一種手車開關櫃控制線的製作方法

2023-06-07 19:31:31

專利名稱：一種手車開關櫃控制線的製作方法
技術領域：
一種手車開關櫃控制線所屬技術領域[0001]本實用新型涉及一種適用於使用58針控制母插頭的10kV_35kV手車開關櫃的試驗、調試過渡連接的控制線。
背景技術：
[0002]目前，在手車式開關櫃中，大多數的手車，如35kV電壓等級的手車的控制線接插部件通常安裝在櫃體下側的隱蔽位置，由於櫃體下側的空間狹窄不便操作，手車進出櫃體時，容易因疏忽碰到並將控制線插頭帶出母插頭外，甚至造成控制線接插部件的拉扯損壞。 為了防止控制線插頭在工作位置時被拔出，現有技術中通常通過設置控制線插頭閉鎖裝置來實現，但現有技術中的控制線插頭閉鎖裝置僅在手車臨近工作位置時才能實現閉鎖，而在試驗/隔離位置至工作位置之間，手車控制線插頭卻處於非閉鎖狀態可以被撥出，這樣不能保障電氣聯鎖的可靠控制，存在誤操作的陷患。發明內容[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供一種適用於10kV_35kV手車開關櫃的加長控制線，既方便進行試驗、調試，而且不受環境大小影響，具有很好的使用效果。[0004]本實用新型的技術方案是一種手車開關櫃控制線，包括一個58針控制線插頭， 以及一個58孔控制線母插頭，所述控制線插頭與控制線母插頭之間通過58根連接線連接， 所述58根連接線外部套有絕緣軟管。[0005]所述連接線為截面面積2. 5平方毫米、耐壓大於等於500V的絕緣皮軟銅線。[0006]本實用新型的有益效果是延長了現有手車開關櫃控制線，避免手車開關的在預試年檢中來回移動取試驗電源，不僅提高了工作效率，也保障了人身與帶電設備或危險源的距離。


[0007]
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0009]參見圖1，一種手車開關櫃控制線，包括一個58針控制線插頭1，以及一個58孔控制線母插頭2，控制線插頭1與控制線母插頭2之間通過58根連接線連接，連接線為截面面積2. 5平方毫米、耐壓大於或等於500V絕緣皮軟銅線，外面採用絕緣軟管3保護。控制線母插頭2兩側設有定位銷4，控制線插頭1對應位置設有定位槽，定位槽外側設有卡扣5，用於固定定位銷4，使插頭連接牢固，必要時可用多根控制線串接使用。[0010]使用時，先斷開儲能電源、操作(控制)電源，結合檢修操作拆下面板上觀察孔玻璃後即可將櫃門上鎖，再將手車開關在檢修位置時，從觀察孔中將控制線母插頭2與現有開關櫃控制線插頭、和插頭1與斷路器接線盒分別進行連接，最後合上儲能電源、操作電源等即可進行各項試驗等工作。[0011] 儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言， 可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。
權利要求1.一種手車開關櫃控制線，其特徵在於該控制線包括一個58針控制線插頭，以及一個58孔控制線母插頭，所述控制線插頭與控制線母插頭之間通過58根連接線連接，所述58 根連接線外部套有絕緣軟管。
2.根據權利要求1所述一種手車開關櫃控制線，其特徵在於所述連接線為截面面積 2. 5平方毫米、耐壓大於等於500V的絕緣皮軟銅線。
3.根據權利要求1或2任一項所述一種手車開關櫃控制線，其特徵在於所述控制線母插頭兩側設有定位銷，所述控制線插頭對應位置設有定位槽，所述定位槽外側設有卡扣， 用於固定定位銷，使插頭連接牢固。
專利摘要本實用新型涉及一種適用於使用58針控制母插頭的10kV-35kV手車開關櫃的試驗、調試過渡連接的控制線，該控制線包括一個58針控制線插頭，以及一個58孔控制線母插頭，所述控制線插頭與控制線母插頭之間通過58根連接線連接，所述58根連接線外部套有絕緣軟管。所述連接線為截面面積2.5平方毫米、耐壓大於等於500V的絕緣皮軟銅線。本實用新型的有益效果是延長了現有手車開關櫃控制線，避免手車開關的在預試年檢中來回移動取試驗電源，不僅提高了工作效率，也保障了人身與帶電設備或危險源的距離。
文檔編號H02B11/167GK202260212SQ201120355548
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月21日 優先權日2011年9月21日
發明者劉繼雄, 方國明, 杜鵬, 楊軍, 汪為民, 趙曉山 申請人:安徽省電力公司巢湖供電公司