一種與高層辦公大樓集成的全自動垂直立體車庫的製作方法

2023-06-10 01:08:07

本發明涉及一種高效新型立體車庫的機械結構，具體來說是一種與高層辦公大樓集成的全自動垂直立體車庫，尤其在於進取車輛全自動方面做的更加人性化。

背景技術：

隨著經濟的高速發展，都市汽車數量劇增，而人類的生活，生產方式趨向集中，人們在城市裡的生存空間越來越小，「停車難」的問題越來越突出，於是出現了要利用空間的理念建立立體車庫的設計構想被提出並開始建設。

隨著汽車數量的劇增，停車場有了長足的發展，由平面停車向立體車庫，由簡單的機械車庫計算機管理高度自動化的現代立體停車車庫演變，成為具有較強的實用性、觀賞性和適應城市環境的建築。但目前市場上現有的立體車庫存在一些問題，如噪音大，影響附近居民造價較高；自動化程度低，取車等候時間過長等弊端，無法滿足人們日益增長的物質文化生活水平的需求。

技術實現要素：

本發明克服了現有立體車庫機構結構和自動化設計的不足，針對傳統立體車庫載機械機構和人性化方面的問題，提出了一種與高層辦公大樓集成的全自動垂直立體車庫。

本發明的核心結構是將電梯升降運動機構，車輛全自動橫移機構，車輛自動識別系統相結合。車輛進車時：車輛行駛進入地下停車庫，停放在停車位上，車輪位於停車位上的梳齒形位置上，通過停車位前方的車輛自動識別系統自動識別該車輛上設備內特有編碼，判斷該車輛的信息，再通過計算機自動判斷停靠樓層。計算機通過單片機控制電梯，電梯門打開，再在梭車電機的驅動力作用下，通過位於載車廂上的車輛全自動橫移機構將車輛移進載車廂內，再在電梯電機的驅動力作用下，電梯升降運動機構將載車廂移動到該用戶停靠樓層。載車廂停止後，再在梭車電機的驅動力作用下，通過位於載車廂上的車輛全自動橫移機構將車輛移進用戶停車間內。車輛出車時：用戶可通過在車輛內直接遙控控制車輛平移出庫，通過電梯，到達地下停車庫的停車位。本發明立體車庫是集單元樓，停車庫，人，轎車和電梯為一體，實現了載人轎車全自動存車停放在用戶樓層停車間的功能，也實現了載人轎車從住宅樓層全自動出車到達地面的功能。

相對於傳統的立體車庫，本發明結構將車庫與每棟單元樓結合，佔用的空間更小；簡化了電梯整體結構，降低造價；通過車輛自動識別系統，實現真正的全自動化，讓工作者在車輛中就可以直接進入樓層的停車間，在人性化設計方面極為突出，人車同時入庫，停車與上下電梯結為一體，節省了設計，方便了用戶。

附圖說明

圖1為停車庫整體外觀結構

圖2為電梯升降運動機構

圖3為車輛全自動橫移機構(a)外觀圖(b)局部放大圖

圖4為車輛自動識別系統

【附圖符號說明】1.高層辦公大樓；2.停車間；3.載車廂；4.停車位；5.電梯升降運動機構；6.電梯電機；7.車輛自動識別系統；8.梳齒結構；9.梭車結構。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步說明。

如圖1所示，立體車庫位於高層辦公大樓之間，電梯升降運動機構5由前後兩側的若干固定支座固定在各自一側的單元樓樓體上，機構內設有載車廂3,方便載人轎車開出或進入相應的樓層。

如圖2所示，電梯垂直運動機構5由電梯電機6提供相應的驅動力，將載車廂3帶到相應的樓層。

如圖3所示，車輛行駛到梳齒結構8上，梭車在梭車電機8的驅動力作用下,進入載車廂3，或者從載車廂3進入停車間2。

如圖4所示，車輛行駛到梳齒結構8上，車輛自動識別系統7立即自動識別該車輛的信息，然後確定該車輛應該停靠樓層。

車輛進車時：車輛行駛進入地下停車庫，停放在停車位上，車輪位於停車位上的梳齒形位置，通過停車位前方的車輛自動識別系統自動識別該車輛上設備內特有編碼，判斷該車輛的信息，再通過計算機自動判斷停靠樓層。計算機通過單片機控制電梯，電梯門打開，再在梭車電機的驅動力作用下，通過位於載車廂上的車輛全自動橫移機構將車輛移進載車廂內，再在電梯電機的驅動力作用下，電梯垂直運動機構將載車廂移動到該工作者停靠樓層。載車廂停止後，再在梭車電機的驅動力作用下，通過位於載車廂上的車輛全自動橫移機構將車輛移進用戶停車間內。

車輛出車時：工作者可通過遙控在車輛內直接控制車輛平移出庫，通過電梯，到達地下停車庫的停車位。

應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應該視為本發明的保護範圍。本實施例中未明確的各組成的部分均可用現代技術加以實現。