一種汽車熄火自動駐車裝置的製作方法

2023-05-30 17:21:21 1

專利名稱：一種汽車熄火自動駐車裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車安全裝置，特別是一種汽車熄火自動駐車裝置。
背景技術：
現有的汽車，尤其是中高級轎車，為了保障汽車的安全，通常設置有電子駐車制動系統EPB (Electrical Park Brake)，該系統將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術，在該系統中，採用電子手剎以實現停車制動的功能，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉杆變成了電子按鈕，因而其駐車制動依然需要人為控制，一旦忘記制動仍會造成危險，安全性能並未從根本上提聞。
發明內容本實用新型要解決的問題是:提供一種結構簡單、能自動實現駐車制動功能的汽車熄火自動駐車裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型的汽車熄火自動駐車裝置，包括控制電路、與控制電路相連的電機和由電機驅動的手剎絞索，所述手剎到位處設有一個限位開關，所述汽車發動機上設有一個發動機轉速檢測器，所述發動機轉速檢測器與控制電路相連，所述限位開關也與控制電路相連。本實用新型的汽車熄火自動駐車裝置，所述控制電路由車載的蓄電池供電。本實用新型取得的有益效果是:(I)結構簡單；(2)汽車熄火後，發動機停止轉動，此時發動機轉速檢測器檢測到發動機的轉速為零，並將該信號傳送給控制電路，由控制電路啟動電機，通過電機驅動手剎絞索將手剎拉到位，從而實現自動駐車制動；手剎到位後，限位開關閉合，控制電路檢測到限位開關閉合後，即會關閉電機。

圖1是本實用新型的工作原理框圖。圖中:1、發動機轉速檢測器，2、控制電路，3、電機，4、手剎絞索，5、限位開關，6、蓄電池。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的汽車熄火自動駐車裝置，包括控制電路2、與控制電路2相連的電機3和由電機3驅動的手剎絞索4，所述手剎到位處設有一個限位開關5，所述汽車發動機上設有一個發動機轉速檢測器I，所述發動機轉速檢測器I與控制電路2相連，所述限位開關5也與控制電路2相連；所述控制電路2由車載的蓄電池6供電。本實用新型的汽車熄火自動駐車裝置，結構簡單，汽車熄火後，發動機停止轉動，此時發動機轉速檢測器I檢測到發動機的轉速為零，並將該信號傳送給控制電路2，由控制電路2啟動電機3，通過電機3驅動手剎絞索4將手剎拉到位，從而實現自動駐車制動；手剎到位後，限位開關5閉合，控制電路2檢測到限位開關5閉合後，即會關閉電機3。
權利要求1.一種汽車熄火自動駐車裝置，其特徵在於:包括控制電路(2)、與控制電路(2)相連的電機⑶和由電機(3)驅動的手剎絞索(4)，所述手剎到位處設有一個限位開關(5)，所述汽車發動機上設有一個發動機轉速檢測器(I)，所述發動機轉速檢測器(I)與控制電路(2)相連，所述限位開關(5)也與控制電路⑵相連。
2.根據權利要求1所述的汽車熄火自動駐車裝置，其特徵在於:所述控制電路(2)由車載的蓄電池(6)供電。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車熄火自動駐車裝置，包括控制電路、與控制電路相連的電機和由電機驅動的手剎絞索，所述手剎到位處設有一個限位開關，所述汽車發動機上設有一個發動機轉速檢測器，所述發動機轉速檢測器與控制電路相連，所述限位開關也與控制電路相連；所述控制電路由車載的蓄電池供電。本實用新型取得的有益效果是(1)結構簡單；(2)汽車熄火後，發動機停止轉動，此時發動機轉速檢測器檢測到發動機的轉速為零，並將該信號傳送給控制電路，由控制電路啟動電機，通過電機驅動手剎絞索將手剎拉到位，從而實現自動駐車制動。
文檔編號B60T7/12GK203063925SQ201320037400
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月10日 優先權日2013年1月10日
發明者梁秀芬, 安月勇, 李順見, 沙明禮 申請人:梁秀芬