複合材質管件的製作方法

2023-06-25 23:15:16 3

專利名稱：複合材質管件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種管件，具體是一種車削密封件用的管件。
背景技術：
目前，作為車削密封件用的管件均為單一材質，即橡膠管或聚氨酯管。單一材質的聚氨酯或橡膠管件在車削加工中，由於要保證良好的機械加工性能，往往需要把管件的壁後做成IOmm以上乃至更厚以減少車削中變形，從而導致材料浪費嚴重，大大增加生產成本。如果要做成組合密封件，在加工組合密封時，需要分別加工聚氨酯外層和橡膠內襯然後在組合一起使用，從而需要加工多個胎具，大大降低了工作效率，做成的組合密封件是有聚氨酯外層和橡膠內襯配套使用，因此在油缸裝配過程中容易導致聚氨酯外層和橡膠內襯錯位而搓壞。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種加工方便、強度高、不易磨損的複合材質管件。解決上述問題，本實用新型採用技術方案是一種複合材質管件，包括外側的聚氨酯層和內側的橡膠層，聚氨酯層和橡膠層粘合為一體。本實用新型所述的複合材質管件，聚氨酯層和橡膠層粘合為一體，具有以下有益效果(1)不需要分別加工聚氨酯和橡膠，省去了加工多個模具的工序，節約了成本並提高了生產效率。(2)由於要保證良好的機加車削性能，就需要將橡膠管件的邵爾硬度提高，但由於橡膠硬度的提高，會嚴重影響橡膠壓縮回彈性、拉伸強度、定伸等物理性能，從而影響使用。 本實用新型作成「橡膠+聚氨酯」複合材質管件，在不改變的橡膠硬度的前提下利用聚氨酯的高硬度來進行補償，達到良好的機加效果。(3)避免了現有技術中油缸裝配過程中聚氨酯外層和橡膠內襯錯位而搓壞的現象。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中，1 一聚氨酯層，2 —橡膠層。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做具體說明。本實用新型所述的一種複合材質管件，包括外側的聚氨酯層1和內側的橡膠層2， 聚氨酯層1和橡膠層2粘合為一體。聚氨酯層1可採用97° A聚氨酯，橡膠層2可採用84° A 丁腈耐油橡膠，為便於區分，可將聚氨酯層1設置為紅色，將橡膠層2設置為黑色。 加工時，先將橡膠管件表面進行粗車和表面清洗，在100°C預熱後放入模具進行聚氨酯澆注，經硫化後進行檢驗，入庫待用。
權利要求1. 一種複合材質管件，其特徵在於包括外側的聚氨酯層(1)和內側的橡膠層(2)，聚氨酯層(1)和橡膠層(2 )粘合為一體。
專利摘要本實用新型的目的是提供一種加工方便、強度高、不易磨損的複合材質管件，該管件包括外側的聚氨酯層和內側的橡膠層，聚氨酯層和橡膠層粘合為一體。本實用新型作成「橡膠+聚氨酯」複合材質管件，不需要分別加工聚氨酯和橡膠，省去了加工多個模具的工序，節約了成本並提高了生產效率；在不改變的橡膠硬度的前提下利用聚氨酯的高硬度來進行補償，達到良好的機加效果；避免了現有技術中油缸裝配過程中聚氨酯外層和橡膠內襯錯位而搓壞的現象。
文檔編號B32B25/08GK202045947SQ201120101649
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月9日 優先權日2011年4月9日
發明者李曉東, 楊春林, 楊淑榮, 毛永 申請人:山西浩業通用設備有限公司