一種萬向節總成的製作方法
2023-06-07 18:45:06
專利名稱：一種萬向節總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工程、機械設備零件，尤其是涉及一種萬向節總成。
背景技術：
萬向節即萬向接頭,英文名稱universal joint,是實現變角度動力傳遞的機件，用於需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的「關節」部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。萬向節的結構和作用有點像人體四肢上的關節，它允許被連接的零件之間的夾角在一定範圍內變化。為滿足動力傳遞、適應轉向和汽車運行時所產生的上下跳動所造成的角度變化，前驅動汽車的驅動橋，半軸與輪軸之間常用萬向節相連。但由於受軸向尺寸的限制，要求偏角又比較大，單個的萬向節不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等，容易造成振動，加劇部件的損壞，並產生很大的噪音，所以廣泛採用各式各樣的等速萬向節。在前驅動汽車上，每個半軸用兩個等速萬向節，靠近變速驅動橋的萬向節是半軸內側萬向節，靠近車軸的是半軸外側萬向節。在後驅動汽車上，發動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝的位差等，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此在後驅動汽車的萬向節傳動形式都採用雙萬向節，就是傳動軸兩端各有一個萬向節，其作用是使傳動軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時角速度始終相等。根據大型萬向節總成使用工況，一般都在潮溼、灰塵惡劣的環境下使用。現有的萬向節總成使用的骨架油封一般只有一個臺肩密封，如一個臺肩失效，就會導致水、灰塵等進入萬向節，將嚴重影響其使用壽命。
實用新型內容為了克服現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種密封性能好的萬向節總成。一種萬向節總成，包括十字軸，所述十字軸的十字方向上分別設有軸頭，所述軸頭外套設有軸套，所述軸套與軸頭之間通過軸承相連接，所述軸套的尾部與軸頭之間通過油封相密封，所述油封包括油封本體以及設置在油封本體外部並與油封本體壓制為一體的油封骨架，所述油封本體相對應的軸頭位置設有若干個臺肩，所述相鄰臺肩之間通過具有斜度的連接件連接；所述油封與各臺肩之間採用過盈配合。優選地，所述臺肩的數量為三個。優選地，所述臺肩與連接件之間採用斜角過渡。優選地，所述油封骨架呈L形圓環狀。本實用新型所述的油封骨架可採用鐵質骨架，油封本體可採用耐高溫橡膠，油封可由鐵質骨架和耐高溫橡膠壓制而成。[0011]本實用新型結構簡單，不僅具有很好的密封性能，而且可以延長萬向節使用壽命。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1中A部的放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但本實用新型的保護範圍並不限於此。參照圖1，圖2，一種萬向節總成，包括十字軸1，所述十字軸I的十字方向上分別設有軸頭2，所述軸頭2外套設有軸套3，所述軸套3與軸頭2之間通過軸承4相連接，所述軸套3的尾部與軸頭2之間通過油封5相密封，所述油封5包括油封本體6以及設置在油封本體6外部並與油封本體6壓制為一體的油封骨架7，所述油封骨架7呈L形圓環狀。所述油封本體6相對應的軸頭位置設有三個臺肩8，所述相鄰臺肩之間通過具有斜度的連接件9連接；所述臺肩與連接件之間採用斜角過渡；所述油封5與各臺肩之間採用過盈配 。
權利要求1.一種萬向節總成，包括十字軸，其特徵在於:所述十字軸的十字方向上分別設有軸頭，所述軸頭外套設有軸套，所述軸套與軸頭之間通過軸承相連接，所述軸套的尾部與軸頭之間通過油封相密封，所述油封包括油封本體以及設置在油封本體外部並與油封本體壓制為一體的油封骨架，所述油封本體相對應的軸頭位置設有若干個臺肩，所述相鄰臺肩之間通過具有斜度的連接件連接；所述油封與各臺肩之間採用過盈配合。
2.根據權利要求1所述的萬向節總成，其特徵在於:所述臺肩的數量為三個。
3.根據權利要求1所述的萬向節總成，其特徵在於:所述臺肩與連接件之間採用斜角過渡。
4.根據權 利要求1所述的萬向節總成，其特徵在於:所述油封骨架呈L形圓環狀。
專利摘要本實用新型涉及一種萬向節總成，包括十字軸，所述十字軸的十字方向上分別設有軸頭，所述軸頭外套設有軸套，所述軸套與軸頭之間通過軸承相連接，所述軸套的尾部與軸頭之間通過油封相密封，所述油封包括油封本體以及設置在油封本體外部並與油封本體壓制為一體的油封骨架，所述油封本體相對應的軸頭位置設有若干個臺肩，所述相鄰臺肩之間通過具有斜度的連接件連接；所述油封與各臺肩之間採用過盈配合。本實用新型結構簡單，不僅具有很好的密封性能，而且可以延長萬向節使用壽命。
文檔編號F16D3/84GK203114932SQ20132010868
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月11日 優先權日2013年3月11日
發明者陳國民 申請人:杭州鑫凱傳動機械有限公司