汽車智能地鎖控制系統的製作方法
2023-05-31 13:03:21
專利名稱：汽車智能地鎖控制系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車地鎖控制系統。
背景技術：
現有地鎖一般為手動遙控，不能根據汽車的位置自動調節地鎖的工作狀態，特別是汽車離開後，容易忘記抬升地鎖。電機電池電量的顯示一般在地鎖上，需要下車檢查，而停車後地鎖一般在汽車下方，不容易查看電量，容易忘記及時給電池充電。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種可智能控制地鎖開關、可在汽車控制端提供地鎖電量顯示且實現多輛車對地鎖的合理使用的汽車智能地鎖控制系統。
為實現上述發明目的，本發明採用的技術方案為一種汽車智能地鎖控制系統，包括汽車控制模塊和地鎖控制模塊，所述汽車控制模塊包括車載主控模塊，分別與車載主控模塊通信連接的汽車信號接收模塊、信號顯示模塊、按鍵控制模塊、汽車信號發射模塊以及汽車電源電路；所述地鎖控制模塊包括地鎖主控模塊，分別與地鎖主控模塊通信連接的地鎖信號發射模塊、地鎖信號接收模塊、太陽能控制模塊以及電機控制模塊，在電機控制模塊上接有電機，電機和太陽能控制模塊上接有第一電源電路。在地鎖主控模塊上還接有第二電源電路。本系統利用單片機技術，通過對信號發射和接受時間的變化判斷汽車和地鎖的距離變化，智能的控制地鎖的打開與關閉；利用單片機對信號的編碼與信號的解碼，判斷地鎖電量的大小，在汽車控制端提供電量的顯示功能；通過控制位的設置，設別地鎖的使用狀態，實現多輛車對地鎖的合理使用。有益效果本發明控制系統實現了家中多部汽車，共用一個地鎖；可以根據汽車的位置自動判斷打開地鎖還是關閉地鎖；可以實現太陽能充電功能；具有安裝在汽車上的充電提醒。
圖I為本發明汽車控制模塊結構框 圖2為本發明地鎖控制模塊結構框 圖3為本發明汽車控制模塊工作流程 圖4為本發明地鎖控制模塊工作流程圖。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明，本實施例在以本發明技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用於說明本發明而不用於限制本發明的範圍。如圖I和圖2所示，一種汽車智能地鎖控制系統，包括汽車控制模塊和地鎖控制模塊。汽車控制模塊包括車載主控模塊，在車載主控模塊上分別通信連接有汽車信號接收模塊、信號顯示模塊、按鍵控制模塊、汽車信號發射模塊以及汽車電源電路。地鎖控制模塊包括地鎖主控模塊，地鎖主控模塊上通信連接有地鎖信號發射模塊、地鎖信號接收模塊、太陽能控制模塊以及電機控制模塊，在電機控制模塊上接有電機，電機和太陽能控制模塊上接有地鎖電源電路。汽車控制模塊工作過程如圖3所示 汽車上的單片機上電開始工作。I、汽車信號接收模塊接收信號，如果靠近地鎖將接受到專有頻率的信號。根據接受到的信號內容顯示電池是否缺電，是否需要取下進行充電；根據接受信號的內容判斷地鎖是否使用。2、如果地鎖未使用(或者判斷是本車在使用地鎖)，接著判斷地鎖工作模式。如果是自動工作模式，計算汽車與地鎖的位置變化情況，如果和地鎖的距離由4-3-2米接近中，向地鎖發出放下控制信號，並標記使用信號。如果和地鎖的距離由2-3-4米的離開中，向地鎖發出抬起的控制信號，並標記未使用信號。如果是距離為2米內的向地鎖發出保存在放下狀態。同時顯示地鎖的工作狀態；
3、如果地鎖已使用(並且不是自己在使用)，或者如果是手工模式，則返回程序頭，繼續接受信號進行判斷。4、單片機開機後，即開外部中斷。如果按鍵按下則產生中斷，進入中斷程序。判斷如果是按鍵1，則恢復為自動模式。判斷如果是按鍵2，則設為手動模式，發射抬起地鎖的信號和設置本機地鎖未使用信號，顯示地鎖工作狀態。判斷如果是按鍵2，則設為手動模式，發射放下地鎖的信號，設置地鎖已經使用的信號，顯示地鎖工作狀態。5、汽車電源電路提供車載主控裝置及其控制系統正常工作需要的電源。地鎖控制模塊工作過程如圖4所示
地鎖上的單片機上電開始工作。I、地鎖信號發射模塊發出信號，地鎖發射的信號類型(1)電量正常，地鎖未使用；(2)電量正常，地鎖已使用；(3)需充電，地鎖未使用；(4)需充電，地鎖已使用。並且通過本信號，幫助汽車信號接受模塊判斷地鎖與汽車的距離與位置；
2、地鎖信號接受模塊接受汽車模塊發射的信號，如果接受到信號根據信號控制電機控制模塊放下或者抬起地鎖，並標記地鎖使用狀態；如果沒有接受到信號則返回程序頭。3、地鎖單片機開機後，即開啟定時中斷。每次中斷時間到地鎖主控裝置定時檢查電源電量，當電量小於10%的時候，修改電量標記位；
4、太陽能控制模塊是一個獨立模塊根據太陽光照情況和電池的電量判斷是否充電，並完成充電過程；
5、地鎖信號發射模塊的根據電量標記位和地鎖使用標記發射4種信號；
6、第二電源電路提供地鎖主控裝置及其控制系統正常工作需要的電源；
7、第一電源電路提供電機工作電源。
權利要求
1.一種汽車智能地鎖控制系統，包括汽車控制模塊和地鎖控制模塊，其特徵在於所述汽車控制模塊包括車載主控模塊，分別與車載主控模塊通信連接的汽車信號接收模塊、信號顯示模塊、按鍵控制模塊、汽車信號發射模塊以及汽車電源電路；所述地鎖控制模塊包括地鎖主控模塊，分別與地鎖主控模塊通信連接的地鎖信號發射模塊、地鎖信號接收模塊、太陽能控制模塊以及電機控制模塊，在電機控制模塊上接有電機，電機和太陽能控制模塊上接有第一電源電路。
2.根據權利要求I所述一種汽車智能地鎖控制系統，其特徵在於在地鎖主控模塊上還接有第二電源電路。
全文摘要
本發明公開了一種汽車智能地鎖控制系統，該系統包括汽車控制模塊和地鎖控制模塊，所述汽車控制模塊包括車載主控模塊，分別與車載主控模塊通信連接的汽車信號接收模塊、信號顯示模塊、按鍵控制模塊、汽車信號發射模塊以及汽車電源電路；所述地鎖控制模塊包括地鎖主控模塊，分別與地鎖主控模塊通信連接的地鎖信號發射模塊、地鎖信號接收模塊、太陽能控制模塊以及電機控制模塊，在電機控制模塊上接有電機，電機和太陽能控制模塊上接有第一電源電路。本發明控制系統實現了家中多部汽車，共用一個地鎖；可以根據汽車的位置自動判斷打開地鎖還是關閉地鎖；可以實現太陽能充電功能；具有安裝在汽車上的充電提醒。
文檔編號G05B19/042GK102854825SQ201210336009
公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月12日 優先權日2012年9月12日
發明者施紀紅, 浦靈敏, 楊亞萍 申請人:健雄職業技術學院