鐵心的固定結構，包括一端與油箱注油管連通的導油聯管，其特徵在於，該導油聯管的另一端與鐵心導油盒通過一個帶臺階孔的絕緣墊板實現連通，其中，將絕緣墊板先固定在鐵心導油盒開孔外周，然後將導油聯管端部陷進絕緣墊板臺階孔的臺階內。
2.如權利要求1所述的變壓器導油聯管與鐵心的固定結構，其特徵在於，所述絕緣墊 板與鐵心導油盒之間設置有調節紙圈。
3.如權利要求1所述的變壓器導油聯管與鐵心的固定結構，其特徵在於，所述臺階孔 孔徑略小於導油聯管內徑。
4.如權利要求1所述的變壓器導油聯管與鐵心的固定結構，其特徵在於，所述鐵心導 油盒開孔略大於導油聯管外徑。
專利摘要本實用新型公開了一種變壓器導油聯管與鐵心的固定結構，包括一端與油箱注油管連通的導油聯管，其特徵在於，該導油聯管的另一端與鐵心導油盒通過一個帶臺階孔的絕緣墊板實現連通，其中，將絕緣墊板先固定在鐵心導油盒開孔外周，然後將導油聯管端部陷進絕緣墊板臺階孔的臺階內。本實用新型具有布置靈活，結構簡單，節省空間的特點。
文檔編號H01F27/14GK201773669SQ20102021706
公開日2011年3月23日 申請日期2010年6月7日 優先權日2010年6月7日
發明者張鳳鴿, 張靜, 鄧新峰 申請人:中國西電電氣股份有限公司