一種玄武巖纖維複合筋網與錨間加固條聯合的邊坡穩定裝置的製作方法

2023-06-26 00:23:36

專利名稱：一種玄武巖纖維複合筋網與錨間加固條聯合的邊坡穩定裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型專利屬於交通運輸工程領域，涉及土質和石質邊坡。
背景技術：
常見的傳統邊坡防護工程體系有漿砌片石擋牆、漿砌片石護面牆、噴射混凝土護面牆和、框格、錨固方法和坡面柔性安全防護系統等。坡面柔性防護體系與其他防護措施相比，具有明顯的優勢，然而其原材料一般採用鋼筋、鋼絲繩、及鋼絲等鋼材，雖然配合熱鍍鋅或鋅鋁合金塗層工藝進行處理，但是，在邊坡惡劣的自然條件下容易腐蝕受損，大大影響了工作壽命。
發明內容本實用新型一種玄武巖纖維複合筋網與錨間加固條聯合的邊坡穩定裝置，由玄武巖纖維複合筋網、錨墊板、錨間加固條、錨杆、玄武巖纖維邊界繩和縫合繩構成。玄武巖纖維複合筋網的每塊網片覆蓋在土質或巖質坡體上，相鄰的網片間通過縫合繩連接在一起，使玄武巖纖維複合筋網片對防護面形成一個完整的邊坡穩定裝置覆蓋，本實用新型邊坡穩定裝置四周及中間均勻設置錨杆，錨杆用錨固螺母將玄武巖纖維複合筋網固定在邊坡上，並在錨杆四周灌注水泥漿，在已經錨固好的錨杆頂上套設錨墊板，錨杆之間設有錨間加固條。 用螺母擰固方式使錨墊板和加固條沿錨杆向裡運動，並向下拉緊鋼絲網並壓緊錨杆周圍巖土 (巖)體。當坡面各根錨杆都施加好預應力時，整個邊坡就形成連續支撐，並使玄武巖纖維複合筋網及錨間加固條束緊坡面，在坡面上形成抑制巖土體發生局部移動或者在巖土體發生局部破壞後能將其裹覆於原位附近的預應力，從而提高巖土體的坡面穩定性，實現對邊坡的主動加固功能。上述玄武巖纖維複合筋網為菱形網格。本實用新型玄武巖纖維複合筋網系統安裝時，先將網片覆蓋在土質或巖質坡體上，相鄰的鋼絲網片間通過縫合繩連接在一起，使玄武巖纖維複合筋網片對防護面形成一個完整的覆蓋，然後在已經錨固好的錨杆頂上套錨墊板，連接錨間加固條，用螺母擰固方式使錨墊板和加固條沿錨杆向裡運動，向下拉緊鋼絲網並壓緊錨杆周圍巖土 (巖)體。當坡面各根錨杆都施加好預應力時，整個邊坡就形成連續支撐，並使玄武巖纖維複合筋網及錨間加固條束緊坡面，在坡面上形成抑制巖土體發生局部移動或者在巖土體發生局部破壞後能將其裹覆於原位附近的預應力，從而提高巖土體的坡面穩定性，實現對邊坡的主動加固功能。本實用新型玄武巖纖維筋是以玄武巖纖維為增強材料與乙烯基樹脂及填料、固化劑等基體相結合，經拉擠工藝成型的一種新型複合材料。玄武巖纖維筋是一種不生鏽的電絕緣體，具有非磁性、耐酸性和耐鹼性等理想性能，強度1800MPa，完全可以替代高強鋼絲。 本實用新型坡面柔性防護體系與其他防護措施相比，具有明顯的優勢，充分體現在柔性和整體性，美觀和環保，特殊環境的適應性，施工安裝的便捷性以及工程應用的經濟性等特點ο[0008]
圖1為本實用新型邊坡穩定新型結構示意圖，圖2為本實用新型邊坡穩定新型結構剖面示意圖，圖3為圖1中A節點放大圖，圖4為圖2中B節點放大圖，圖5為本實用新型施工工藝框圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作詳細描述本實用新型一種玄武巖纖維複合筋網與錨間加固條聯合的邊坡穩定裝置，包括玄武巖纖維複合筋網1、玄武巖纖維邊界繩2，玄武巖纖維邊界繩2也可以作為縫合繩代替傳統的鋼筋。本實用新型一種玄武巖纖維複合筋網與錨間加固條聯合的邊坡穩定裝置由玄武巖纖維複合筋網1、錨墊板4、錨間加固條3、錨杆5、玄武巖纖維邊界繩和縫合繩2構成。玄武巖纖維複合筋網1的每塊網片覆蓋在土質或巖質坡體上，相鄰的網片間通過縫合繩2連接在一起，使玄武巖纖維複合筋網片對防護面形成一個完整的覆蓋，並在四周及中間均勻設置錨杆5，錨杆5用錨固螺母7將玄武巖纖維複合筋網固定在邊坡上，並在錨杆5四周灌注水泥漿6，在已經錨固好的錨杆頂上套錨墊板4，錨杆5之間連接錨間加固條3，用螺母擰固方式使錨墊板4和加固條3沿錨杆向裡運動，向下拉緊鋼絲網並壓緊錨杆周圍巖土 (巖) 體。當坡面各根錨杆都施加好預應力時，整個邊坡就形成連續支撐，並使玄武巖纖維複合筋網及錨間加固條束緊坡面，在坡面上形成抑制巖土體發生局部移動或者在巖土體發生局部破壞後能將其裹覆於原位附近的預應力，從而提高巖土體的坡面穩定性，實現對邊坡的主動加固功能。附圖中字母a、b表示錨杆縱橫向布置的間距。玄武巖纖維複合筋網1採用玄武巖纖維複合筋編制而的網片結構，具有菱形網孔，網孔孔徑較大。玄武巖纖維複合筋網片1邊沿採用互扣式打結，以保證網片的整體抗拉強度。錨墊板4是用IOmm厚不鏽鋼板加工而成，錨墊板為菱形，中間設錨杆孔，四角帶有彎鉤，以保證將玄武巖纖維複合筋網受到的荷載以最佳的方式通過預先張拉的網片傳遞到錨杆5上；錨間加固條3是用不鏽鋼條加工而成，兩端預留橢圓形孔與錨杆連接；剛性錨杆是用二級螺紋鋼筋在其端頭套絲後做成。
權利要求1.一種玄武巖纖維複合筋網與錨間加固條聯合的邊坡穩定裝置，由玄武巖纖維複合筋網、錨墊板、錨間加固條、錨杆、玄武巖纖維邊界繩和縫合繩構成，其特徵在於玄武巖纖維複合筋網的每塊網片覆蓋在土質或巖質坡體上，相鄰的網片間通過縫合繩連接在一起，四周及中間均勻設置錨杆，錨杆用錨固螺母將玄武巖纖維複合筋網固定在邊坡上，並在錨杆四周灌注水泥漿，所述錨杆頂上套設錨墊板，錨杆之間設有錨間加固條。
2.如權利要求1所述玄武巖纖維複合筋網與錨間加固條聯合的邊坡穩定裝置，其特徵在於玄武巖纖維複合筋網為菱形網格。
3.如權利要求1所述玄武巖纖維複合筋網與錨間加固條聯合的邊坡穩定裝置，其特徵在於錨墊板為菱形，中間設錨杆孔，四角帶有彎鉤，錨間加固條兩端設橢圓形孔。
專利摘要一種玄武巖纖維複合筋網與錨間加固條聯合的邊坡穩定裝置，由玄武巖纖維複合筋網、錨墊板、錨間加固條、錨杆、玄武巖纖維邊界繩和縫合繩構成，其特徵在於玄武巖纖維複合筋網的每塊網片覆蓋在土質或巖質坡體上，相鄰的網片間通過縫合繩連接在一起，四周及中間均勻設置錨杆，錨杆用錨固螺母將玄武巖纖維複合筋網固定在邊坡上，並在錨杆四周灌注水泥漿，所述錨杆頂上套設錨墊板，錨杆之間設有錨間加固條。本實用新型坡面柔性防護體系具有明顯的優勢，充分體現在柔性和整體性，美觀和環保，特殊環境的適應性，施工安裝的便捷性以及工程應用的經濟性等特點。
文檔編號E02D5/74GK202023196SQ20112004812
公開日2011年11月2日 申請日期2011年2月25日 優先權日2011年2月25日
發明者廖曉鋒, 彭明, 時寧, 朱耀庭, 趙華, 錢志民, 雷茂錦 申請人:江西省交通科學研究院, 江西省交通運輸技術創新中心