順慶區規劃（順慶出臺新規管理城市）
2023-06-26 07:34:04 1
順慶區規劃?街面清爽整潔，街頭鮮花怒放，車輛行停有序，坐商歸店遊商歸市……如今，行走在順慶城區的大街小巷，入眼是路暢景美、秩序井然的城市新貌，今天小編就來聊一聊關於順慶區規劃?接下來我們就一起去研究一下吧!
順慶區規劃
街面清爽整潔，街頭鮮花怒放，車輛行停有序，坐商歸店遊商歸市……如今，行走在順慶城區的大街小巷，入眼是路暢景美、秩序井然的城市新貌。
這一切得益於該區近日出臺的《南充市順慶區城市管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）。《辦法》按照順慶城區街道的功能區分、商業繁榮程度、現有業態、城市景觀線以及沿線建築物的服務性質等特點，將城區311條街道劃分成標美街道、一類街道、二類街道和三類街道4種類型，實施分級管理，營造整潔有序的城市環境，打造宜居宜業示範區。
執法力量下沉 城市管理「長效化」
3月6日上午，順慶區紅光路上，由東南街道辦、城管、交警等部門工作人員組成的聯合執法隊走上街頭，開展市容環境大整治。只要看到商家存在佔道經營、張貼小廣告等行為，執法人員立即上前制止，並勸導商家規範經營。針對個別車主圖一時方便，將車臨時泊於街邊的行為，執法人員也立即上前勸離，並向車主宣傳《辦法》中關於「標美街」管理的相關規定。
「紅光路屬於『標美街』。『標美街』上嚴禁佔道經營、佔道促銷；嚴禁機動車在人行道、車行道上停放……」東南街道辦相關負責人介紹，新出臺的《辦法》對「標美街」的街容街貌均有明確要求，不規範經營、車輛違停均在治理範圍中。
據介紹，該區出臺的《辦法》將順慶所有街道劃分為標美街道、一類街道、二類街道和三類街道4種類型，實行分級管理，對臨街建築、路面整潔、車輛停放、沿街業態等方面都做了具體要求。同時，該區還把涉及城市管理的城管、交警等部門執法人員全部下沉，與街道辦工作人員組成「屬地 多部門」聯合執法中隊，在全城開展持續性綜合執法。
「聯合執法中隊建立起全天候巡查、執法制度。」東南街道辦相關負責人說，執法力量下沉至社區，執法不再是「刮一陣風就走」，而是形成長效治理機制，以前城市管理中的老難題變得不再難。「舉個例子，車輛違停一直是城市管理中的老大難問題。新的城市管理辦法出臺後，釐清了執法權力邊界，聯合執法中隊可以直接對違停車輛進行勸離、制止，甚至處罰。」
日前，在該街道轄區的南門北街，聯合執法中隊對道路兩側的車輛搶佔人行道現象展開了治理。「由於歷史原因，該街區車輛侵佔人行道的現象已存在多年。」東南街道辦副主任楊明文介紹，聯合執法中隊利用一周時間，對車主進行勸離，成效顯著。
據了解，新的城市管理辦法實行後，在該區形成了「城管牽頭、部門聯動、屬地負責、公眾參與」的城市管理機制，通過動員全社會廣泛參與，對街區實行全時段、全覆蓋的精細化管理。
補齊功能短板 疏堵結合實現多贏
城市精細化管理不能一蹴而就，需要耐心，找到技巧和方法，既要「堵」更要「疏」。
寧安巷周邊人口密集，商貿繁華，與之相配套的寧安巷農貿市場容量小，功能設施不配套，難以滿足居民需求。長期以來，商戶倚門出攤、佔道經營等城市頑疾尤為突出。如何管理好寧安巷？日前，該區在寧安巷設立了兩個「潮汐」市場，通過在沿街劃定專門地塊，增設150餘個攤位，早晚定點開市，採取「潮汐」管理方式，既解決了菜農「賣菜難」，又解決了市民「買菜難」，還化解了城市「管理難」，菜販、市民、城管實現「多贏」。
對新設立的「潮汐」市場，市民賴女士很是贊同。她認為，過去巷子的管理只靠一味的制止，既加深了管理者和菜農的矛盾，又給附近居民的日常生活造成許多不便。「設立『潮汐』市場，切切實實解了民憂。」
城市管理的最終目標是提高市民的獲得感和幸福感，這就要以市民需求為導向，不斷完善市政設施。就拿近幾年城區出現的共享單車來說，儘管共享單車方便了居民出行，緩解了城市公共運輸壓力，減少了機動車尾氣排放，但共享單車亂停亂放，嚴重影響市容市貌，成為城市管理的頑疾。
近日，筆者注意到，順慶城區許多路段新設了自行車、摩託車統一停放點，白線圈起的方框內清楚地標明了停放車輛的類型。方框內，所有車輛均有序擺放，整個街區頓時整潔、清爽了很多。
「我們對存在的問題進行了梳理，對市政建設上的短板進行完善。」順慶區綜合行政執法局相關負責人介紹，通過梳理，該區在各路口規劃了1132個共享單車停車區域，並與共享單車企業建立巡護協作機制，通過精確巡護管理，實現綠色出行。
「城市管理要始終堅持以人民為中心的工作導向，用『繡花』功夫著力解決城市管理中存在的問題，讓城市更美好，讓生活更宜居。」該負責人說。（吳雍）
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