電動車鋰離子電池組防水裝置的製作方法

2023-05-30 21:56:01

專利名稱：電動車鋰離子電池組防水裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電動車鋰離子電池組模塊的保護裝置，具體涉及一種雨天和路面 積水時使用的電動車鋰離子電池組防水裝置。
背景技術：
目前，鋰離子電動車電池組構造通常是由鋰離子電池組電芯、電池組保護線路模 塊、鎳金屬連接片、環氧樹脂板，鋁合金外殼和連接線路等組成；一般來說採用鋁合金外殼 的電池組，通常採用矽油密封；而採用矽油密封存在著與鋁合金外殼無法密封嚴密的問題， 尤其在使用過程中，由于振動和維護等原因會造成矽油層脫落而無法保證密封效果。由於 上述無法密封嚴密的問題導致在下雨天或路面積水環境使用時會造成電池組進水。導致鍍 鎳金屬外殼的電池芯、連接片生鏽導致電池組內阻增高，極柱打火等現象，甚至導致電池組 保護線路模塊被燒，嚴重影響電池組的正常使用。
發明內容本實用新型的目的在於克服現有技術中存在的不足而提供一種結構簡單、維修使 用方便，密封效果好能夠確保電池的正常使用，並延長電池組的使用壽命的電動車鋰離子 電池組防水裝置。本發明的目的是這樣實現的包括安裝在電動車鋰離子電池組電芯外部的鋁合金 外殼，電動車鋰離子電池組電芯與鋁合金外殼之間安裝有防水層；所述的防水層為矽膠墊 片。所述的鋁合金外殼分別有上蓋板和下蓋板，上蓋板和下蓋板與電動車鋰離子電池組電 芯之間分別安裝有防水層。本實用新型具有結構簡單、維修使用方便，密封效果好能夠保證電動車在下雨天 或積水路面行駛時，電池組內部不會進水，保證雨天電動車的正常使用，並延長電池使用壽 命的優點。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括安裝在電動車鋰離子電池組電芯1外部的鋁合金外 殼2，電動車鋰離子電池組電芯1與鋁合金外殼2之間安裝有防水層3 ；所述的防水層3為 矽膠墊片。所述的鋁合金外殼2分別有上蓋板4和下蓋板5，上蓋板4和下蓋板5與電動車 鋰離子電池組電芯1之間分別安裝有防水層3。如圖1所示，本實用新型的安裝方法為第一步先將鋁合金外殼2殼口、上蓋板4 和下蓋板5的接觸部位用砂紙打磨平整；第二步將電動車鋰離子電池組電芯1放入鋁合 金外殼2內，第三步將矽膠墊片用膠粘到下蓋板5上，並將下蓋板5固定在鋁合金外殼2的下接口端，確保矽膠墊片被擠薄的厚度為0. 05mm ；第四步將矽膠墊片用膠粘到上蓋板4 上，並將上蓋板4固定在鋁合金外殼2的上接口端，確保矽膠墊片被擠薄的厚度為0. 05mm。
權利要求一種電動車鋰離子電池組防水裝置，包括安裝在電動車鋰離子電池組電芯(1)外部的鋁合金外殼(2)，其特徵在於電動車鋰離子電池組電芯(1)與鋁合金外殼(2)之間安裝有防水層(3)；所述的防水層(3)為矽膠墊片。
2.根據權利要求1所述的電動車鋰離子電池組防水裝置，其特徵在於所述的鋁合金 外殼⑵分別有上蓋板⑷和下蓋板(5)，上蓋板⑷和下蓋板(5)與電動車鋰離子電池組 電芯(1)之間分別安裝有防水層(3)。
專利摘要本實用新型屬於電動車鋰離子電池組模塊的保護裝置，具體涉及一種雨天和路面積水時使用的電動車鋰離子電池組防水裝置；包括安裝在電動車鋰離子電池組電芯外部的鋁合金外殼，電動車鋰離子電池組電芯與鋁合金外殼之間安裝有防水層；所述的防水層為矽膠墊片；具有結構簡單、維修使用方便，密封效果好能夠保證電動車在下雨天或積水路面行駛時，電池組內部不會進水，保證雨天電動車的正常使用，並延長電池使用壽命的優點。
文檔編號H01M10/058GK201667365SQ20092022387
公開日2010年12月8日 申請日期2009年9月29日 優先權日2009年9月29日
發明者苑澤保, 陳琨 申請人:河南比得力高新能源科技有限公司