一種龍門式垃圾壓縮機的製作方法

2023-05-30 14:51:56

專利名稱：一種龍門式垃圾壓縮機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及環衛機械設備，尤其是用於城市及偏遠鄉鎮的生活垃圾集中後的壓縮、轉運的一種龍門式垃圾壓縮機。
背景技術：
隨著人民生活水平的不斷提高，城市及偏遠鄉鎮的生活垃圾也越來越多、越來越輕，並且過於鬆散，給垃圾的集中、及轉運造成來越來越多的困難。目
前使用的龍門式垃圾壓縮機是採用專利號為ZL032180942的產品，但是其存在以下缺點1、垃圾壓縮塊存儲在地面上，佔用空間大，容易產生二次汙染；2、面對越來越多的生活垃圾，其轉運效率也有待提高；3、兩個立柱與壓頭、壓縮箱之間是通過導向槽與導向架實現導向滑動的，受力不夠平穩，如果導向架脫離導向槽則很容易出現事故，造成不必要的人員傷害及公共財產的損失。發明內容
為克服現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種可以節省佔地面積、提高轉運效率及更加安全可靠的龍門式垃圾壓縮機。為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下
包含有由內部設有導向槽的兩個立柱組成的龍門架、壓縮油缸、安全裝置、壓頭、掛箱裝置、液壓泵站和大箱，其中大箱由壓縮箱、存儲箱和推出裝置組成，將大箱設於地下，龍門架的兩個立柱直插地坑底，這樣整個壓縮過程在地卜進行，使得地面整齊、乾淨，垃圾無飄灑、無二次汙染，並且實現了大箱全箱高大間距導向，使大箱升降導向可靠，運行平穩；兩個立柱與地面之間分別設有處於同一位置的斜撐，這樣使得龍門架與斜撐形成三角支撐架，更加穩定牢固；在大箱前部設有前閘門，在壓縮箱與存儲箱之間設有中閘門，在存儲箱
3和壓縮箱內均可儲存一個垃圾壓縮塊，在轉運過程中打開中閘門及前閘門可同
時將兩個垃圾壓縮塊推裝在垃圾車上，提高了轉運效率，降低運輸成本；壓頭導向架和大箱上下導向架上分別設有可以沿龍門架的兩個立柱導向槽滑動的滾輪及尼龍滑塊，相對比原來單純的導向槽與導向架的聯接，在機器的安裝過程中可以調整滾輪及尼龍滑塊與立柱之間的間隙，使得其聯接更加緊密，壓頭及大箱與立柱之間的受力更加平穩，運行更加可靠。

圖1為本實用新型結構的結構示意圖；圖2為圖l的左視圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述如圖1和圖2所示，壓縮油缸l與壓頭聯接，壓頭4與大箱通過掛箱裝置5聯接，其中大箱由推出裝置9、壓縮箱10和存儲箱12依次聯接組成，龍門架3的頂部設有安全裝置2，壓縮油缸l、推出裝置油缸、中閘門ll油缸及前閘門6油缸的管路均與液壓泵站8聯接以得到動力，電器控制櫃7與液壓泵站8聯接實現對整個機器運轉的控制。
將大箱設有地下，龍門架3的兩個內部帶有導向槽的立柱直插地坑底，兩個立柱與地面之間分別設有處於同一位置的斜撐13，使得龍門架3更加穩定牢固，兩個立柱之間的間距適合壓頭及大箱兩側的尺寸，壓頭4以龍門架3為支撐及導向，以壓縮油缸1為動力，通過壓縮油缸1活塞的上下運動來實現壓頭對壓縮箱10內垃圾的壓縮。壓頭4導向架和大箱上下導向架上分別設有可以沿龍門架3的兩個立柱導向槽滑動的滾輪及尼龍滑塊14，使得壓頭及大箱與立柱之間的受力更加平穩，運行更加可靠，增加了整機的安全性能。在壓頭4上設置了掛箱裝置5，該裝置在壓頭4的帶動下，可使大箱上下運動，從而實現大箱的入坑放箱以及垃圾壓縮塊的推裝上車。大箱的壓縮箱10、存儲箱12和推出裝置9三部分之間由中閘門11和推板隔開，大箱前部設有前閘門6，以便實現垃圾的壓縮、壓縮塊的儲存以及壓縮塊的推裝上車，前閘門6同時可防止垃圾落入坑內。推出裝置9在設置在大箱的後部，由推板、小車、油缸、油缸支架等組成，推板在油缸的推、拉下沿著鑲在大箱底面的導軌做往復運動，從而實現壓縮塊的儲存及推裝上車。安全裝置2由電動機、絲杆、螺母、槓桿等組成，該裝置可實現對大箱、壓頭的自動掛鈎，從而保證了提起大箱後的檢修、清掃地坑等工作的安全進行。液壓泵站由油箱、電動機、油泵、濾油器、兩個液壓閥組及油管等組成，是本實用新型的動力來源，由電氣控制櫃控制，通過操縱電器控制櫃，可使得壓縮油缸l、推出裝置油缸、中閘門ll油缸及前閘門6油缸活塞實現往復運動，從而完成相關裝置的設定動作。電氣控制櫃7由櫃體、配電盤及電氣元件等組成，該裝置實現了對整個設備運轉的控制。
使用時，操作者通過操縱電氣控制櫃7上的按鈕來實現對整個垃圾壓縮及轉運過程，更加方便、安全可靠，採用電液電磁閥控制，能夠實現動作程序自鎖控制，可避免因操作失誤造成的事故發生。操作步驟如下
(1) 將壓縮箱IO填滿攤平後，按壓頭下降按鈕，使壓縮油缸1帶動壓頭4下行進行壓縮，壓力達到額定壓力停止加壓，按壓頭上升按鈕，使壓縮油缸1、壓頭4升起，再次裝滿攤平，再次壓縮，往返幾次直至規定壓縮高度停止壓縮，此時壓好第一塊垃圾壓縮塊I;
(2) 按中閘門上升按鈕，打開中閘門ll，按推出油缸推出按鈕，啟動推出裝置9將垃圾壓縮塊I推進儲存箱12，然後，按推出油缸退回按鈕，將推出裝置9回位，再按中閘門下降按鈕，關閉中閘門ll;
(3) 繼續向壓縮箱io填加垃圾，重複上述步驟，壓好第二塊垃圾塊n;
5(4) 按壓頭下降按鈕，使壓縮油缸1帶動壓頭4下降至掛箱裝置5的位 置，按掛箱按鈕，將吊杆插入吊耳內，按壓頭上升按鈕，使壓縮油缸l帶動壓 頭4、大箱一起升至裝車高度；
(5) 汽車倒駛入規定位置，將汽車的垃圾箱口與大箱的前閘門6對正， 分別按中閘門上升按鈕和前閘門上升按鈕，使中閘門11、前閘門6升起後， 再按推出油缸推出按鈕，啟動推出裝置9將垃圾壓縮i央I、 II一起推入汽車垃圾 箱內；
(6) 汽車走後，按推出油缸退回按鈕，將推出裝置9回位，分別按前閘 門下降按鈕和中閘門下降按鈕，關閉前閘門6和中閘門11，按壓頭下降按鈕， 啟動壓縮油缸1帶動壓頭4及大箱一起落入地坑內，到位後，按放箱按鈕，將 吊杆回位，使之與大箱的吊耳脫開，按壓頭上升按鈕，升起壓頭4到一定的高 度後停止，進行下一次壓縮程序。
權利要求1、一種龍門式垃圾壓縮機，包含有由內部設有導向槽的兩個立柱組成的龍門架(3)、壓縮油缸(1)、安全裝置(2)、壓頭(4)、掛箱裝置(5)、液壓泵站(8)和大箱，其中大箱由壓縮箱(10)、存儲箱(12)和推出裝置(9)組成，其特徵在於，將大箱設於地下，龍門架(3)的兩個立柱直插地坑底，兩個立柱與地面之間分別設有處於同一位置的斜撐(13)，在大箱前部設有前閘門(6)，壓縮箱(10)與存儲箱(12)之間設有中閘門(11)，壓頭(4)導向架和大箱上下導向架上分別設有可以沿龍門架(3)的兩個立柱導向槽滑動的滾輪及尼龍滑塊，(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種龍門式垃圾壓縮機，包含有由內部設有導向槽的兩個立柱組成的龍門架(3)、壓縮油缸(1)、安全裝置(2)、壓頭(4)、掛箱裝置(5)、液壓泵站(8)和設於地下的大箱，其中大箱由壓縮箱(10)、存儲箱(12)和推出裝置(9)組成。本實用新型結構穩固，運行平穩，整個垃圾壓縮過程在地下進行，地面乾淨，垃圾無飄灑及二次汙染，提高了轉運效率，降低了運輸成本。
文檔編號B30B9/00GK201268111SQ20082017212
公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月23日 優先權日2008年9月23日
發明者劉廣德, 劉文龍 申請人:陳建民