星列往復式五缸內燃機的製作方法

2023-06-07 22:35:36 2

專利名稱：星列往復式五缸內燃機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種星列往復式五缸內燃機，屬內燃機技術領域。
背景技術：
往復式內燃機按汽缸數分單缸和多缸兩大類，現有多缸內燃機的汽缸排列有直列型和V型兩種類型，直列型的汽缸數為二、四、六缸，V型的汽缸數為十二缸。星列往復式內燃機按使用燃料類分，有汽油內燃機，柴油內燃機和燃汽機三種，柴油內燃機不需要電子點火，而汽油內燃機及燃汽機具有火花塞，除此之外，上述內燃機的結構主要包括機體、機體中的汽缸、活塞、連杆、曲軸系、潤滑系統、配氣的進排氣系統及噴油泵等，現有往復式多缸內燃機，因為汽缸的排列形式，決定了連杆曲軸機構結構複雜，製造難，軸的單方向易磨損，一個缸的做功衝程與其它缸的壓縮衝程的力的傳遞，主要以扭矩方式傳遞能量，內應力不斷振蕩，內耗磨損大，缸體龐大，製造成本高。
實用新型內容本實用新型的目的針對現有直列型多缸內燃機存在的上述不足，提供結構緊湊、減少曲軸的單方向磨損、減少無用功、減少能耗、以及提高燃料效率、內燃機功率的一種星列往復式五缸內燃機。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的，一種星列往復式五缸內燃機，包括機體、機體中的五個汽缸、活塞、連杆、潤滑系統、配氣的進排氣系統及噴油泵等，其特徵在於所述的五個汽缸在同一平面內沿圓周等距排列，所述的機體與五汽缸的圓周排列相對應，設置的曲軸系置於五汽缸構成的圓周中央部位，各連杆的一端連接相應汽缸中的活塞，連杆的另一端與套置在曲軸系軸杆上的聯套配合連接。
本實用新型對現有多缸內燃機的結構及汽缸的作功次序作了重大改進，改變現有的多缸直列型內燃機的機體結構及機體中的汽缸排列，各汽缸在水平圓周內依次等距排列，設置的曲軸系置於各汽缸構成的圓周中央，連杆的一端與套置在曲軸系軸杆上的聯套配合連接，本實用新型大大降低了現有內燃機結構的複雜性和難度，提高了內燃機的功率/體積比；做功衝程的能量直接傳遞到壓縮衝程的缸體內，減少通過曲軸傳遞能量的損失，傳遞到曲軸上的能量大部分可以直接對外輸出做功，能量的內部傳遞大大減少了飛輪的平緩脈衝的需求，大大降低了曲軸中無用功的傳遞總量，提高了部分有用功的傳遞，使同等輸出功率條件下的曲軸磨損大大減少；聯套與曲軸的滑動的加大，大大減少了磨擦壓力，使曲軸、聯套間的磨損大大減少，提高了內燃機的工作壽命，內燃機的功率/體積、功率/重量比的大幅提高可以拓寬內燃機的應用領域。


附圖1為本實用新型五缸內燃機工作原理圖；附圖2為本實用新型中曲軸繫結構示意圖；附圖3為本實用新型中聯套端面結構示意圖；附圖4為本實用新型中連杆結構示意圖；附圖5為本實用新型五缸內燃機汽缸作功次序示意圖；附圖中1是機體，2是汽缸，3是活塞，4是連杆，5是曲軸系，6是軸杆，7是端蓋，8是聯套，9是偏重自平衡曲軸座上片，10是法蘭，11是偏重自平衡曲軸座下片，12是前軸，13是中空孔，14是油孔，15是螺栓，16是臼窩，A、B、C、D、E分別代表各汽缸。
具體實施方式
結合附圖和實施例進一步說明本實用新型，本實用新型中汽缸2在同一水平圓周內依次沿圓周向排列，機體1與汽缸2圓周排列相應，各汽缸2構成的圓周中央部位設置曲軸系5，各連杆4的孔端連接相應汽缸2內的活塞3，連杆4的另一端呈圓柱狀，連杆4的圓柱狀端配合連接聯套8，聯套8呈圓柱狀，聯套8對應各連杆4的圓柱狀端設置與其相配合的臼窩16，聯套8的內腔與各臼窩16之間設置有油孔，聯套8的兩端連固端蓋，聯套8的外邊具有自動正位彈片，聯套8套置在曲軸系5的軸杆6上，曲軸系6由曲軸輪座及固定在曲軸輪座中的軸杆6構成，曲軸輪座由偏重自平衡曲軸座上片9、偏重自平衡曲軸座下片11、偏重自平衡曲軸座上片9連固的法蘭盤10、偏重自平衡曲軸座下片連固的前軸12構成，軸杆6的軸向中心中空孔13，軸杆6上設置與中孔13垂直相通的油孔14，軸杆6的兩端經螺栓分別固定在偏重自平衡曲軸座上片9、偏重自平衡曲軸座下片11一端部之間，也可以是軸杆與一片偏重自平衡曲軸座共同成型為一體，另一端經螺栓固定在偏重自平衡曲軸座另一片上。燃料供給系統與汽缸及做功次序相匹配，汽油機、燃氣機的電子點火系統與汽缸的工作次序相匹配。五缸內燃機的供油次序及做功次序為每二周五次，即A→C→E→B→D→A↑ ↑ ↑第一周 第二周 第三周
權利要求1.一種星列往復式五缸內燃機，包括機體、機體中的五個汽缸、活塞、連杆、潤滑系統、配氣的進排氣系統及噴油泵等，其特徵在於所述的五個汽缸在同一平面內沿圓周等距排列，所述的機體與五汽缸的圓周排列相對應，設置的曲軸系置於五汽缸構成的圓周中央部位，各連杆的一端連接相應汽缸中的活塞，連杆的另一端與套置在曲軸系軸杆上的聯套配合連接。
2.根據權利要求1所述的星列往復式五缸內燃機，其特徵在於連杆配合連接聯套的一端呈圓柱狀。
3.根據權利要求1所述的星列往復式五缸內燃機，其特徵在於聯套呈圓柱狀，圓柱體上對應各連杆圓柱狀端頭設置與其相配合的臼窩，聯套的內腔與各臼窩之間設置有油孔，聯套的兩端連固端蓋。
4.根據權利要求1所述的星列往復式五缸內燃機，其特徵在於曲軸系由曲軸輪座及固定在曲軸輪座中的軸杆構成，曲軸輪座由偏重自平衡曲軸座上片，偏重自平衡曲軸座下片，偏重自平衡曲軸座上片連固的法蘭盤，偏重自平衡曲軸座下片連固的前軸構成。
5.根據權利要求1或4所述的星列往復式五缸內燃機，其特徵在於軸杆的軸向中心部中空，軸杆上設置與中空部垂直相通的油孔，軸杆的兩端經螺柱固定在偏重自平衡曲軸座上片、偏重自平衡曲軸座下片一端部之間，也可以是軸杆與一片偏重自平衡曲軸座共同成型為一體，另一端經螺栓固定在偏重自平衡曲軸座另一片上。
專利摘要本實用新型涉及一種星列往復式五缸內燃機，屬內燃機技術領域，各汽缸在水平圓周內依次等距排列，設置的曲軸系置於各汽缸構成的圓周中央，連杆的一端與套置在曲軸系軸杆上的聯套配合連接，本實用新型大大降低了現有內燃機結構的複雜性和難度，提高了內燃機的功率/體積比。
文檔編號F02B75/32GK2751148SQ20042005466
公開日2006年1月11日 申請日期2004年12月22日 優先權日2004年12月22日
發明者毛志彤 申請人:毛志彤