一種高溫使用可更換點火火焰徑向噴射裝置的製作方法

2023-05-31 02:06:51

本實用新型屬於可用於航空航天、民用、點火和燃燒技術領域，具體地涉及一種高溫使用可更換點火火焰徑向噴射裝置。

背景技術：

點火火焰噴射裝置廣泛應用於航空航天、民用、點火和燃燒技術領域，如點火裝置下遊與燃料(或推進劑)相連的裝置。現有的點火裝置下遊的火焰噴射裝置大多採用單股火焰擴散管結構或雙出口孔結構，由於結構的限制，單股火焰噴射裝置的火焰噴射方向一般與燃料(或推進劑)噴射方向平行，雙出口孔火焰噴射裝置噴射方向與燃料射流方向角度較小，一般不大於30度，不利於點火火焰的擴散與能量傳遞，點火火焰能力不足使得點火延遲時間較長。同時，點火火焰噴射裝置一般只能用於溫度低於金屬熔點的環境下，用於溫度高於金屬熔點的燃氣環境下時，一旦發生燒蝕，無法拆卸更換，因此限制了其使用領域。

技術實現要素：

本實用新型解決的技術問題是：克服現有技術不足，提出一種高溫使用可更換點火火焰徑向噴射裝置，解決點火火焰噴射能力不足的問題，通過改變火焰噴射角度增強火焰向燃料的能量傳播，從而縮短點火延遲，提高點火可靠性。同時將連接方式設計成螺紋連接+十字槽結構，解決了該裝置在高溫環境下由於燒蝕不易更換的問題。

本實用新型技術方案是：一種高溫使用可更換點火火焰徑向噴射裝置，包括火焰噴射孔、連接螺紋、十字槽、安裝工藝孔；該裝置通過設置在入口處外表面的連接螺紋與外部裝置連接，與連接螺紋相同軸向位置的內部為十字槽，該裝置出口附近設置有火焰噴射孔；在出口處的外部安裝有工藝孔； 試驗前，通過工裝插入安裝工藝孔並通過連接螺紋將該裝置安裝在相關裝置中，試驗過程中火焰從入口進入通過火焰噴射孔向四周噴射火焰，試驗後可通過工裝插入十字槽將該裝置拆卸下來。

所述火焰噴射孔為徑向分布，數量為6個。

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：該裝置通過在噴注面下遊設置6個徑向孔實現火焰徑向噴射，與推進劑噴射方向垂直，與現有的噴射裝置相比，改進後的裝置中噴射出來的火焰增強了對推進劑的撞擊、霧化和混合，可以在大面積範圍內實現同時點火，更有利火焰的擴散燃燒，使點火能力顯著增。從而縮短了點火延遲，提高了點火可靠性。

實現了點火功能後，該裝置的噴射孔部分在高溫環境下被燒掉，位於處於尾部低溫區的螺紋連接+十字槽結構保存下來，在下次點火之前，可以通過工裝插入十字槽將已燒蝕的點火火焰噴射裝置拆卸下來，更換上新的點火火焰噴射裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型結構示意圖左視圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種高溫使用可更換點火火焰徑向噴射裝置，火焰噴射孔1、連接螺紋2、十字槽3、安裝工藝孔4；該裝置通過設置在入口處外表面的連接螺紋2與外部裝置連接，與連接螺紋2相同軸向位置的內部為十字槽3，該裝置出口附近設置有火焰噴射孔1；在出口處的外部安裝有工藝孔4；試驗前，通過工裝插入安裝工藝孔4並通過連接螺紋2將該裝置安裝在相關裝置中，試驗過程中火焰從入口進入通過火焰噴射孔1向四周噴射火焰，試驗後可通過工裝插入十字槽將該裝置拆卸下來。所述火焰噴射孔1為徑向分布，數量為6個。

點火火焰通過噴注面下遊的六個徑向火焰噴射孔1向外噴射，點燃燃料 或推進劑，六個徑向火焰噴射孔1使火焰噴射方向與推進劑射流垂直，且由於截面積的變化，火焰經過火焰噴射孔1時，流速提到了2～3倍，提高了火焰的橫向貫穿力，使火焰對燃料的撞擊、混合更加充分，可以在大面積範圍內實現同時點火，促進了火焰的擴散燃燒，從而提高了點火能力，縮短了點火延遲。六個火焰噴射孔孔1位於高溫區域，在實現點火功能後在燃料或推進劑燃燒階段被燒掉。

尾部的連接螺紋2與外部裝置連接，通過安裝工藝孔4實現該點火裝置與外部裝置的擰緊及連接。連接螺紋2設置在該裝置的尾部，處於噴注面上遊的低溫區域，避開了高溫環境，保護螺紋面不會因高溫環境而損壞。如圖2所示，在連接螺紋2內部設有十字槽3，在下次點火之前，可以通過工裝插入十字槽3將已燒蝕的點火火焰噴射裝置拆卸下來，更換上新的點火火焰噴射裝置。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，並非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬本實用新型技術方案的保護範圍。