星形壓縮機的製作方法

2023-06-10 04:33:31

專利名稱：星形壓縮機的製作方法
星形壓縮機發明領域本發明涉及氣體壓縮機和輸送流體的泵，尤其是涉及一種氣體壓縮機。 技術背景99年國家經貿委發文明令淘汰往復式活塞壓縮機，但替代產品價格較 高，致使淘汰產品仍在生產使用。只有價格《氐廉，性能優異的壓縮機，才 能在市場上替代往復式活塞機。本發明是為此設計研發的。本發明是往復式活塞機與轉缸式壓縮機原理的結合。活塞式壓縮機是電機帶動曲軸，曲軸帶動連杆往復運動，實現壓縮氣 體。活塞機的缺陷是必須有進排氣閥，震動噪音大。轉缸式壓縮機是電機帶動氣缸，氣缸帶動活塞，與活塞相聯接的是一 組偏心滑塊，行程是偏心距e的4倍。其缺陷是活塞受側向力較大，結構 設計受限，只能做成二缸或四缸，且結構無法做大排量機器，多用於泵類 產品。本發明中吸取了活塞機適用性強的優點，採用了活塞機中的連杆一活 塞結構，又採用了轉缸壓縮機旋轉氣缸的結構，取消了進排氣閥，減小了 側向力，減小了震動噪音。與本發明最近似的專利是一種旋轉活塞式空氣壓縮機，專利號 03151066.3,其中轉子相當與本發明的氣缸，也有連杆、活塞，但本發明 與其不同的是1、專利03151066.3中氣缸僅為單缸雙作用，相當與二缸 的結構，本發明的氣缸數則可以是多缸，結構設計更靈活；2、專利 03151066.3中，活塞行程是偏心的4倍，本發明活塞行程是偏心的2倍， 工作時活塞所受側向力更小；3、專利03151066.3本質上是轉缸壓縮機的 劣化設計，存在理論上的運動活點，活塞運動有不確定因素，本發明則無 此類缺陷。在容積式壓縮機分類中，本發明不屬於其中任何一類，是新結構型式 的壓縮機。圖一是本發明的基本工作原理圖。 現結合圖一對本發明內容加以說明當電機帶動釭體(3)逆時針轉動，活塞或滑塊(5)被動旋轉，由於軸(2)在 殼體U)上固定不動，活塞或滑塊(5湫連杆(4)拉動產生相對於氣缸的往復運 動，實現了變容壓縮氣體。當氣缸位置轉動到在殼體U)的左半周，氣缸與進氣口連通，實現進氣。 當氣缸位置轉動到殼體(l)正下方，進氣完成，進氣口與氣缸被釭體(3) 隔開。當氣缸位置轉動到在殼體(l)的右半周，氣缸容積逐漸變小，實現氣體 在機內的內壓縮。當氣缸位置轉動到與排氣口連通，開始排出氣體。當氣釭位置轉動到殼體(l)正上方，排氣完成，排氣口與氣釭被缸體(3) 隔開。本發明是已知壓縮機結構形式中最簡單實用的。效率比活塞機提高
10-20%,震動噪聲很小，節能高效，性價比極高。是活塞式壓縮機理想的 替代機型。
權利要求
1、一種用於壓縮氣體的壓縮機。包括殼體(1)；與殼體(1)聯接的軸(2)；一個可在殼體(1)內旋轉的缸體(3)，與軸(2)轉動聯接的連杆(4)；與連杆活動聯接的活塞或滑塊(5)。電機或其它提供動力的機器帶動缸體(3)轉動，缸體(3)帶動活塞或滑塊(5)轉動。
2、 根據權利1所述壓縮機，其特徵在於殼體(l)上至少有一個進氣孔和 一個排氣孔。
3、 才艮據權利1所述機構，其特徵在於與殼體(1)相聯的軸(2)可以是直軸或 曲軸，軸(2)與殼體(1)固定聯接也可以是轉動聯接；可以是一端簡支也 可以是二端雙支或多支；軸(2)與缸體(3)不直接聯接，但軸("可以和缸 體(3)通過偏心軸承間接聯接，或者釆用曲軸加軸承和缸體(3)聯接。軸 (2)的中心與缸體(3)迥轉中心有 一個偏心距e。
4、 根據權利1所迷機構，其特徵在於缸體(3)可以是整體的也可以是組合 的；缸體(3)沿徑向上開有多個矩形或圓形的孔作為氣缸；氣缸在缸體 上分布可以是在同一個平面上也可以在不同的平面上；缸體(3)—端或 兩端裝有軸承與殼體聯接；缸體(3)與電機可以是直聯也可以通過皮帶 輪聯接；缸體(3)可以與皮帶輪加工成一個整體或分別為多個零件。
5、 軸(2)上裝有至少一個可以轉動的連杆(4),連杆(4)的另一端與活塞或滑 塊(5)活動聯接。
6、 根據權利1所迷機構，其特徵在於缸體(3)是轉動的主動件，活塞或滑 塊(5)是由缸體(3)帶動被動旋轉的。 7、根據權利1所迷機構，其特徵在於活塞或滑塊(5)的行程是偏心距e的二倍。
全文摘要
本發明涉及氣體壓縮機和輸送流體的泵，特別涉及氣體壓縮機。本發明是往復式活塞機與轉缸式壓縮機原理的結合。本發明沒有進排氣閥，沒有平衡塊，震動噪音小。在容積式壓縮機分類中，本發明不屬於其中任何一類結構簡單，節能高效，性價比極高。99年國家經貿委發文明令淘汰往復式活塞壓縮機，本發明是為此研發的新型壓縮機。
文檔編號F04B39/12GK101117954SQ200610105208
公開日2008年2月6日 申請日期2006年12月20日 優先權日2006年12月20日
發明者謝子展 申請人:謝子展