一種發動機塑料進氣歧管的密封件的製作方法

2023-06-10 06:31:11

專利名稱：一種發動機塑料進氣歧管的密封件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及發動機附件，更具體地說是一種應用在發動機塑料進氣歧管中的 密封件。
背景技術：
在設計發動機塑料進氣歧管與節氣門之間的密封圈結構時，現有技術是將密封圈 截面設計成矩形，然而實際上由於塑料歧管本身存在微小變形，螺母嵌件也有高低公差的 變化，這種矩形密封圈截面設計有時會失效，造成漏氣。

實用新型內容本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足之處，提供一種發動機塑料進氣 歧管的密封件，以其特定的結構形式使塑料進氣歧管與節氣門之間的密封效果更好。本實用新型解決技術問題所採用的技術方案是本實用新型發動機塑料進氣歧管的密封件的結構特點是在密封圈本體上，位於與 待密封件相接觸的密封面上設置有橫截面為三角形的環狀凸緣。本實用新型的結構特點也在於所述密封面為密封圈本體的頂面和底面，所述環 狀凸緣是分處在密封圈本體的頂面和底面上的頂部環狀凸緣和底部環狀凸緣。所述環狀凸緣與密封圈本體為同樣材料的整體成型構件。與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在本實用新型的結構設置使塑料進氣歧管與節氣門之間的密封形成局部的壓力集 中現象，比傳統設計更容易實現可靠的密封。

圖1為本實用新型結構示意圖。圖中標號1密封圈本體、2a頂部環狀凸緣、2b底部環狀凸緣。
具體實施方式
參見圖1，本實施例中，在密封圈本體1上，位於與待密封件相接觸的密封面上設 置有橫截面為三角形的環狀凸緣。具體實施中，密封面為密封圈本體1的頂面和底面，環狀凸緣是分處在密封圈本 體1的頂面和底面上的頂部環狀凸緣2a和底部環狀凸緣2b。環狀凸緣與密封圈本體1為同樣材料的整體成型構件。本實用新型的結構設置使塑料進氣歧管與節氣門之間的密封形成局部的壓力集 中現象，能夠實現可靠的密封。
權利要求一種發動機塑料進氣歧管的密封件，其特徵是在密封圈本體(1)上，位於與待密封件相接觸的密封面上設置有橫截面為三角形的環狀凸緣。
2.根據權利要求1所述的發動機塑料進氣歧管的密封件，其特徵是所述密封面為密封 圈本體(1)的頂面和底面，所述環狀凸緣是分處在密封圈本體(1)的頂面和底面上的頂部 環狀凸緣(2a)和底部環狀凸緣(2b)。
3.根據權利要求1或2所述的發動機塑料進氣歧管的密封件，其特徵是所述環狀凸緣 與密封圈本體(1)為同樣材料的整體成型構件。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機塑料進氣歧管的密封件，其特徵是在密封圈本體上，位於與待密封件相接觸的密封面上設置有橫截面為三角形的環狀凸緣。本實用新型依靠環狀凸緣在歧管和節氣門接觸面上形成局部的壓力集中現象，使發動機塑料進氣歧管與節氣門之間的密封更加可靠。
文檔編號F16J9/20GK201771644SQ20102016030
公開日2011年3月23日 申請日期2010年4月15日 優先權日2010年4月15日
發明者劉兵 申請人:合肥恆信汽車發動機部件製造有限公司