一種駕駛室的翻轉機構的製作方法

2023-06-15 03:45:31 2

專利名稱：一種駕駛室的翻轉機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械和農用機械，特別涉及工程機械和農用 機械駕駛室的翻轉機構。
技術背景現有工程機械和農用機械的駕駛室多數為固定結構，少數使用駕
駛室翻轉機構的也都主要釆取以下兩種方式液壓翻轉機構和扭杆彈簧形式。 這兩種翻轉機構都存在不同的缺陷，液壓翻轉機構的結構布局複雜，製造成本 高，裝配和維護保養都很不方便；扭杆彈簧形式如圖l所示，只用一個扭杆彈 簧(3)來承載駕駛室的重量，這樣的設置極不安全，駕駛員手動撐起駕駛室比 較費力，加重了駕駛員的工作強度，維修難度，而且所能承載的駕駛室的噸位 較輕，應用的範圍有限。

發明內容本實用新型的目的是提供一種駕駛室的翻轉機構，這種翻轉機構 的設計全面考慮了駕駛員在維修駕駛室下方零部件時，需要翻轉駕駛室所要花 費的力氣，通過結構的改進有效減小了駕駛員維修工作的強度和難度，並且結 構簡單，製造成本低。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的 一種駕駛室的翻轉機構， 包括駕駛室、駕駛室後部把手、滑道、滑軌銷軸、扭杆彈簧、鋼絲拉線、氣彈 簧、駕駛室底座，其特徵是在原有扭杆彈簧的基礎上，駕駛室和駕駛室底座之 間增加了氣彈簧和鋼絲拉線。
上述技術方案的基本思路是，增加了氣彈簧和扭杆彈簧共同作用，承載駕 駛室的重量，在翻起駕駛室時，向上推駕駛室後部的把手，以較小的力便能翻 起駕駛室，增加的鋼絲拉線被拉直，起到限位作用，翻轉機構上的滑軌銷軸運
動到滑道的底端，將駕駛室固定；落下駕駛室時，拉一下駕駛室後方的把手，
駕駛室依靠自重壓下扭杆彈簧和氣彈簧，鋼絲拉線處於自由狀態，滑軌銷軸運 動到滑道的頂端固定。
本實用新型的優點是 一、駕駛室能輕鬆的翻起，維修方便；二、結構簡 單，製作容易；三、裝配簡便，操作靈活方便；四、其布置方式安全可靠；五、 可廣泛應用於各種工程機械及農用機械駕駛室的翻轉機構。

圖l是現有扭杆彈簧形式駕駛室翻轉機構的結構示意圖。圖2是本實用新型駕駛室的結構示意圖(落下狀態)。
圖3是本實用新型駕駛室的翻起狀態結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
這種駕駛室的翻轉機構包括駕駛室(1)、駕駛室後部把手(2)、扭杆彈簧 (3 )、滑道(4 )、氣彈簧(5 )、鋼絲拉線(6 )、滑軌銷軸(7 )，如圖2所示。
附圖3這種駕駛室翻轉機構的翻起狀態工作原理示意圖，當駕駛員在翻開 駕駛室時向上推駕駛室後部把手(2)，此時扭杆彈簧(3)和氣彈簧(5)同時 作用，當鋼絲拉線(6)被拉直時，鋼絲拉線(6)便起到限位作用，使駕駛員 以較小的力便能翻起駕駛室，此時鎖緊翻轉機構上的滑軌銷軸(7)將駕駛室固 定在此位置，駕駛員便可以維修駕駛室下方的零部件了；
附圖2為這種駕駛室翻轉機構的結構示意圖，即落下狀態工作原理示意圖， 當要落下駕駛室時，拉一下駕駛室後方的把手(2)，當駕駛室重心超過滑軌銷 軸(7)時，便依靠自重自行落下，落到底後，鎖緊翻轉機構上的滑軌銷軸(7), 將駕駛室固定即可。
權利要求1、一種駕駛室的翻轉機構，包括駕駛室、駕駛室後部把手、滑道、滑軌銷軸、扭杆彈簧、鋼絲拉線、氣彈簧、駕駛室底座，其特徵是在原有扭杆彈簧的基礎上，駕駛室和駕駛室底座之間增加了氣彈簧和鋼絲拉線。
專利摘要一種駕駛室的翻轉機構，包括駕駛室、駕駛室後部把手、滑道、滑軌銷軸、扭杆彈簧、鋼絲拉線、氣彈簧、駕駛室底座，其特徵是在原有扭杆彈簧的基礎上，駕駛室和駕駛室底座之間增加了氣彈簧和鋼絲拉線。這種駕駛室的翻轉機構使駕駛室能輕鬆的翻起，維修方便，它的結構簡單，製作容易，裝配簡便，操作靈活方便，可廣泛應用於各種工程機械及農用機械駕駛室的翻轉機構。
文檔編號B62D33/063GK201258028SQ20082002329
公開日2009年6月17日 申請日期2008年5月26日 優先權日2008年5月26日
發明者張健剛, 張軍榮, 張博友, 兵 李, 濤 羅, 強 胡, 胡學軍, 麗 董, 虞含笑, 剛 陳, 陳志強 申請人:福田雷沃國際重工股份有限公司