一種裝載機制動器的製作方法

2023-06-25 02:43:06 2

專利名稱：一種裝載機制動器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及裝載機用制動機械技術領域，具體涉及一種裝載機制動器。
背景技術：
現有的裝載機制動器一般存在著體積大，安裝空間小，幹涉問題多，拆卸安裝困難，特別是存在制動鉗體與制動盤配合間隙調整複雜的問題，日常維修中制動鉗體與制動盤配合間隙調整非常繁瑣，需要調整多個機件，反覆堅固螺絲才能達到合理的配合間隙。給日常維修保養帶來諸多不便。
發明內容針對上述現有技術的不足，本實用新型的目的是解決制動鉗體與制動盤配合間隙調整繁瑣，幹涉多的問題，達到安裝過程中裝配調整方便，幹涉少的目的，提供一種裝載機制動器。本實用新型是通過下述技術方案實現的:裝載機制動器，由制動鉗、固定板、拉柄、支架組成，支架安裝在制動鉗上，拉柄連接在制動鉗的連接軸上，固定板與制動鉗通過螺栓連接，螺栓為可調節螺栓，由一端帶防滑螺母的栓軸及栓軸另一端的內調節螺母和外調節螺母組成。固定板與制動鉗之間的連接螺栓是兩個可調節螺栓。固定板的平面上設有I個大鑽孔和4個小鑽孔。本實用新型設計更合理，方便了安裝維修，安裝過程中裝配調整更加簡單，幹涉少，可靠性提高。
圖1是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的左視圖。
具體實施方式
參照附圖1:裝載機制動器，由制動鉗9、固定板1、拉柄7、支架6組成，支架6安裝在制動鉗9上，拉柄7連接在制動鉗9的連接軸8上，固定板I與制動鉗9通過螺栓2連接，螺栓2為可調節螺栓，由一端帶防滑螺母10的栓軸3及栓軸3另一端的內調節螺母5和外調節螺母4組成。固定板I與制動鉗9之間的連接螺栓2是兩個可調節螺栓。固定板I的平面上設有I個大鑽孔11和4個小鑽孔12。
權利要求1.一種裝載機制動器，由制動鉗(9)、固定板(I)、拉柄(7)、支架(6)組成，支架(6)安裝在制動鉗(9 )上，拉柄(7 )連接在制動鉗(9 )的連接軸(8 )上，固定板(I)與制動鉗(9 )通過螺栓(2)連接，其特徵是:螺栓(2)為可調節螺栓，由一端帶防滑螺母(10)的栓軸(3)及栓軸(3)另一端的內調節螺母(5)和外調節螺母(4)組成。
2.根據權利要求1所述的一種裝載機制動器，其特徵在於:固定板(I)與制動鉗(9)之間的連接螺栓(2)是兩個可調節螺栓。
3.根據權利要求1所述的一種裝載機制動器，其特徵在於:固定板(I)的平面上設有I個大鑽孔(11)和4個小鑽孔(12)。
專利摘要本實用新型涉及裝載機用制動機械技術領域，公開了一種裝載機制動器。由制動鉗(9)、固定板(1)、拉柄(7)、支架(6)組成，支架(6)安裝在制動鉗(9)上，拉柄(7)連接在制動鉗(9)的連接軸(8)上，固定板(1)與制動鉗(9)通過螺栓(2)連接，其特徵是螺栓(2)為可調節螺栓，由一端帶防滑螺母(10)的栓軸(3)及栓軸(3)另一端的內調節螺母(5)和外調節螺母(4)組成。固定板(1)與制動鉗(9)之間的連接螺栓(2)是兩個可調節螺栓。固定板(1)的平面上設有1個大鑽孔(11)和4個小鑽孔(12)。本實用新型設計更合理，方便了安裝維修，安裝過程中裝配調整更加簡單，幹涉少，可靠性提高。
文檔編號F16D131/00GK202991962SQ20122071863
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月24日 優先權日2012年12月24日
發明者張懷福 申請人:張懷福