一種防溼熱的交通信號控制機的製作方法

2023-06-08 03:33:51

專利名稱：一種防溼熱的交通信號控制機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電器控制裝置領域，具體涉及一種信號控制箱。
背景技術：
目前，已經投入使用的交通信號控制機多放置於主要幹道的交叉路口，由於室外 環境較為惡劣，北方地區晝夜溫差大，南方氣候則多溼熱，由此容易導致交通信號控制機內 工作環境溫溼不恆定，環境溫度帶來的高溼高熱、工作產熱難以排出機箱以及雨雪侵蝕，嚴 重影響了機體的使用壽命。

實用新型內容本實用新型所解決的技術問題是設計一種防溼熱的交通信號控制機，可便於維 持主機箱內良好的工作環境。本實用新型要解決其技術問題所採用的技術方案是設計一種防溼熱的交通信號 控制機，包括主機箱和上蓋，上蓋扣裝在主機箱上，其特徵在於上蓋中空，在上蓋上開設進 氣孔和出氣孔，進氣孔位於主機箱內，出氣孔位於主機箱外，進氣孔與出氣孔相聯通。本實用新型所述的一種防溼熱的交通信號控制機，其特徵在於進氣孔位於上蓋下 底面，進氣孔的數量為一個或兩個，進氣孔的進氣面積不小於上蓋下底面面積的1/8。出氣孔沿上蓋下底面的四周均勻排布，數量為四個以上。在主機箱的箱門和門框之間設置密封條。本實用新型所具有的有益效果是1、本實用新型上蓋中空，可起到隔熱的作用，尤其在長時間日曬的工作環境下，隔 熱效果尤其明顯。在上蓋上開設進氣孔和出氣孔，進氣孔位於主機箱內，出氣孔位於主機箱 外，進氣孔與出氣孔相聯通，可便於將主機箱內的溼氣和熱量散發到外面，避免了主機箱內 的電器元件由於高溼熱導致的高故障率以及使用壽命縮短。2、進氣孔位於上蓋下底面，進氣孔的數量為一個或兩個，進氣孔的進氣面積不小 於上蓋下底面面積的1/8，保證了足夠的進氣面積，使得散溼熱效果更佳。3、出氣孔沿上蓋下底面的四周均勻排布，數量為四個以上，可使得主機箱內的溼 熱散發均勻，且外界惡劣天氣帶來的雨雪等侵擾不會侵入主機箱。4、本實用新型在主機箱的箱門和門框之間設置密封條，可進一步保護主機箱內的 工作環境不受外界變化幹擾。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的A-A向結構示意圖；圖3是上蓋的局部結構示意圖；圖中1.上蓋，2.主機箱，3.箱門，4.出氣孔，5.進氣孔。
具體實施方式
本實用新型所述的一種防溼熱的交通信號控制機，在主機箱2上扣裝上蓋1，上蓋 1中空，可起到隔熱的作用。在上蓋1的下底面開設進氣孔5，進氣孔5為兩個圓形孔，進氣 孔5的進氣面積即為兩孔橫截面積之和，佔上蓋1的下底面面積的1/7，進氣孔5位於主機 箱2內。出氣孔4沿上蓋1的下底面四周均勻排布，呈條縫狀，數量為186個，出氣孔4位 於主機箱2外。進氣孔5與出氣孔4相聯通。如圖3所示，此設計可便於主機箱2內的溼 氣和熱量順由箭頭所指方向，均勻的散發到外界，避免了主機箱2內的電器元件由於高溼 熱導致的高故障率以及使用壽命縮短，且外界惡劣天氣帶來的雨雪等侵擾不會通過出氣孔 4進入主機箱2。在主機箱2的箱門3和門框之間設置密封條，可進一步保護主機箱2內的 工作環境不受外界變化侵擾。本實用新型結構簡單，製作成本低廉，適宜工業化推廣和應用。
權利要求1.一種防溼熱的交通信號控制機，包括主機箱和上蓋，上蓋扣裝在主機箱上，其特徵在 於上蓋中空，在上蓋上開設進氣孔和出氣孔，進氣孔位於主機箱內，出氣孔位於主機箱外， 進氣孔與出氣孔相聯通。
2.根據權利要求1所述的一種防溼熱的交通信號控制機，其特徵在於進氣孔位於上蓋 下底面，進氣孔的數量為一個或兩個，進氣孔的進氣面積不小於上蓋下底面面積的1/8。
3.根據權利要求1或2所述的一種防溼熱的交通信號控制機，其特徵在於出氣孔沿上 蓋下底面的四周均勻排布，數量為四個以上。
4.根據權利要求3所述的一種防溼熱的交通信號控制機，其特徵在於在主機箱的箱門 和門框之間設置密封條。
專利摘要一種防溼熱的交通信號控制機，屬於電器控制裝置領域，具體涉及一種信號控制箱。其包括主機箱和上蓋，上蓋扣裝在主機箱上，特徵在於上蓋中空，在上蓋上開設進氣孔和出氣孔，進氣孔位於主機箱內，出氣孔位於主機箱外，進氣孔與出氣孔相聯通。本實用新型上蓋中空，可起到隔熱的作用，尤其在長時間日曬的工作環境下，隔熱效果尤其明顯。在上蓋上開設進氣孔和出氣孔，進氣孔位於主機箱內，出氣孔位於主機箱外，進氣孔與出氣孔相聯通，可便於將主機箱內的溼氣和熱量散發到外面，避免了主機箱內的電器元件由於高溼熱導致的高故障率以及使用壽命縮短。
文檔編號H05K5/00GK201878480SQ20102060513
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月15日 優先權日2010年11月15日
發明者馬成剛 申請人:山東淄博星志電子有限公司