一種腳手架組合車的製作方法

2023-05-31 06:13:16

本實用新型涉及建築安裝工具領域，特別是指一種腳手架組合車。

背景技術：

一般腳手架搭建層數較多、較高時會產生搖晃等不可避免的不安全因素，對施工作業人員人身安全構成不同程度的威脅。腳手架組合車可將兩套腳手架平行搭建，大大增加其穩定性，且為施工作業人員增大作業活動面積，安全穩定。

技術實現要素：

本實用新型為解決現有技術中存在的問題，提出一種腳手架組合車。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種腳手架組合車，其組成包括：腳手架、車架、一組車輪，其特徵在於：所述車架由橫向鋼管、縱向鋼管焊接成四方形框架，在所述車架兩端各焊接一個縱向鋼肋，在所述縱向鋼肋與所述縱向鋼管之間焊接一組短鋼肋，所述車架在所述的四個角的下方各安裝有一個車輪，在所述車架的橫向鋼管上焊接若干固定銷，所述腳手架的支腿安裝到所述固定銷上。

所述縱向鋼肋與所述縱向鋼管之間的距離為50cm~70cm，所述短鋼肋之間均勻布置，所述短鋼肋之間的距離為20cm~40cm。

所述固定銷之間的距離與所述腳手架支腿之間的距離相匹配。

所述車輪為帶有剎車功能的車輪。

本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型結構簡單，可以消除因腳手架搭建過高引起的不穩定等危險因素。當腳手架搭建過高時，將兩套或多套腳手架平行組合搭建，使工作平臺更平整、穩定且移動方便靈活。

2. 車身兩側縱向各加一道鋼肋，橫向加短鋼肋，保證車身穩定可靠，組合車安裝四套帶剎車功能的車輪，可以保證其運動靈活，操作面確定後運用車輪的剎車功能使其穩定車身，安全可靠。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

一種腳手架組合車，其組成包括：腳手架1、車架9、一組車輪5，其特徵在於：所述車架9由橫向鋼管7、縱向鋼管8焊接成四方形框架，在所述車架9兩端各焊接一個縱向鋼肋3，在所述縱向鋼肋3與所述縱向鋼管8之間焊接一組短鋼肋4，所述車架9在所述的四個角的下方各安裝有一個車輪5，在所述車架9的橫向鋼管7上焊接若干固定銷6，所述腳手架1的支腿2安裝到所述固定銷6上。

所述縱向鋼肋3與所述縱向鋼管8之間的距離為50cm~70cm，所述短鋼肋4之間均勻布置，所述短鋼肋4之間的距離為20cm~40cm。

所述固定銷6之間的距離與所述腳手架1的支腿2之間的距離相匹配。

所述車輪5為帶有剎車功能的車輪，車輪可360°旋轉。

在使用時，腳手架組合車可將兩列腳手架平行搭建，並緊密可靠連接，大大增加了其平穩性，保證高處施工人員有一個安穩的工作面。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。