大功率led道路照明燈透鏡的製作方法

2023-05-31 00:33:41

專利名稱：大功率led道路照明燈透鏡的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及LED技術領域，主要與大功率LED道路照明燈的配光透鏡結構有關。
背景技術：
LED具有節能、環保、響應時間快、高顯色性等優點，其光效也在隨著技術的發展不 斷提高，其節能效果也會越來越具有優勢，是下一代照明的主要光源，LED產品現在已廣泛 應用於生活、生產的各個領域，路燈也在逐步採用LED作為光源，LED作為定向發光的發光 器件，可按道路照明要求進行配光，現在廠家在這方面都有各自的方案，但最直接的方法是 使用透鏡對LED光源進行二次配光，達到理想的路面照明效果。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種大功率LED道路照明燈透鏡，其可以配光，提高路 面照度均勻度和減少眩光等特點，使LED道路照明燈達到最佳照明效果。為了達到上述目的，本實用新型採用如下技術方案大功率LED道路照明燈透鏡，包括配光主體透鏡和固定座體兩個部分組成，主體 透鏡正對LED光源，在主體透鏡沿道路方向的縱截面上，中間處為內表面平直而外表面向 內凹的凹透鏡，兩側為內表面向外凹而外表面向外凸的凸透鏡。所述主體透鏡沿道路方向的縱截面上，中間處的透射光線角度為60-65度，兩側 的透射光線角度為60-65度。所述主體透鏡垂直道路方向的橫截面上，中間處為內表面向外凹而外表面向內凹 的凹透鏡，兩側為內表面向內凸而外表面向外凸的凸透鏡。所述主體透鏡垂直道路方向的橫截面上，中間處的透射光線角度為30-40度，兩 側的透射光線角度為30-40度。所述主體透鏡以LED光源為頂點，在錐度為60-70度所對應的中間區域為凹透鏡， 凹透鏡的周圍為凸透鏡。所述固定座體的兩端呈板狀，中間呈圓環狀，圓環中間處開有凹槽。所述主體透鏡和固定座體一體成型。採用上述結構後，本實用新型因為改變透鏡中間與周圍的凹、凸形態，藉助凹透鏡 的發散特性和凸透鏡的聚焦特性，可對LED光源的出光在不同角度進行調整配光，增加出 光角度，增加路面的光亮度均勻度，減少眩光，提高路面照明效果。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的另一角度結構示意圖；圖3是本實用新型的俯視圖；圖4是本實用新型的A-A向示意圖(虛線箭頭代表發散光線，實線箭頭代表聚焦光線)；圖5是本實用新型的B-B向示意圖(虛線箭頭代表發散光線，實線箭頭代表聚焦 光線)；圖6是本實用新型所成模塊化的俯視圖；圖7是本實用新型所成模塊化的仰視圖；圖8是本實用新型的一種配光曲線圖；圖9是一種LED配光曲線圖；圖10是一種大功率LED結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對具體實施例做進一步的說明。如圖1至圖5所示，本實用新型揭示的大功率LED道路照明燈透鏡，包括配光的主 體透鏡10和固定座體20兩個部分組成，兩者可以一體成型為統一整體。其中，固定座體20兩端呈板狀，中間呈圓環狀，在圓環中間處開有凹槽21，用於供 如圖10所示LED光源穿插安裝以及固定、定位本實用新型。主體透鏡10用於對LED光源所發出的光進行分配，主體透鏡10正對LED光源，即 正對固定座體20中間凹槽21。主體透鏡10為一組合式透鏡在主體透鏡10沿道路方向的 縱截面上，如圖4所示，中間處為內表面12平直而外表面11向內凹的凹透鏡，且此凹透鏡 的最佳設計是中間處的透射光線角度為60-65度，兩側為內表面12向外凹而外表面11向 外凸的凸透鏡，且此凸透鏡的最佳設計是兩側的透射光線角度為60-65度，這樣可使LED 光源所發出的光在沿道路方向進行分配；為以達到更好的照明效果，此實施例還在主體透 鏡10垂直道路方向的橫截面上，如圖5所示，中間處為內表面12向外凹而外表面11向內 凹的凹透鏡，且此凹透鏡的最佳設計是中間處的透射光線角度為30-40度，兩側為內表面 12向內凸而外表面11向外凸的凸透鏡，且此凸透鏡的最佳設計是兩側的透射光線角度為 30-40度，這樣可使LED光源所發出的光在垂直道路方向進行分配。凹、凸形態的最佳分界 線為圖中雙點劃線，即以LED光源(或固定座體20的中間凹槽21中心)為頂點，主體透鏡 10在錐度為60-70度所對應的中間區域(兩條雙點劃線之間的範圍)為凹透鏡，凹透鏡的 周圍為凸透鏡。本實用新型運用於圖10所示的大功率LED上時，LED光源所發出的光經由主體透 鏡10內表面12折射後，經由外表面11折射後射出，形成寬光帶分布的蝙蝠翼狀配光光束 (具體光路見圖4和圖5)。由於主體透鏡10的內表面12和外表面11均採用特殊的弧面，由不同曲率的弧面 組成，使主體透鏡10的中間和周圍分別形成凹透鏡和凸透鏡，對原本如圖9所示配光的LED 光源所發出的光進行合理的分散處理，形成最佳的光照度分布，如圖8所示，能最大限度的 保證路面光亮度的均勻性，從而使實用新型具有出光範圍較大，路面光亮度均勻，眩光值小 等特點。本實用新型可以單獨使用也可以組合使用，其模塊化見圖6和圖7。
權利要求大功率LED道路照明燈透鏡，其特徵在於包括配光主體透鏡和固定座體兩個部分組成，主體透鏡正對LED光源，在主體透鏡沿道路方向的縱截面上，中間處為內表面平直而外表面向內凹的凹透鏡，兩側為內表面向外凹而外表面向外凸的凸透鏡。
2.如權利要求1所述的大功率LED道路照明燈透鏡，其特徵在於所述主體透鏡沿道 路方向的縱截面上，中間處的透射光線角度為60-65度，兩側的透射光線角度為60-65度。
3.如權利要求1所述的大功率LED道路照明燈透鏡，其特徵在於所述主體透鏡垂直 道路方向的橫截面上，中間處為內表面向外凹而外表面向內凹的凹透鏡，兩側為內表面向 內凸而外表面向外凸的凸透鏡。
4.如權利要求3所述的大功率LED道路照明燈透鏡，其特徵在於所述主體透鏡垂直 道路方向的橫截面上，中間處的透射光線角度為30-40度，兩側的透射光線角度為30-40 度。
5.如權利要求3所述的大功率LED道路照明燈透鏡，其特徵在於所述主體透鏡以LED 光源為頂點，在錐度為60-70度所對應的中間區域為凹透鏡，凹透鏡的周圍為凸透鏡。
6.如權利要求1所述的大功率LED道路照明燈透鏡，其特徵在於所述固定座體的兩 端呈板狀，中間呈圓環狀，圓環中間處開有凹槽。
7.如權利要求1所述的大功率LED道路照明燈透鏡，其特徵在於所述主體透鏡和固 定座體一體成型。
專利摘要本實用新型公開一種大功率LED道路照明燈透鏡，包括配光主體透鏡和固定座體兩個部分組成，主體透鏡正對LED光源，在主體透鏡沿道路方向的縱截面上，中間處為內表面平直而外表面向內凹的凹透鏡，兩側為內表面向外凹而外表面向外凸的凸透鏡。本實用新型可以配光，提高路面照度均勻度和減少眩光等特點，使LED道路照明燈達到最佳照明效果。
文檔編號F21V5/04GK201652170SQ20092013881
公開日2010年11月24日 申請日期2009年6月4日 優先權日2009年6月4日
發明者周春輝 申請人:周春輝