一種後橋殼總成半軸套管油封軸頸表面加工工藝的製作方法
2023-06-24 11:59:36 2
專利名稱:一種後橋殼總成半軸套管油封軸頸表面加工工藝的製作方法
技術領域:
本發明屬於機械加工工藝領域,涉及一種全浮式後橋殼總成半軸 套管油封軸頸表面加工工藝。
技術背景目前,全浮式後橋殼總成半軸套管各節外圓表面精加工一般是採 用普通磨床或數控磨床磨削加工工藝,缺點主要是投資大和生產效益 低。而且由於磨削如不分粗磨、精磨, 一般表面粗糙度也只能達到Ral. 6;而以車代磨精加工後橋殼總成半軸套管各節外圓,先在數控車 床上精車使表面粗糙度達Ra2. 5左右,然後再用拋光機拋光裝配內、 外油封各節外圓,使表面粗糙度數值達到Ral.6,但是精車要達到 Ra2. 5時,刀片費用大,而且拋光達到Ral. 6也比較困難,更何況要求 小於Ra0.8,因此該種工藝要再提高表面質量,拋光時間延長更多, 滿足不了批量生產需要,並且漏油率年平均故障一般為4 6%。,滿 足不了批量加工要求。 發明內容本發明的目的是提供一種針對全浮式後橋殼總成的半軸套管油 封軸頸表面加工工藝。本發明是這樣實現的在數控車床刀架上分別裝數控機夾車刀和 外圓滾壓工具,用數控機夾車刀先精車半軸套管各節外圓表面,其中 內、外油封軸頸外圓直徑方向留滾壓加工餘量,表面粗糙度數值小於Ra3.2後,再轉動刀架,使用外圓滾壓工具對與內、外油封配合的外 圓表面進行滾壓加工,使其表面粗糙度數值為小於Ra0.8,再用裝在 車床上的拋光機砂帶拋光,消除滾壓表面產生的細螺旋線紋路。進一步優化為在數控車床刀架上裝90度數控機夾車刀和外圓 滾壓工具,用數控機夾車刀先精車半軸套管各節外圓表面,其中內、 外油封軸頸外圓直徑方向留0.015 0.03mm餘量,使用硬度HRC: 74-81外圓滾壓工具對與內、外油封配合的外圓表面進行滾壓加工。本發明加工的軸頸表面的表面粗糙度數值經過一次滾壓就可以 小於Ra0.8,比直接精車後,再拋光以車代磨的方法成本更低,而且, 油封漏油率由未改進之前的4 6%。降低為1.8%。,產品質量顯著提 高,滿足了加工要求。
圖1、本發明NKR實施例1後橋總成局部結構示意圖。 圖中內油封外圓表面l、外油封外圓表面2、半軸套管3。
具體實施方式
實施例l:以加工NKR輕卡車後橋為例,為加工後橋殼總成半軸 套管與內、外油封唇口配合的軸頸O77士0.05、 0>46±0.05及裝配 內、外軸承軸頸表面;內、外油封軸頸表面粗糙度數值要求小於Ra1. 6。最佳達到Ra 0.2 0.8之間,裝配軸承表面粗糙度數值小於Ra1.6。在加工長度範圍為1. 9米的CAK6150Dj數控車床上,數控車床的 加工精度要能達到IT6 IT7精度,將已半精車的NKR後橋殼總成裝夾 好,主軸端採用三爪卡盤夾緊半軸套管3 —節外圓,另一端採用高精 度頂尖頂緊半軸套管3孔口倒角錐面,然後按啟動按扭,用數控機夾 車刀刀尖精車半軸套管3各節外圓,其中裝配油封的內、外油封外圓 1、 2直徑方向留0.015 0.03mm餘量後,再轉動刀架使硬質合金滾壓 工具到位後,滾壓與內、外油封唇口配合的軸頸外圓分別達到尺寸要 求O77土0.05、 0>46±0.05,使該兩節外圓表面粗糙度數值小於 Ra0.8,再用砂帶拋光後橋殼總成半軸套管與內、外油封唇口配合的 軸頸表面,消除滾壓表面產生的細螺旋線紋路。數控機夾車刀為進口 的車刀,硬質合金滾壓工具的硬度為HRC: 74—81。採用本發明加工方法,NKR類後橋殼總成半軸套管3與內、外油 封唇口配合的外圓表面粗糙度工序能力指數Cpk值大於1. 67以上, 表面質量得到顯著提高,穩定地保證了產品質量。
權利要求
1、一種後橋殼總成半軸套管油封軸頸表面加工工藝,其特徵是在數控車床刀架上分別裝數控機夾車刀和外圓滾壓工具,用數控機夾車刀先精車半軸套管各節外圓表面,其中內、外油封軸頸外圓直徑方向留滾壓加工餘量,表面粗糙度數值小於Ra3.2後,再轉動刀架,使用外圓滾壓工具對與內、外油封配合的外圓表面進行滾壓加工,使其表面粗糙度數值為小於Ra0.8,再用裝在車床上的拋光機砂帶拋光,消除滾壓表面產生的細螺旋線紋路。
2、 根據權利要求1所述的一種後橋殼總成半軸套管油封軸頸表 面加工工藝,其特徵是在數控車床刀架上裝90度數控機夾車刀和 外圓滾壓工具,用數控機夾車刀先精車半軸套管各節外圓表面,其中 內、外油封軸頸外圓直徑方向留0.015~0.03mm餘量,使用硬度HRC: 74 81外圓滾壓工具對與內、外油封配合的外圓表面進行滾壓加工。
3、 根據權利要求1或2所述的一種後橋殼總成半軸套管油封軸 頸表面加工工藝,其特徵是:所述數控車床的加工精度要求達到IT6 IT7精度,將已半精車的後橋殼總成裝夾好,主軸端採用三爪卡盤夾緊 半軸套管一節外圓,另一端採用頂尖頂緊半軸套管孔口倒角錐面,然 後按啟動按扭,用數控機夾車刀刀尖精車半軸套管各節外圓,其中裝 配油封的內、外油封外圓直徑方向留0.015 0.03mm餘量後,再轉動 刀架使滾壓工具到位後,滾壓與內、外油封唇口配合的軸頸外圓達到 尺寸要求,使該兩節外圓表面粗糙度數值小於Ra0.8,再用砂帶拋光 後橋殼總成半軸套管與內、外油封唇口配合的軸頸表面,消除滾壓表 面產生的細螺旋線紋路。
全文摘要
本發明屬於機械加工工藝領域,涉及一種全浮式後橋殼總成半軸套管油封軸頸表面加工工藝。在數控車床刀架上分別裝數控機夾車刀和外圓滾壓工具,用數控機夾車刀先精車半軸套管3各節外圓表面,其中內、外油封軸頸外圓直徑方向留滾壓加工餘量,表面粗糙度數值小於Ra3.2後,再轉動刀架,使用外圓滾壓工具對與內、外油封配合的外圓表面1、2進行滾壓加工,使其表面粗糙度數值為小於Ra0.8,再用裝在車床上的拋光機砂帶拋光,消除滾壓表面產生的細螺旋線紋路。本發明比直接精車後,再拋光以車代磨的方法成本更低,而且,後橋後輪轂油封漏油率由未改進之前的4~6‰降低為1.8‰,產品質量顯著提高,滿足了用戶要求。
文檔編號B23P15/00GK101224535SQ20071016895
公開日2008年7月23日 申請日期2007年12月15日 優先權日2007年12月15日
發明者吳北光, 唐思成, 鋼 揭, 敖輝光, 胡義華, 黃平輝 申請人:江西江鈴底盤股份有限公司