一種緊繩器的製作方法

2023-06-08 02:54:26 2

專利名稱：一種緊繩器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種緊繩裝置，它主要適用於貨車的載貨包紮。
現有技術中貨車載貨時，關鍵就是蓋上蓬布後的綑紮繩子問題，目前貨物綑紮繩子仍沿用人工，用打活結的方法來捆繩，而這需要三、四個人一齊用力拉，這種方法在實際使用中存在如下缺點1、拉繩時由於繩子粗，用手操作易使手上磨出血泡，而戴手套拉繩又容易打滑，拉不緊；2、貨物在運輸途中，由於路面、傾斜、搖晃等問題的出現，人工扎繩由於其牢固性差容易使貨物倒塌、散落；3、操作費工、費時，效率低。
本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計合理、使用方便可靠、使用效率高的緊繩器。
本實用新型所提出的目的可以通過以下技術方案來實現該緊繩器的結構特點是它由鉤繩裝置及緊繩裝置組成，鉤繩裝置包括主鉤頭、副鉤頭基座及組合式四桿機構，主鉤頭活動設置在副鉤頭基座內，主鉤頭的下端固定有遊動桿頭，組合式四桿機構由基杆、上連接杆、剪形連接杆、下連接杆、連接頭及銷組成，基杆固定在副鉤頭基座上，上連接杆與基杆及剪形連接杆之間、下連接杆與連接頭及剪形連接杆之間及剪形連接杆與遊動桿頭之間均通過銷活動連接；而緊繩裝置主要由框架、齒輪、鋼絲繩盤、鋼絲繩、手柄及底板鉤和齒輪卡扣組成，齒輪及鋼絲繩盤通過軸安裝在框架上，齒輪卡扣也安裝在框架上，手柄安裝在軸的一端，底板鉤固定在框架的下方，鋼絲繩的一端固定在鋼絲繩盤上，而鋼絲繩的另一端則與鉤繩裝置連接。


如下圖1為本實用新型鉤繩裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型鉤繩裝置的使用狀態圖。
圖3為本實用新型結構示意主視圖。
圖4為本實用新型結構示意左視圖。
下面本實用新型將結合附圖，並通過實施例來進一步詳述。
參見圖1，本實用新型以貨車的載貨包紮作為實施例，鉤繩裝置I包括主鉤頭1、副鉤頭基座2及組合式四桿機構II，副鉤頭基座2內開有通孔，主鉤頭1活動設置在副鉤頭基座2的通孔內，並可在其中上下活動，主鉤頭1的下端固定有遊動桿頭4；組合式四桿機構II由基杆3、上連接杆5、剪形連接杆7、下連接杆8、連接頭9及銷6組成，基杆3固定(如可焊接)在副鉤頭基座2上，上連接杆5與基杆3及剪形連接杆7之間、下連接杆8與連接頭9及剪形連接杆7之間及剪形連接杆7與遊動桿頭4之間均通過銷6活動連接；鋼絲繩11的上端固定在連在連接頭9上的下軸杆10上。
參見圖2，使用時，將主鉤頭1鉤住繩子12，只要使該鉤繩裝置I向下運動，即可鉤住繩子12。
參見圖3、圖4，本實用新型主要由鉤繩裝置I及緊繩裝置III兩大部分組成，為使鉤繩裝置I更方便地使用，在鉤繩裝置I的遊動桿頭4上安裝有U形杆13，U形杆13上安裝有彈簧14，滑套15與遊動手柄16固定，並安裝在護欄杆27上；在組合式四桿機構II外設有外罩17；緊繩裝置III主要由框架18、齒輪19、鋼絲繩盤24、鋼絲繩11、手柄26及底板鉤23組成，齒輪19及鋼絲繩盤24通過軸25安裝在框架18上，並可在框架18上轉動，鋼絲繩11的下端固定在鋼絲繩盤24上；手柄26固定在軸25的一端；齒輪卡扣20可通過活動帽釘安裝在框架18上，並可在框架18上活動；底板鉤23位於框架18的下方，其可通過聯杆22固定在框架18上。
參見圖2、圖4，使用時，用主鉤頭1鉤住繩子12，將遊動手柄16向上扳，主鉤頭1下降鉤住繩子12；然後將底板鉤23扣住汽車車箱底板，轉動手柄26，鋼絲繩盤24隨之轉動收緊繩子12，打好扣後再扳動齒輪卡扣20，然後鬆開鋼絲繩盤24，使鋼絲繩11鬆動後，再將遊動手柄16扳下，退出繩子12即完成工作。
該緊繩器除了用在貨車載貨包紮上外，還可廣泛用於緊固電線、電纜線及登山攀繩等場合。
本實用新型與現有技術相比，具有以下優點1、彌補了貨車載貨時捆孔繩子仍沿用人工的缺陷，該緊繩器結構設計合理，使用方便可靠；2、綑紮繩子的牢固度好，捆好的貨物不會倒塌、散落，同時，不損傷繩子；3、使用省工、省時，效率高，具有較好的社會效益和經濟效益。
權利要求1.一種緊繩器，其特徵在於a、設置有鉤繩裝置(I)，該鉤繩裝置(1)包括主鉤頭(1)、副鉤頭基座(2)及組合式四桿機構(II)，主鉤頭(1)的下端固定有遊動桿頭(4)，組合式四桿機構(II)由基杆(3)、上連接杆(5)、剪形連接杆(7)、下連接杆(8)、連接頭(9)及銷(6)組成，基杆(3)固定在副鉤頭基座(2)上，上連接杆(5)與基杆(3)及剪形連接杆(7)之間、下連接杆(8)與連接頭(9)及剪形連接杆(7)之間及剪形連接杆(7)與遊動桿頭(4)之間均通過銷(6)活動連接；b、設置有緊繩裝置(III)，該緊繩裝置(III)主要由框架(18)、齒輪(19)、鋼絲繩盤(24)、鋼絲繩(11)、手柄(26)及底板鉤(23)和齒輪卡扣(20)組成，齒輪(19)及鋼絲繩盤(24)通過軸(25)安裝在框架(18)上，齒輪卡扣(20)也安裝在框架(18)上，手柄(26)安裝在軸(25)的一端，底板鉤(23)固定在框架(18)的下方，鋼絲繩(11)的一端固定在鋼絲繩盤(24)上，而鋼絲繩(11)的另一端則與鉤繩裝置(I)連接。
2.如權利要求1所述的緊繩器，其特徵在於在遊動桿頭(4)上安裝有U形杆(13)，U形杆(13)上安裝有彈簧(14)，滑套(15)與遊動手柄(16)固定，並安裝在護欄杆(27)上。
3.如權利要求1所述的緊繩器，其特徵在於在組合式四桿機構(II)外設有外罩(17)。
專利摘要本實用新型涉及一種主要用於貨車載貨包紮的緊繩器。它主要由鉤繩裝置及緊繩裝置組成，鉤繩裝置包括主鉤頭、副鉤頭基座及組合式四桿機構；緊繩裝置包括框架、齒輪、鋼絲繩盤、鋼絲繩及底板鉤，通過鉤繩裝置鉤住繩子，並通過緊繩裝置收緊繩子來完成工作；本實用新型結構設計合理、使用方便可靠，省工省時，效率高，且綑紮的牢固度好。
文檔編號B65B13/18GK2262533SQ96229639
公開日1997年9月17日 申請日期1996年4月12日 優先權日1996年4月12日
發明者陳立峰 申請人:陳立峰