大眾進口r36叫什麼（扮豬吃老虎的大眾R36旅行車）
2023-06-15 07:27:23 2
大家好！檢車家小編來了，小編今天異常興奮，不是因為中秋節老大給小編發月餅這種小事讓小編高興，發月餅算什麼？敢不敢多來點，敢不敢給小編放幾天假髮點人民幣啥的才是王道。說遠了，今天我之所以比較高興主要是今天檢測的這臺車比較稀有，號稱一代神車之王的大眾帕薩特B6旅行版R36。也是小編夢寐以求的好車，可惜這車停產了，等小編能買的起的時候估計這車都得到收藏的程度了。
R36出自於前沿的大眾汽車個性化部門（VW Individual），是運動車型系列中的一員幹將。作為同級別運動車型的典型代表，大眾R36的整體設計繼承了德國工匠的一貫作風，低調沉穩富有自信，但又不影響它的激情無限！但是作為一名二手車檢測技師的小編，多年來也算是見多識廣吧，也對二手車有一丟丟自己的看法和總結，總體來說德系車底盤紮實，操控較好，擅長運用高科技配置，日系車偏向於低成本穩定性更好的技術。這就造成了德系和日系的本質差別，即新技術的面世都存在不穩定的因素，所以一直以來德系車漏油滲油，以及車輛存在小毛病的印象讓人們所熟知。
但是凡事都有例外，大眾 R36 就是那麼一臺想黑都不捨得的「大眾神車」。就連身邊和小編有著不同審美觀的好友也對 R36 喜愛有加。B6 平臺的 R36 上市時，國內各大汽車網站尚處於起步發展階段，所以如果你搜來關於 R36 的中國汽車媒體試駕文章或者介紹幾乎等於沒有。50 萬元級別的售價讓當年為數不多喜歡旅行車的國內消費者望而卻步，直到真正有人發現它的實力，才慢慢將低調的 R36 推向王者寶座。自此，「大眾神車」的名號也就加冕到了 R36上，不過記著：並不是每一臺懸掛 VW 標誌的都是神車。
好了今天咱們進入以人說車（二手車），小編開始給這個美女卸妝了，看看卸完妝的素顏，顏值怎麼樣？
車輛介紹：09款大眾R36
引擎類型：3.6L V6 FSI發動機、DSG6速變速器（小編對這個變速器印象不賴）、
驅動方式：全時四驅
新車參考價格：49.00萬-56.90萬元
賣家報價：22.6萬
今天這臺車由於是個人賣家，加上外面下雨，所以只能在賣家家裡的地下車庫進行檢測了。光線不好，加上小編的手機像素不給力，拍的照片有點對不住大家。
由於車輛屬於個人的車源，客戶在網上找到的。賣家是因為家裡添了一輛特斯拉，所以打算把這車賣了，家裡人不想讓賣，但先前答應了買家所以還是決定信守承諾。為這樣的賣家點讚，無論如何和買家有言在先能遵守承諾還是讓小編非常佩服的，不然客戶大老遠從外地趕過來買不了車也挺鬱悶的。
檢測時賣家也很好說話，積極配合檢測。這讓小編也心情大好，畢竟這是R36啊，小編比任何人都想和它來個親密接觸，現在正好，賣家這麼積極配合，就有充足的時間來深入的了解這輛大眾神車了。
下面咱用事實說話吧！
這是車輛前部保險槓,可以看出更換修復過，看來這輛車前門面也碰過受過傷（不過想想這麼多年車有過小碰撞也是正常)。
至於這輛車更換保險槓的原因事故是事故造成的，以及事故的嚴重性，小編得像外科醫生給人看病一樣一點點分析：
這是機艙蓋，機蓋表面也有過鈑金噴漆，這部位竟然還有粉裝，經常受發動機熱量烘烤的地方可不是隨便都可以刮膩子的時間長了會開裂的，不過看漆面數值245um結合小編多年的修車經驗和檢測經驗認為不是太影響！
接著往下看
這是前擋風玻璃，看了一下前擋風玻璃生產日期是2012年2月的很明顯與出廠日期不符，換過！！
這還不能確定事故的原因，以為畢竟玻璃如果破損是好多原因都能造成的，不過是什麼原因導致的先往下分析；
看看左前翼子板漆面數值333um這膩子塗得夠厚啊，看來不只是皮膚不好而是受過傷啊！有過整形手術（看來小小的鈑金過）
看來左側車門310um也做了外科整形手術，有過小的擦傷，粉裝應該不算太厚！
左前門雖然有過鈑金，再看一下車門擋風玻璃的生產日期是2010年的，符合標準。
左後車門漆面數值128um還算正常， 這才是真實面貌！
後車門合頁位置，看螺絲後車門也沒有沒有拆卸的痕跡。
左後門擋風玻璃也符合標準
這是後備箱底部，小編把後備箱打開，把備胎也取了出來仔細觀察正常的磨損沒有受傷的情況，看來沒讓人從後面使勁懟過。
儀表顯示公裡數105323km這是一輛2010年的車，車齡7年到現在10萬多公裡，小編根據磨損綜合分析應該還在情理之中。截止目前的檢測情況來看，車輛不存在調表跡象，這輛車算是車在"壯年"吧！
好了該了解一下內在了。
這是安全帶，保證行駛安全離不開它，製造日期2010年」沒毛病」。
這是前座椅底下，這個位置看一看，沒有泥沙及生鏽，沒有火燒過的痕跡。
這是儀表臺底下的轉向立柱，沒有生鏽和拆卸的痕跡，看起來很正常。
這是後座椅，看著磨損還不是很嚴重，這輛車的座椅後排空間不是很理想，這應該是設計師要滿足旅行車後部空
後備廂容積很大，後排座椅放倒後完全可以當床來用，至於怎麼用就看大家自己自由發揮吧。在地下車庫裡小編拍的照片後備箱一片漆黑，實在不好意思發出來讓大家看，所以就找了一張能說明R36後備箱空間的圖片。大家體諒一下吧！到目前來說，車輛靜態檢測車況還不錯，不過靜態檢測先告一段落；接下來是騾子是馬，咱們出去溜溜。
（考慮到安全問題，路試時規定不允許拍照，路試照片還是請大家腦補吧）
不用說，喜歡大眾的粉絲們一定有些迫不及待了！那就一起上路感受吧！說實話坐進車裡那種非凡感就像電流般串通小編全身。
而300km/h的表底與點火間低沉的排氣聲浪又將這種電壓繼續加大，此時此刻，小編承認自己已經被它電的一塌糊塗……
本以為賣家駕駛R36會很激進，即使是D擋下都會和普通邁騰的S擋有一拼，總之油門的響應速度與變速箱都會與「運動」很貼！這和小編之前檢測哪些號稱與運動著稱的其他中型車相比簡直是甩他們幾條街。然而，當移動車輛時，D擋下柔和的起步一點沒有「架子」，溫柔的感覺簡直就是個普通版邁騰！舒服歸舒服，這種純粹的家用車風格已經將運動的力量掩蓋，或許這對喜歡爆發的人來說並無好感……
不過小編知道這一切只是它「扮豬」的假象，因為R36還有一套運動懸掛系統和更加精良的轉向機構，另外在需要「吃老虎」的時候，它還有S擋作為保底，不信你可以試試看！
走著走著，這輛車就該上架了，（靠近左後輪的地方）底盤可是一輛車的根本啊！就像一個人的筋骨一樣！有過託底，不過小編仔細定眼一看還沒有傷筋動骨，對這輛車的的整體車況影響不是很大。
平衡杆膠套，這不老化了嗎！小編有幸換過R36的平衡杆套，不要小看這個膠套不起眼它可是和平衡杆「長」在一起的。也就是說你想要換膠套必須和平衡杆一起換。
「不換可以嗎」？
答：「雖然平衡杆膠套現在這種狀況對懸架系統影響不是很大，小編建議最好更換，並且要換原廠件哦」！ 否則，你懂的...
這是底下懸架系統的左側還有半軸球籠，小編猛地一看嚇了一跳，再仔細一看原來是水!也難怪廣州今天下雨了，這輛車'溼身"很正常！
輪轂劃痕，「常在河邊走，哪有不溼鞋"！有「瑕疵」但不是「毛病」。
輪胎生產日期是2016年第18周，是去年換的，根據公裡數判斷小編認為屬於正常，
再看看發動機艙，R36承襲高性能運動轎車的動感基因，0~100公裡/小時加速僅需5.8秒。源於這顆強大的「心臟」。R36搭載3.6升V6自然吸氣發動機。最大功率300馬力，最大扭矩350牛米。這也是小編對R36最好奇的地方，畢竟一臺車的發動機相當於人的心臟一樣。
接下來看一看這個車的「心臟」有麼有「心臟病」「高血壓」之類的而引起的動力不足.......
再看看發動機；車的「心臟」從外邊看外表整體還算乾淨，畢竟是私人車輛，不是二手車販子的，發動機也沒有刻意的做過清洗和修飾，發動機外表「沒毛病」。
掀開發動機蓋板後，查看發動機的側部就能看到明細的滲油痕跡，幾乎整個發動機側部都被滲出的油泥所包裹。而經過小編仔細的檢測鎖定了下面的兩個滲油的地方。
這個位置就是很常見的氣門室蓋滲油，現在的雖沒有達到漏油程度但也算是嚴重的滲油了，維修的方法小編也多次提到過，只需要拆開氣門室蓋更換密封圈或者重新抹膠即可，材料費很便宜，但是工時相對麻煩一點。
這個位置是剎車助力真空泵滲油，這種情況在德系車上相對常見。小編今天就來簡單介紹下如何進行維修。
首先拆開真空泵的固定螺絲（注意真空管），這時候你就能看到真空泵的密封圈了，其實更換很簡單，只要把真空泵表面和發動機（缸蓋）上也要清洗乾淨，把新的密封圈裝上按規定力矩均勻的擰緊固定螺絲即可。小編建議裝密封圈的時候抹點密封膠最好哦！
之前在著車中、路試中，發動機除了發電機皮帶有一些異響外，發動機動力還是很給力的（不愧為大眾前沿的運動型轎車），如果再把發電機皮帶更換了就完美了！
最後咱們用電腦檢測一下車輛故障碼，發動機系統和自動變速箱系統顯示正常狀態，
舒適系統故障不少，小編建議這些故障還是到4S店檢查具體原因再做相應的維修，小編可不能妄下結論。
此車以分析檢車完畢，小編說一下整體車況吧！就這輛車的整體車況；「年輕時有一些衝動，喜歡爭強好勝，在年輕時也受了一些傷害不過都是些皮外傷沒留下什麼後遺症，畢竟歲月不饒人，內心還是有一些滄桑。失去了年輕是的衝動但是有多了一些沉穩內斂再加上自己本身的出身名門基因也好，值得你擁有！
上面這些話有些人看來有點懵，我換一種方式說吧！也就是這輛車有過一些剮蹭和碰撞，底盤也做過相應的維修，但沒有「傷筋動骨」車輛裡程數也剛10多萬公裡，車齡7年，內飾磨損並不嚴重，就這輛車的整體車況而言，小編認為還算值得。
最後小編將此車的歷史記錄調取了出來，
這是小編查到的維修保養記錄。100992KM是更換的變速箱油，按照變速箱油可以行使60000KM來算，這輛車到手後還不需要馬上更換變速箱油。這對客戶購買車輛來算也算是一個小小的安慰吧。雖然只有短短幾條歷史記錄，但也可以看出來此車不存在調表情況，這在目前混亂的二手車行業中也算是比較難得了。
綜合以上的檢測結果，小編簡單給車輛做個估價。
綜合來看這車價格目前在20.76萬比較合適，這和賣家報價還是有點差距的，不過二手車存在價格誤差也很正常，目前來看這車如果能在21萬以內拿下還是比較划算的。檢查完以後客戶諮詢小編，這車能不能買？這個問題，讓小編怎麼回答呢？如果價格便宜的話當然能買了，無論任何車，只要價格合適都有他的價值。賣家報的22.6萬肯定還有砍價空間，通過目前檢查發現：左後視鏡照地燈不亮，轉向燈不亮。發動機有滲油，真空泵有滲油，進氣管有漏氣，部件老化異響,輕微託底無影響，元寶梁拆卸，左右減震更換。這些問題如果全部修復好的話，大概需要4~5000塊錢。建議在這基礎上可以適當再砍砍價。
這是小編查詢到的近期R36的一個成交記錄，整體來說這車如果在21萬內拿下還是有一定的性價比的，但是二手車嘛，在清楚車況的前提下，當然是越便宜拿下越好了。
下面是二手車之家的一些同款車型，大家可以參考。反正處於情懷原因吧，小編認為今天這個客戶還是比較值的。
性能車的發展，就像是電腦硬體一樣更新很快，快的來不及讓人懷念，雖然R36於現在的高性能車有了差距，但小編認為買這輛車的人都是有情懷的原因和懷舊情結。情懷固然重要，但是畢竟也好幾十萬的東西，相對今天這臺車輛來說，比小編之前在北京檢測的那臺車況要好很多，之前那個車明眼人一眼都能看出來是水淹車，想想就搞笑，點菸器裡的水鏽賣家說是孩子撒的咖啡，後備箱裡的泥沙賣家說回農村幫家裡拉白菜了，後備箱玻璃更換，車門更換說是倒車撞貨車了，直到最後底盤看到備胎槽的焊點生鏽，賣家才說是追過尾。不過好在當時小編提前和客戶說了，要等我檢查完再交定金，所以最後避免了一輛水淹的事故車，總體來說也算是幸運吧。
喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！
,
