一種彈性自適應機構的製作方法
2023-06-08 01:40:31 2
專利名稱：一種彈性自適應機構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械機構技術。
背景技術：
高精度的直線導軌能為沿某一方向的單自由度運動提供可靠的支持，並且擁有運 動平穩、跳動小、磨損低、運行速度高等優點，因此直線導軌在當今的各類試驗臺架和工具機 等設備上得到了廣泛的應用。然而，當使用多根相互平行的直線導軌時，要求每根導軌之間都保持很高的平 行度才能使機構運行平滑。例如使用兩根或兩根以上SCHNEEBERGER公司生產的長度為 2000mm、精度等級為G2的直線導軌時，要求導軌的平行度誤差不超過0. 015mm。這就增加了 設備製造的難度和成本。
發明內容本實用新型的目的是設計一種結構簡單、成本低廉、便於拆裝的彈性自適應機 構，以解決試驗臺架上因多根直線導軌平行度誤差過大而引起的運動卡滯問題。本實用新型的技術方案是一種彈性自適應機構，包括彈簧片1、限動支座2、限動 螺釘3、螺母4，彈簧片的頂端通過螺栓與直線導軌5上的滑塊6連接，彈簧片的底端通過螺 栓與試驗臺架的運動部件7連接；限動支座安裝在運動部件上；限動螺釘擰入限動支座上 的螺紋孔之中，其伸出長度可調，調好後使用螺母備緊。所述彈簧片截面呈「幾」字形左右對稱形狀，可發生橫向和側向方向上的變形。限動螺釘可以限制運動部件在側向方向上發生的最大位移，橫向方向的最大位移 則由運動部件自身限動。本實用新型具有的優點和有益效果是本實用新型結構簡單，成本低廉，且便於拆 裝更換，通過柔性連接處的變形有效地解決了因直線導軌間的平行度誤差過大而導致的運 動卡滯問題。
圖1為本實用新型彈性自適應機構示意圖；圖2為本實用新型使用狀態立體圖。圖3為本實用新型使用狀態立體圖的A-A剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本發明作詳細描述。如圖1，本實施例包括彈簧片、限動支座、限動螺釘、螺母，彈簧片的頂端通過螺栓 與直線導軌上的滑塊連接，彈簧片的底端通過螺栓與試驗臺架的運動部件連接；限動支座 安裝在運動部件上；限動螺釘擰入限動支座上的螺紋孔之中，其伸出長度可調，調好後使用螺母備緊。限動螺釘可以限制運動部件在側向方向上發生的最大位移，橫向方向的最大位移 則由運動部件自身限動。所述彈簧片截面呈「幾」字形左右對稱形狀，可發生橫向和側向方向上的變形；改 變彈簧片的截面形狀和厚度可調節臺架運動部件在橫向和側向方向上所表現出的剛度。如圖2、圖3，當4根相互平行的直線導軌的平行度發生偏差時，彈簧片將發生橫向 和側向的變形，使試驗臺架的運動部件自動適應不同的高度截面上4根直線導軌間變化的 相對位置，從而防止運動受到卡滯。
權利要求1.一種彈性自適應機構，包括彈簧片(1)、限動支座O)、限動螺釘(3)、螺母，其特 徵是，彈簧片的頂端通過螺栓與直線導軌( 上的滑塊(6)連接，彈簧片的底端通過螺栓與 試驗臺架的運動部件(7)連接；限動支座安裝在運動部件上；限動螺釘擰入限動支座上的 螺紋孔之中，其伸出長度可調，調好後使用螺母備緊。
2.如權利要求1所述的彈性自適應機構，其特徵是，所述彈簧片截面呈「幾」字形左右 對稱形狀。
專利摘要本實用新型公開了一種彈性自適應機構，包括彈簧片、限動支座、限動螺釘、螺母，彈簧片的頂端通過螺栓與直線導軌上的滑塊連接，彈簧片的底端通過螺栓與試驗臺架的運動部件連接；限動支座安裝在運動部件上；限動螺釘擰入限動支座上的螺紋孔之中，其伸出長度可調，調好後使用螺母備緊。本實用新型結構簡單，成本低廉，且便於拆裝更換，通過柔性連接處的變形有效地解決了因直線導軌間的平行度誤差過大而導致的運動卡滯問題。
文檔編號F16C29/02GK201916360SQ20102025979
公開日2011年8月3日 申請日期2010年7月16日 優先權日2010年7月16日
發明者喻傑, 趙朋林 申請人:中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所