一種汽車衝壓件生產用移動交替多工位衝壓系統的製作方法

2023-06-15 01:27:21

本實用新型屬於汽車衝壓件生產技術領域，具體涉及一種汽汽車衝壓件生產用移動交替多工位衝壓系統。

背景技術：

隨著汽車工業的不斷發展，汽車衝壓生產開始趨向於機械化和自動化，同時現代化衝壓輔助設備也是高速發展。目前的汽車衝壓件在生產過程中，普遍是使用一個下模機構承載工作檯，對應一個上模機構以及一個機械手大臂，機械手大臂上設有移動件機機械手，用於將加工衝壓件從一個工位達到下一個工位，工作檯到位後，與機械手大臂對接，然後由下模機構承載工作檯上的對應每一個工位的下模與上方設置的對應的上模機構配合進行對衝壓件進行衝切或拉伸，或切邊等加工處理，每在一工位加工完成後，上、下模機構分開，由機械手大臂上的機械手將工件移位，然後上、下模機構再合模再加工，依次順序進行。

現有汽車衝壓件加工生產系統的工作檯上裝件後，通過上方對應的上模機構的垂直升降，與對應的工位上的下模機構壓合，而將衝壓件加工成相應的形狀等，但在加工完成一個工件上所有工序後，工作檯需要移動工作位進行上件裝料，在裝料過程中，上模機構閒置，無法進行生產，導致設備閒置，效率相對還很低。這種生產系統中一定程度上通過多工位設置提高了生產效率，但還需要進行一步改進，以進一步地提高生產效率。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於解決上述的技術問題而提供一種汽車衝壓件生產用移動交替多工位衝壓系統。

為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案：

一種汽車衝壓件生產用移動交替多工位衝壓系統，包括機械手大臂，衝 壓上模機構，在所述機械手大臂上設有多個機械手，用於取放移動衝壓件從一個工位移動下一個工位上，在所述衝壓上模機構的下方設有用於放置衝壓下模機構的第一工作檯與第二工作檯，所述第一工作檯與第二工作檯安裝在平行設置的導軌上，並可在所述導軌上移動以交換工作位，使所述衝壓下模機構與衝壓上模機構配合對工件進行加工。

所述第一工作檯與第二工作檯通過伺服電機系統驅動在所述導軌上往復移動。

本實用新型汽車衝壓件生產用移動交替多工位衝壓系統通過伺服電機控制，通過導軌實現雙工作檯的切換，工作檯完成切換後，自動對接機械手大臂完成機械手切換，從而實現兩個產品的短時間交換生產，該系統大大地提高了生產效率同時降低了勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車衝壓件生產用移動交替多工位衝壓系統的示意圖；

圖中：1、第一工作檯，2、第二工作檯，3、導軌，4、機械手大臂。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型並不局限於所列的實施例。

如圖1所示，一種汽車衝壓件生產用移動交替多工位衝壓系統，包括：

機械手大臂，衝壓上模機構，在所述機械手大臂上設有多個機械手(未示出)，用於取放移動衝壓件從一個工位移動下一個工位上，在所述衝壓上模機構的下方設有用於放置衝壓下模機構的第一工作檯1與第二工作檯2，所述第一工作檯與第二工作檯安裝在平行設置的導軌3上，並間隔預設距離設置，所述導軌安裝在車間地面上，所述第一工作檯與第二工作檯安裝在平行設置的導軌上，並可在所述導軌上移動以交換工作位，使所述衝壓下模機構與衝壓上模機構配合對工件進行加工。

其中，所述第一工作檯與第二工作檯的移動採用現有伺服電機系統驅動 即可，該伺服電機系統為本領域普通技術人員所熟知，不再進行說明。

需要說明的是，本實用新型中，所述第一工作檯與第二工作檯採用現有衝壓生產線原有工作檯，使用本實用新型時，直接在第一工作檯與第二工作檯的底部安裝與導軌3配合的滑動裝置即可。

其中，所述導軌3採用現有導軌裝置，本實用新型對此不再進行說明，當然，具體的，在所述導軌上設有限位裝置，如限位開關，設置在導軌兩端以及導軌的中部，以對第一工作檯與第二工作檯的移動進行限位，防止移出導軌外，以及使第一工作檯與第二工作檯移動到與上模機構對應的位置時停止，實現與上模機構對應。

需要說明的是，本實用新型中，所述的工作檯與上模機構以及機械手大臂的對接配合，移動工件進行加工均為現有技術，本實用新型對此不再詳細進行說明。

工作時，由第一工作檯先移動到與上模機構對應的位置，與機械手大臂對接，由上模機構下降，與上模機構合模，對工件加工，每完成一次加工動作，上模機構升起，由機械手大臂上的機械手將工件移動一個工位，然後上下模機械再合模加工，如此加工一個工件的所有工序後，第一工作檯移動導軌的一側進行裝料作業，第二工作檯移動到與上模機構對應的位置，與機械手大臂對接，由上模機構下降，與上模機構合模，對工件加工；在第二工作加工的過程中，第一工作檯上料，並在上料完成後等候第二工作檯加工完成後再移動與上模機構對應的位置，與機械手大臂對接，由上模機構下降，與上模機構合模，對工件加工，如此反覆交替加工，真正實現了無縫化連續生產作業，從而大大提高的加工的效率。

本實用新型中通過將承載下模機構的工作檯由一個設計為兩個交替工作與上模機構配合進行工作，相對於現有一個工作檯而言，大大提高了生產效率，且能實現無縫對接，自動化控制，是汽車衝壓生產線的一全新的技術革新，具有重要的生產實踐與現實意義。

本實用新型汽車衝壓件生產用移動交替多工位衝壓系統通過伺服電機控制，通過導軌實現雙工作檯的切換，工作檯完成切換後，自動對接機械手大臂完成機械手切換，從而實現兩個產品的短時間交換生產，該系統大大地 提高了生產效率，同時降低了勞動強度。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。