多功能架拱鑿巖臺車燃油箱箱蓋密封結構的製作方法

2023-06-07 20:31:06 2

本實用新型涉及多功能架拱鑿巖臺車，尤其是涉及多功能架拱鑿巖臺車的燃油箱箱蓋密封結構。

背景技術：

目前，多功能架拱鑿巖臺車的燃油箱箱蓋密封多採用蓋板壓緊密封墊形式，如圖1所示，燃油箱的箱體1的箱蓋是通過蓋板2及設於蓋板2下的密封墊3（為耐油橡膠）藉由第一螺栓4與箱體1連接以進行密封，箱體1的蓋板2上設有空氣濾清器5，箱體1內設有濾芯6。當清洗油箱體1和更換箱體內濾芯6時，需取下蓋板2，密封墊3相應取下。但是，更換完成後，密封墊3再次安裝時，由於變形安裝孔位對不上，不能重複使用，只能重新製作；且密封墊3外形尺寸大（見圖2），而實際使用面積少，中間部分浪費很大，成本高，存在改進的必要。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是，針對上述現有技術的不足，提供一種多功能架拱鑿巖臺車燃油箱箱蓋密封結構。

為解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是: 一種多功能架拱鑿巖臺車燃油箱箱蓋密封結構，該燃油箱的箱體設有空氣濾清器，其特徵在於，所述密封結構包括圓形的壓蓋，該壓蓋通過第二螺栓與箱體連接，且該壓蓋內於該連接處環設有O型密封圈，該壓蓋中間設有通孔，該通孔通過封板進行封閉。

所述壓蓋內設有O型圈槽，該O型密封圈置設於該O型圈槽中。

所述空氣濾清器安裝於該封板上。

本實用新型的箱蓋集清洗、加油功能為一體，密封形式為箱蓋與燃油箱體之間嵌入O型密封圈（為標準O型圈）的密封結構，使燃油箱密封更換方便，維護成本降低。

附圖說明

圖1是已知多功能架拱鑿巖臺車燃油箱箱蓋密封示意圖。

圖2是圖1採用的密封墊示意圖。

圖3為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖3，本實用新型為一種多功能架拱鑿巖臺車燃油箱箱蓋密封結構，其是在現有技術的基礎上進行的改進，該燃油箱箱體1依舊設有空氣濾清器5和濾芯6，該濾芯6設於箱體1內。不同的是：本實用新型於箱體1上設有圓形的壓蓋7，該壓蓋7通過第二螺栓8與箱體1連接，且該壓蓋7內於壓蓋7與箱體1的連接處環設有O型圈槽（圖中未示）以安裝O型密封圈9，該壓蓋7中間設有通孔10，該通孔10通過封板11進行封閉，該空氣濾清器5安裝於該封板11上。

如此，空氣濾清器5安裝在壓蓋7上，通過空氣濾清器5則可加油至燃油箱箱體1內；濾芯6通過壓蓋7能定期更換；O型密封圈9固定在壓蓋7內預先開設的O型圈槽內，可不拆下，清洗好後，重新裝上壓蓋7即可，O型密封圈9能重複使用；當更換O型密封圈9時，只需拆下壓蓋7，取出O型密封圈9，重新將新的 O型密封圈9卡入預先開設好的O型圈槽中，裝上壓蓋7即可，更換方便。