船隻虹吸引裝置的製作方法
2023-06-24 03:28:11
專利名稱：船隻虹吸引裝置的製作方法
技術領域：
本發明屬於船領域，特別涉及船隻虹吸引裝置。
背景技術：
在現有的船隻中通常只使用燃料動力，這樣會導致大量的能源消耗。
發明內容
本發明所需要解決的技術問題是在儘量少使用能源的前提下，利 用自然的物理現象來推動船體向前運行。
在船隻向前運行的過程當中會使船隻所在的水域周圍產生一定的 水差，在船的前方由於船隻向前推動，所以導致船隻的前方的水位較 高，而船向前進行的過程當中船尾的水位較低就產生了一個水位差。
由於船頭的水位高於船尾的水位就使得船體的兩側產生水位差， 而水位差之間所產生的水壓可以用來進行特殊處理。
在特殊處理之後形成向前的推動力，使船隻可以向前行動，並且 不需要能源的作用。由於在船行進的過程當中速度越快的時候將會使船頭的水位抬 升，而在船頭水位抬升的過程當中就使船頭的水位和船尾的水位差加 大，從而增大船頭和船尾的水壓，從而產生特殊的動力。
本發明將這種動力加以利用來使得船隻在沒有增加能源的前提下 自然向前推進，形成較好的推動力。
在船隻上包括一個引入管裝置，用來將船頭水位較高的水引入， 並且來通過船體中的導水管裝置，導水管裝置將水向船尾的低水位區 傳導。
在船尾包括一個出水管裝置，用來將導水管裝置所引入的水向出 水管裝置排放。
由於本發明採用的是一種特殊的物理現象，使船隻的船頭和船尾 的水流形成一種向後的水流，並且產生向前的推力。
由於本發明採用的是通過水壓差來將船頭的水傳導至船尾，使船 頭的水能夠自然的傳導至船尾，而沒有經過動力，所以也不需要增加 新的能源。
本發明的引水管裝置的高度高於進水管裝置，使引水管裝置的水 向排水管裝置排出時有較大的水流動力，並通過較大的水流動力來對 船隻產生較大的推動力。由於本發明利用了一種物理現象，使得引水管裝置的高度在高於 進水管裝置的時候也不會產生使進水管的水無法收入到引水管裝置的 問題。
由於引水管裝置的高度雖然高於進水管裝置，但是由於排水管裝 置所處的船尾的水位明顯低於船頭的水位，所以使水能夠順利的通過 進水管裝置稍高的引水管裝置流向船尾。
船隻虹吸引裝置，其特徵在於在船頭設有一個虹吸管裝置的進 水口裝置，用來從船頭引入高水位的進水，在船尾有一個出水管裝置， 用來在低水位向船尾排水，其中進水管裝置的高度高於出水管裝置的 高度，用來利用船頭和船尾的水位差來產生虹吸現象，並且使水流從 高處向船尾排出，來增加船隻的動力。
包括一個進水管裝置，用來連接進水口裝置，用來將進水口裝置 所引進的水通過進水管裝置向船尾導水。
包括一個排水管裝置，用來連接熱排水口裝置，使從船頭引進的 水順利向船尾排出，排水管裝置還用來和進水管裝置進行連接，用來 將進水管裝置的水向排水管裝置引導，並最終流出排水口裝置。
附圖1是船頭和船尾的水位差說明圖，用來說明船頭和船尾的水 位差。其中1是船頭。
其中2是船頭的水位。 其中3是船尾。
其中4是船尾的水位，船頭的水位高於船尾的水位。 附圖2是帶有虹吸管的說明圖。
其中5是引水管裝置，用來將船頭水位較高的水引入，並且來通 過船體中的導水管裝置，導水管裝置將水向船尾的低水位區傳導。。
其中6是排水管裝置，排水管裝置用來將導水管裝置所引入的水 向出水管裝置排放。
其中7是進水口裝置。
其中8是排水口裝置。
附圖3是帶有弧形虹吸管的船體，用來通過弧形的虹吸管來將船 頭的水引到船尾。
其中9是弧形的虹吸管裝置。
其中IO是進水口裝置。
其中ll是出水口裝置。
附圖4是帶有凸形虹吸管的裝置圖。其中12是進水管裝置。其中13是凸形管裝置。其中14排水管裝置。其中15是進水口裝置。其中16是排水口裝置。
具體實施例方式
參照圖1是船頭和船尾的水位差說明圖，用來說明船頭和船尾的水位差。
其中l是船頭。
其中2是船頭的水位。
其中3是船尾。
其中4是船尾的水位，船頭的水位高於船尾的水位。參照圖2是帶有虹吸管的說明圖。
其中5是引水管裝置，用來將船頭水位較高的水引入，並且來通過船體中的導水管裝置，導水管裝置將水向船尾的低水位區傳導。。
其中6是排水管裝置，排水管裝置用來將導水管裝置所引入的水向出水管裝置排放。其中7是進水口裝置。其中8是排水口裝置。
參照圖3是帶有弧形虹吸管的船體，用來通過弧形的虹吸管來將船頭的水引到船尾。
其中9是弧形的虹吸管裝置。
其中IO是進水口裝置。
其中ll是出水口裝置。
參照圖4是帶有凸形虹吸管的裝置圖。
其中12是進水管裝置。
其中13是凸形管裝置。
其中14排水管裝置。
其中15是進水口裝置。
其中16是排水口裝置。
唯上所述，本發明利用虹吸現象，並且利用船隻的船頭和船尾的水位差，使船隻通過船頭引進的水向船尾排出。
權利要求
1.船隻虹吸引裝置，其特徵在於在船頭設有一個虹吸管裝置的進水口裝置，用來從船頭引入高水位的進水，在船尾有一個出水管裝置，用來在低水位向船尾排水，其中進水管裝置的高度高於出水管裝置的高度，用來利用船頭和船尾的水位差來產生虹吸現象，並且使水流從高處向船尾排出，來增加船隻的動力。
2. 如權利要求1所述的船隻虹吸引裝置，包括一個進水管裝置， 用來連接進水口裝置，用來將進水口裝置所引進的水通過進水管裝置 向船尾導水。
3. 如權利要求1所述的船隻虹吸引裝置，包括一個排水管裝置， 用來連接熱排水口裝置，使從船頭引進的水順利向船尾排出，排水管 裝置還用來和進水管裝置進行連接，用來將進水管裝置的水向排水管 裝置引導，並最終流出排水口裝置。
全文摘要
本發明涉及船隻虹吸引裝置，包括在船頭設有一個虹吸管裝置的進水口裝置，用來從船頭引入高水位的進水，在船尾有一個出水管裝置，用來在低水位向船尾排水，其中進水管裝置的高度高於出水管裝置的高度，用來利用船頭和船尾的水位差來產生虹吸現象，並且使水流從高處向船尾排出，來增加船隻的動力。本發明利用虹吸現象，並且利用船隻的船頭和船尾的水位差，使船隻通過船頭引進的水向船尾排出。
文檔編號B63H19/02GK101580107SQ20081010648
公開日2009年11月18日 申請日期2008年5月13日 優先權日2008年5月13日
發明者李辰宇 申請人:北京新漩世為科技有限公司