中燃機的製作方法

2023-06-26 01:08:51

專利名稱：中燃機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種利用燃料在氣缸內燃燒產生燃氣，推動活塞做功的發動機裝置。
現在廣泛使用的內燃機，都是在氣缸的頂部產生燃氣，去單向推動活塞做功。這樣燃料燃燒釋放的熱能用來推動活塞做功的只佔總熱能的很少部分。因此內燃機的效率很低。氣油機的效率僅能達到20-30%，柴油機的效率也只能達到28-40%，所以即造成能源的嚴重浪費，又汙染了環境，幹擾了人們的正常工作和生活。
為解決這個問題，通常的做法是儘量減少各種熱損失，保證良好的潤滑，減少因克服摩擦而額外消耗的功，但都收效不大，內燃機的效率還是不能超過50%。
本發明的目的是要提供一種改進的中燃機裝置，它能有效的利用燃料燃燒釋放的熱能，可提高效率近一倍，節能高達50%，並能很好的減少熱機對環境的汙染。
本發明的目的是這樣實現的在筒式氣缸的中部缸壁上安裝噴油嘴(或火花塞)在噴油嘴的兩側(或同側)對應安裝一個進氣門;一個排氣門;氣缸內裝有一個上活塞;一個下活塞;活塞通過連杆帶動曲軸轉動。氣缸體外有水冷系統和曲軸的潤滑系統。當燃料在氣缸中部燃燒產生燃氣後，同時推動上、下活塞向相反方向運動，從而保證熱能得到了充分的利用，在同等條件下，中燃機活塞通過連杆作用在曲軸上的力，是內燃機的2倍。
本發明因只需增加一個上活塞和相應的連杆，所以結構非常簡單，同時由於著眼點是利用反向作用力，所以對其它部件及操作方式，沒有任何特殊的要求，另外由於反作用力得到了應用，所以減少了機體的振動，增長發動機的使用壽命。
發明的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。


圖1是根據本發明提供的中燃機裝置(進氣門和排氣門在兩側)的剖面圖。
圖2是根據本發明提供的中燃機裝置(進氣門和排氣門在同側)的剖面圖。
下面結合圖1詳細說明依據本發明提出的具體裝置的細節及工作情況。
該發明包括氣缸主體(1)，主體內有上活塞(3)它經連杆(2)和曲軸(10)連接;下活塞(7)它經連杆(8)和曲軸(10)連接;圖中(5)是噴油嘴(或火花塞);進氣門(6);排氣門(4)都能定時開啟;氣缸的水冷系統(9)曲軸的潤滑系統(11)。
本發明的其它特徵和優點，在實施本發明以豬糞水製造肥料的製備實施例的閱讀過程中將是十分明顯的。給出此實施例僅用於說明，而完全不限制本發明的範圍。
實施例使用按照前面提過的硝化/反硝化技術進行過脫臭處理的豬糞水作為原料。
在此糞水中加入五氧化二磷和氧化鉀的溶液，加入量是按最終產物的氮、磷、鉀的比例計算出來的。
得到了一種溶液，將其與持水聚合物，例如線型或交聯的聚丙烯醯胺混合。這種在乾燥狀態呈直徑2-3毫米顆粒狀的聚合物，具有半滲透壁吸收水相而能夠膨脹的特性。該溶液就是這種以氮、五氧化二磷和氧化鉀為主要成份的水溶液，它含有浸入顆粒內部並使之膨脹的糞水的主要成份。在這滲透過程中，糞水中的懸浮有機物則附著在膨脹顆粒的表面。
一旦顆粒本體吸收了全部來自糞水的水溶液，就用乾燥技術去處理這些顆粒，比如用脈衝熱空氣法。當此處理結束時，乾燥的顆粒就恢復了其原先的形狀及尺寸。在其內部含有完全的肥料化學元素，而在其表面則裹著一層有機物，這層有機物即是富有肥田元素的膠體懸浮液。應該注意到，主要的關鍵元素和化學組分仍然保留在顆粒內部。得到的細顆粒構成了優質肥料應具有的兩個重要性質第一是它能慢慢釋放它所含有的主要活性物，其次是在下大雨時不會受到水流和地下水層的衝刷移動作用。
施肥時，若以20至30克/米2的用量與土質混合撒在地表直至濃度達20釐米時，當在水存在時(比如雨水或灌溉用水)它們就膨脹，使體積增大數百倍。顆粒外層所沉積的經過處理糞水溶液中的膠體部分恢復其膠體的特性，直接即可施用，作為肥料它能以其營養元素去育肥植物。
我們將注意到，作為保水聚合物特性之一的半滲透性，顆粒的半滲透壁使得比如來自雨水的水相能很快地滲入其中，而明顯地由於溶入了肥效元素而變化了的水相又緩慢地從裡面排出。植物的根也能穿入到顆粒內部，從中汲取顆粒所含有的肥效元素。當顆粒由於失去它所含的水而變幹時，新下的雨或者灌溉水實際上又會使其重新膨脹，並因此在土質中形成了一個個富含肥效元素的小水庫。隨著所選用的保水聚合物的不同，還受到許多難以控制的因素的影響，這個循環過程以不同的周期周而復始地重複著。根據緩慢的生物降解作用，估計此產物的壽命為3至5年。
水分很容易快速浸入顆粒而析出緩慢的這個機理，在下大雨時顯示出其優越性，肥效元素不會流失也不會汙雜河流及透水層。因此我們可以認為，用這樣的系統可將豬糞水轉化為清潔、無氣味、易儲存的複合肥料，與其它肥料相比它還有一個重要的生態優勢，即在大雨和飽和灌溉下不會發生大部分肥料流失的情況。
下面給出非限制性的配方實例
為了製造本發明的肥料，取4重量份的脫臭的豬糞水，此糞水具有如下的組分-乾物質1.8%;
-無機物總和2.0%;
-有機物2.8%;
-總氮(主要呈尿素形態)0.16%;
-磷(主要呈五氧化二磷形態)0.36%;
-鉀(主要呈氧化鉀形態)0.46%;
-氨態氮0.013%。
將此糞水與一份NPK公司銷售的P2O5與K2O螯合溶液混合。
當混合物很好地均化時，加入兩重量份的美國Cyanamid公司以商品名Aquastore出售的丙烯酸樹脂。
讓樹脂在幾分鐘之內膨脹，然後進行乾燥處理直至得到完全乾燥的顆粒。產品儲存要防止與空氣接觸，因為它有強吸溼性。
不言而喻，本發明不僅限於上述實施例，而且還包括了源於同一基本原理的各種變化方案。而不論任何其它的能保水或能保持用於此用途的水相的聚合物均屬於本發明的保護範圍。
權利要求
1.中燃機裝置，該裝置有一個筒式氣缸主體(1)，氣缸主體內有上活塞(3)；下活塞(7)噴油嘴(或火花塞)(4)在氣缸的中間缸壁上，進氣門(6)；排氣門(4)在噴油嘴(或火花塞)的兩側(或同側)。兩活塞(3)、(7)分別通過連杆(2)、(8)和曲軸(10)連接。其特徵在於燃料在氣缸的中部燃燒產生燃氣，並同時推動活塞(3)、(7)；活塞(3)、(7)都和曲軸(10)連接。
2.根據權利要求1所述裝置，其特徵在於活塞(3)、(7)經過連杆(2)、(8)都與曲軸(10)連接，活塞(3)、(7)受力就通過連杆(2)、(8)作用於曲軸(10)上。
3.根據權利要求1所述裝置，其特徵在於噴油嘴(或火花塞)在氣缸中間的缸壁上。
4.根據權利要求1所述裝置，其特徵在於活塞(3)、(7)能同時受燃氣的作用力。
5.根據權利要求1所述裝置，其特徵在於進氣門(6)、排氣門(4)在噴油嘴(或火花塞)(4)的兩側(或同側)。
全文摘要
本發明是一種利用燃料在氣缸內燃燒產生燃氣，推動活塞運動做功的中燃機裝置，它由筒式氣缸主體、活塞、連杆、曲軸、進氣門、排氣門組成，該裝置由八個衝程組成一個工作循環，本發明的優點是能充分利用燃料燃燒釋放出的熱能，在相同條件下和內燃機相比可提高效率1倍，節能高達50％，機體振動小，運行平穩，使用壽命長，同時減少了燃氣、噪音對環境的汙染，可廣泛應用在用發動機做動力源的一切機械設備中。
文檔編號F02B75/00GK1112192SQ94106820
公開日1995年11月22日 申請日期1994年6月23日 優先權日1994年6月23日
發明者支野 申請人:支野