一種氣門芯檢測設備的製作方法
2023-05-29 09:32:21
專利名稱：一種氣門芯檢測設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣門芯檢測設備。
背景技術：
氣門芯是一種重要的汽車零部件，是汽車發動機的一個重要部件，氣門芯的作用是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣，氣門芯最重要的性能之一就是密封性能，為實現其密封性能，對其與其他部件的配合要求很高，即在實際加工過程中對其加工精度的要求也會很高，檢驗其加工是否達標的其中兩個重要參數是氣門芯底部直徑以及頂部長度，然而，在實際測量過程中，由於其特殊結構使得其很難被定位，增加了測量難度以 及精確度，亟待改進。
實用新型內容本實用新型提供一種氣門芯檢測設備，可以對氣門芯頂部長度以及氣門芯底部直徑進行檢測。本實用新型通過如下技術方案解決上述技術問題，本實用新型提出一種氣門芯檢測設備，其特徵在於，包括底座、固定所述底座的第一擋板和第二擋板和立柱、活動套接所述立柱的套管、其外殼固定所述套管的百分表，所述第一擋板與所述第二擋板之間預留所述氣門芯底部的容納空間，所述第二擋板頂部開設配合所述氣門芯缺口的第一凹槽，所述第一擋板頂部開設配合所述氣門芯上部的第二凹槽，所述氣門芯內設供滑塊滑動的通孔。基於以上技術方案的公開，本實用新型具有如下有益效果本實用新型的使用過程具有較高的精確度，可以對氣門芯頂部長度以及氣門芯底部直徑進行檢測。
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明圖I為本實用新型一種實施方式圖示；圖2為本實用新型另一種實施方式圖示；圖3為本實用新型局部結構圖示；I、底座；2、第一擋板；21、第二凹槽；3、第二擋板；4、滑塊；5、氣門芯；51、底部；52、頂部；53、缺口 ；6、立柱；7、套管；8、百分表；81、外殼；82、測頭。
具體實施方式
如下結合實施例I與
圖1-3對本實用新型作進一步說明實施例I一種氣門芯底部直徑以及頂部52長度檢測設備，包括底座I、固定底座I的第一擋板2和第二擋板3和立柱6、活動套接立柱6的套管7、其外殼81固定套管7的百分表8，第一擋板2與第二擋板3之間預留氣門芯5底部51的容納空間，第二擋板3頂部開設配合氣門芯5缺口 53的第一凹槽31，第一擋板2頂部開設配合氣門芯5上部的第二凹槽21，第二擋板3內設供滑塊4滑動的通孔。參見圖1，即本實用新型檢測氣門芯5底部51的直徑的示意圖將氣門芯5的標準件的底部51卡在第一擋板2和第二擋板3之間，通過調節百分表8的位置，讓滑塊4推動百分表8的測頭82，記下百分表8的讀數，取下氣門芯5的標準件之後，將氣門芯5的成品放置在之前放置氣門芯5的標準件的地方，然後讀取讀數並與氣門芯5的標準件的讀數進行比較，如果誤差在允許範圍內，則為合格品，否則，則為不合格品O 參見圖2，即本實用新型檢測氣門芯5頂部52的長度的示意圖將氣門芯5的標準件的缺口 53卡入第二擋板3頂部的第一凹槽31內，使氣門芯5的標準件的上部卡入第二凹槽21內，由於通過兩個部位對氣門芯5的標準件進行固定，可以使氣門芯5標準件更能保持水平，使得最終檢測出來的數據更加準確，然後調整百分表8，使測頭82對準氣門芯5頂端，讀取百分表8上的讀數，即為氣門芯5頂部52的長度，取下氣門芯5的標準件之後，將氣門芯5的成品放置到之前放置氣門芯5的標準件的地方，然後讀取數據，並與氣門芯5的標準件的讀數進行比較，如果誤差在允許範圍內，則為合格品，否則，則為不合格品。本實用新型並不局限於此實施方式，以本實用新型思想為基礎的相關實現總成均在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1. 一種氣門芯檢測設備，其特徵在於，包括底座、固定所述底座的第一擋板和第二擋板和立柱、活動套接所述立柱的套管、其外殼固定所述套管的百分表，所述第一擋板與所述第二擋板之間預留所述氣門芯底部的容納空間，所述第二擋板頂部開設配合所述氣門芯缺口的第一凹槽，所述第一擋板頂部開設配合所述氣門芯上部的第二凹槽，所述氣門芯內設供滑塊滑動的通孔。
專利摘要本實用新型提出一種氣門芯檢測設備，包括底座、固定所述底座的第一擋板和第二擋板和立柱、活動套接所述立柱的套管、其外殼固定所述套管的百分表，所述第一擋板與所述第二擋板之間預留所述氣門芯底部的容納空間，所述第二擋板頂部開設配合所述氣門芯缺口的第一凹槽，所述第一擋板頂部開設配合所述氣門芯上部的第二凹槽，所述氣門芯內設供滑塊滑動的通孔。本實用新型提供一種氣門芯檢測設備，可以對氣門芯頂部長度以及氣門芯底部直徑進行檢測。
文檔編號G01B5/08GK202420384SQ20112051638
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月12日 優先權日2011年12月12日
發明者張紅亮, 李忠偉, 林青鋒 申請人:安徽沃德氣門製造有限公司