整體式箱梁吊架的製作方法
2023-05-30 16:22:11 1
專利名稱：整體式箱梁吊架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到橋梁建築施工技術領域，具體地說，涉及到一種橋梁施工中的預製箱梁的吊裝架。
背景技術：
目前，隨著我國客運專線鐵路和城際軌道交通工程建設的飛速發展，為了保證軌道工程持久穩定的高平順性，客運專線鐵路的建設標準越來越高、施工技術要求越來越新、 施工質量管理越來越嚴格。高架橋作為客運專線和城際軌道交通工程的主要結構物，橋梁的預製質量是客運專線鐵路和城際軌道交通工程建設的關鍵，而橋梁鋼筋工程作為橋梁預製的關鍵控制工序，橋梁的預埋件、預應力管道定位等都是在鋼筋工程中完成的。保證在鋼筋吊裝的過程中鋼筋骨架、預埋件及預應力管道坐標不發生較大變形，這是鋼筋工程施工質量控制的關鍵。 現在對箱梁的預製施工，是在鋼筋棚進行鋼筋骨架的加工之後進行吊裝，吊裝完成後再進行安裝內模、綁紮麵筋、安裝端模的操作，這種施工方法容易事鋼筋骨架發生變形，而且施工工序多，交叉作業環節多，施工的效率不高，施工質量不能得到有效的控制，增加設備及人工的投入，浪費人力物力。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述存在的技術不足，提供一種施工工序少，操作簡單，安全便捷，可以將預製箱梁的梁體鋼筋和內模整體吊裝入模的整體式箱梁吊
^K O為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下整體式箱梁吊架，它包括吊裝梁、吊鉤和鋼絲繩，所述吊裝梁為桁架結構，所述桁架結構中包括有設置於吊裝梁底部並垂直於吊裝梁的橫梁，所述橫梁的數量在5根以上；所述鋼絲繩的上端與橫梁連接，鋼絲繩的下端與吊鉤連接。在上述方案中，所述橫梁為工字鋼。本實用新型吊架的原理在於，當需要使用本實用新型吊架吊裝時，由於本實用新型吊架具有多個橫梁，可以方便地調整吊鉤的位置，方便地調節鋼絲繩的長度，因此可以根據梁體鋼筋結構及其內模先安裝吊鉤，然後整體吊裝起箱梁梁體及其內模，吊裝到指定的位置，達到整體吊裝的目的。本實用新型的有益效果是1、整體式吊架對梁體鋼筋、內模、端模進行整體吊裝，減少了箱梁吊裝過程中的施
工的工序。2、整體式吊架對梁體鋼筋、內模、端模進行整體吊裝，減少了梁體骨架及其內模的變形，使得箱梁更能滿足施工工程的需要。3、吊裝架對箱梁的整體吊裝，使得多向工序能夠平行作業，加快了施工進度，減少了工程耗時，節約了成本。
圖1為本實用新型實施例的正面結構示意圖圖2為本實用新型實施例的俯視結構示意圖圖中1-吊裝梁，2-橫梁，3-鋼絲繩，4-吊鉤。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖1和圖2所示的整體式箱梁吊架，它包括吊裝梁1、吊鉤4和鋼絲繩3，所述吊裝梁1為桁架結構，所述桁架結構中包括有設置於吊裝梁1底部並垂直於吊裝梁1的橫梁 2，所述橫梁2的數量在5根以上；所述鋼絲繩3的上端與橫梁2連接，鋼絲繩3的下端與吊鉤4連接。在上述方案中，所述橫梁2為工字鋼。本實用新型裝置頂面和側面上設置有外罩，該外罩可以用鐵皮、銅皮、木板、塑料等類似物構成，起到擋風遮雨避陽的效果。當需要使用本實用新型裝置吊裝時，可以根據梁體鋼筋結構及其內模先安裝吊鉤 4，根據位置的不同，調整吊鉤4的位置，然後整體吊裝起箱梁梁體及其內模，吊裝到指定的位置，達到整體吊裝的目的。
權利要求1.整體式箱梁吊架，其特徵在於它包括吊裝梁、吊鉤和鋼絲繩，所述吊裝梁為桁架結構，所述桁架結構中包括有設置於吊裝梁底部並垂直於吊裝梁的橫梁，所述橫梁的數量在5 根以上；所述鋼絲繩的上端與橫梁連接，鋼絲繩的下端與吊鉤連接。
2.如權利要求1所述的整體式箱梁吊架，其特徵在於所述橫梁為工字鋼。
專利摘要本實用新型提供一種施工工序少，操作簡單，安全便捷，可以將預製箱梁的梁體鋼筋和內模整體吊裝入模的整體式箱梁吊架。它包括吊裝梁、吊鉤和鋼絲繩，所述吊裝梁為桁架結構，所述桁架結構中包括有設置於吊裝梁底部並垂直於吊裝梁的橫梁，所述橫梁的數量在5根以上；所述鋼絲繩的上端與橫梁連接，鋼絲繩的下端與吊鉤連接。本實用新型裝置操作簡單，安全便捷，可以將預製箱梁的梁體鋼筋和內模整體吊裝入模，使得多向工序能夠平行作業，加快了施工進度，減少了工程耗時，節約了成本。
文檔編號B66C1/14GK202164030SQ20112016897
公開日2012年3月14日 申請日期2011年5月25日 優先權日2011年5月25日
發明者丁世躍, 王迎軍, 白小文 申請人:中鐵七局集團第四工程有限公司