備胎升降器鏈條試驗裝置的製作方法

2023-05-31 04:45:51 1

專利名稱：備胎升降器鏈條試驗裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於備胎升降器鏈條試驗裝置技術領域，特別涉及一種備胎升 降器鏈條試驗裝置。
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目前備胎升降器鏈條試驗在汽車零部件及總成試驗中沒有專用的試驗設 備，但作為評價其性能的鏈條受力試驗卻非常重要，需在符合其受力工況且不 增加外加影響因素條件下來完成。
發明內容
本實用新型的目的是針對上述備胎升降器鏈條試驗沒有專用設備的問題， 提供了 一種備胎升降器鏈條試驗裝置。
本實用新型的技術方案是這樣實現的
備胎升降器鏈條試驗裝置，其特徵在於它是由底板、長固定板、短固定 板、加強筋、轉動限位槽、轉動圓柱、立柱、擋板、壓力傳感器和硬質圓球組 成，底板固定在鐵底板上，長固定板、短固定板固定在底板上的一側，長固定 板、短固定板分別固定在底板的兩側，加強筋各一個安裝在長固定板、短固定 板及底板上，轉動限位槽固定在底板和長固定板上，轉動圓柱裝在擋板上與轉 動限位槽間隙配合，兩個立柱分別焊裝在擋板上，壓力傳感器與硬質圓球配套。
本實用新型的設計與實際工況相符，且無任何外加影響因素，具有精度髙、 簡單、易行的優點。


圖l為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方案
以下結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。
備胎升降器鏈條試驗裝置，其特徵在於它是由底板7、長固定板l、短固 定板2、加強筋8、轉動限位槽6、轉動圓柱5、立柱4、擋板3、壓力傳感器9 和硬質圓球10組成，底板7固定在鐵底板上，長固定板l、短固定板2固定在 底板7上的一側，長固定板l、短固定板2分別固定在底板7的兩側，加強筋8 各一個安裝在長固定板l、短固定板2及底板7上，轉動限位槽6固定在底板7 和長固定板l上，轉動圓柱5裝在擋板3上與轉動限位槽6間隙配合，兩個立 柱4分別焊裝在擋板3上，壓力傳感器9與硬質圓球10配套。
從圖l中可知，備胎升降器鏈條試驗裝置，其中，帶固定孔的底板7可用 螺栓通過孔將其固定在鐵底板上，長固定板1、短固定板2按設計位置通過焊 接將它們固定在帶固定孔的底板7上，另將加強筋8各一個焊接在長固定板1、 短固定板2及帶固定孔的底板7上，轉動限位槽6通過焊接將其固定在帶固定 孔的底板7和長固定板1上，轉動圓柱5按設計位置焊裝在擋板3上後與轉動 限位槽6形成自由的間隙配合，可自由轉動；兩個立柱4分別焊裝在擋板3的 設計位置上；壓力傳感器9與硬質圓球10相配，試驗時將壓力傳感器9、硬質 圓球10放置在短固定板2、擋板3之間適當位置，硬質圓球IO、擋板3接觸點 到硬質圓球10中心孔距離與硬質圓球10、轉動圓柱5焊裝線到硬質圓球10中 心孔距離相等。
試驗開始前，將備胎升降器鏈條11穿過擋板3中間的圓孔，之後將備胎升 降器固定端通過4個螺栓聯接副固定在長固定板、短固定板上，將擋板3轉至 與硬質圓球10接觸但壓力值為零，將壓力傳感器9調零點，備胎升降器與Bosch 螺栓裝配試驗機配合。啟動Bosch螺栓裝配試驗機開始試驗，備胎升降器轉輪
轉動鏈條拉緊，試驗過程中鏈條11拉力值由壓力傳感器9測得，轉動擰緊扭矩 則由Bosch螺栓裝配試驗機給出，記錄試驗各階段數據直至備胎升降器總成發 生失效，統計處理獲取的試驗數據，試驗完成。
權利要求1、備胎升降器鏈條試驗裝置，其特徵在於它是由底板(7)、長固定板(1)、短固定板(2)、加強筋(8)、轉動限位槽(6)、轉動圓柱(5)、立柱(4)、擋板(3)、壓力傳感器(9)和硬質圓球(10)組成，底板(7)固定在鐵底板上，長固定板(1)、短固定板(2)固定在底板(7)上的一側，長固定板(1)、短固定板(2)分別固定在底板的兩側，加強筋(8)各一個安裝在長固定板(1)、短固定板(2)及底板(7)上，轉動限位槽(6)固定在底板(7)和長固定板(1)上，轉動圓柱(5)裝在擋板(3)上與轉動限位槽(6)間隙配合，兩個立柱(4)分別焊裝在擋板(3)上，壓力傳感器(9)與硬質圓球(10)配套。
2、 根據權利要求1所述的備胎升降器鏈條試驗裝置，其特徵在於所述的 壓力傳感器(9)、硬質圓球(10)放置在短固定板(2)、擋板(3)之間的位置， 即硬質圓球(10)、擋板(3)接觸點到硬質圓球(10)中心孔距離與硬質圓球(10)、轉動圓柱(5)焊裝線到硬質圓球(10)中心孔距離相等的位置。
專利摘要備胎升降器鏈條試驗裝置，其特徵在於它是由底板、鐵底板、長固定板、短固定板、加強筋、轉動限位槽、轉動圓柱、立柱、擋板、壓力傳感器和硬質圓球組成，底板固定在鐵底板上，長固定板、短固定板固定在底板上的一側，長固定板、短固定板分別固定在底板的兩側，加強筋各一個安裝在長固定板、短固定板及底板上，轉動限位槽固定在底板和長固定板上，轉動圓柱裝在擋板上與轉動限位槽間隙配合，兩個立柱分別焊裝在擋板上，壓力傳感器與硬質圓球配套。本實用新型的設計與實際工況相符，且無任何外加影響因素，具有精度高、簡單、易行的優點。
文檔編號G01M13/00GK201188055SQ20072009471
公開日2009年1月28日 申請日期2007年12月5日 優先權日2007年12月5日
發明者才 何, 韓志勇 申請人:中國第一汽車集團公司