一種汽車的前橫梁結構的製作方法

2023-05-29 09:17:41 2

專利名稱：一種汽車的前橫梁結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車的前橫梁結構，屬於汽車領域。
背景技術：
為了減少汽車在發生碰撞事故時減少對車體的損壞，現有的汽車一般在其前後車 體上都分別安裝保險槓，通過保險槓的變形把巨大的衝擊力儘量緩解，並減少乘車人員的 傷亡。前保險槓安裝在發動機艙的前部，它的高度一般對應人體的大腿部位，前保險槓的下 部設有與其平行並用於連接左右車身的前橫梁，前橫梁的高度對應人體的膝蓋和小腿，當 車輛在發生正面衝撞事故時，前保險槓撞擊在人體的大腿上，同時前橫梁撞擊人體的膝蓋 和小腿，但由於前保險槓較軟，可減輕對大腿的傷害，而前橫梁剛性大，使膝蓋和小腿受到 嚴重的撞擊，而現有汽車還未對行人安全方面作出改進。

發明內容本實用新型提供了一種汽車的前橫梁結構，該結構可防止在正面撞擊時前橫梁與 人體接觸，從而有效減少對行人造成的傷害。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現汽車的前橫梁結構，包括設在車
頭前部的前橫梁，其特徵在於，所述前橫梁的前上方固設有與其平行的護梁。 本汽車的前橫梁結構，由前橫梁和固定在其前上方的護梁組成，在實際使用時，前
保險槓安裝在護梁外，即前保險槓位於車頭的最外面，當發生正面碰撞事故時，汽車與行人
的第一接觸點是前保險槓和人體相對強壯的大腿區域，由於前保險槓比較軟，護梁的剛性
大，從而使衝擊力得到緩衝，使大腿部位的受傷較輕，又由於護梁位於前橫梁的前側，使前
橫梁不會與膝蓋、小腿部位接觸，由此減輕對人體的傷害。 在上述汽車的前橫梁結構中，所述的護梁與前橫梁之間設有可拆卸的連接結構。 若汽車在事故時造成護梁損壞，只需更換護梁即可，而無需更換整個前橫梁結構，可降低成 本。 在上述汽車的前橫梁結構中，所述的連接結構是在護梁上固設有若干相間排列的 安裝板，各安裝板通過螺釘與前橫梁相固定。當更換護梁時，只要卸掉螺釘即可，拆裝、維修 方便。 在上述汽車的前橫梁結構中，所述的安裝板設在護梁的後側。將安裝板設在護梁 的後側，而護梁又位於前橫梁的前側， 一方面使得結構緊湊，另一方面有利於在護梁的前側 安裝前保險槓。 在上述汽車的前橫梁結構中，所述的護梁與安裝板通過焊接連接或者緊固件連 接。 在上述汽車的前橫梁結構中，所述護梁的截面形狀為U形。U形護梁可通過鋼板衝 壓成型，結構簡單，強度高。 與現有技術相比，本汽車的前橫梁結構主要在前橫梁的前上方設置了護梁，前保險槓設在護梁外，當發生正面碰撞時，前保險槓可緩減對大腿的衝擊，在護梁的作用下，可 防止保險槓向發動機一側變形過大，從而把人體的膝蓋和小腿部位擋在前橫梁外，避免膝 蓋或者小腿部位與前橫梁接觸，從而有效保護了膝蓋和小腿等易受傷的區域。

圖1是本實用新型汽車的前橫梁結構的立視結構示意圖； 圖2是本實用新型汽車的前橫梁結構的分解結構示意圖； 圖3是本實用新型汽車的前橫梁結構的側視結構示意圖。
圖中，1前橫梁；2護梁；3安裝板；4螺釘。
具體實施方式以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步 的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。 如圖1所示，本汽車的前橫梁結構，設在車頭前部，該結構主要由前橫梁1和護梁 2組成，護梁2與前橫梁1平行，如圖3所示，護梁2位於前橫梁1的前上方，為了減少對本 車輛的損壞，在實際使用時，還需在護梁2外安裝前保險槓，使前保險槓直接與外界物體相 碰。 當護梁2損壞時，為了節省成本，可使護梁2與前橫梁1以可拆卸的方式進行連 接，這樣，只需更換護梁，而無需更換其下方的前橫梁，如圖2所示，在護梁2上焊接了 3塊 橫向相間排列的安裝板3，各安裝板3通過螺釘4與前橫梁l相固定。為了不影響前保險槓 的安裝，需將安裝板3設在護梁2的後側，這樣也使得外形美觀，結構緊湊。此外，護梁2與 安裝板3之間還可通過緊固件連接、卡接連接等。 當然，護梁2與前橫梁1通過焊接連接等強制固定方式也是可行的。 在實際製造過程中，護梁2可通過鋼板直接衝壓成U形梁，即護梁2的截面形狀為
U形，這種結構的護梁強度高。
權利要求一種汽車的前橫梁結構，包括設在車頭前部的前橫梁(1)，其特徵在於，所述前橫梁(1)的前上方固設有與其平行的護梁(2)。
2. 根據權利要求l所述的汽車的前橫梁結構，其特徵在於，所述的護梁(2)與前橫梁(1) 之間設有可拆卸的連接結構。
3. 根據權利要求2所述的汽車的前橫梁結構，其特徵在於，所述的連接結構是在護梁(2) 上固設有若干相間排列的安裝板(3)，各安裝板(3)通過螺釘(4)與前橫梁(1)相固定。
4. 根據權利要求3所述的汽車的前橫梁結構，其特徵在於，所述的安裝板(3)設在護梁(2) 的後側。
5. 根據權利要求3所述的汽車的前橫梁結構，其特徵在於，所述的護梁(2)與安裝板(3) 通過焊接連接或者緊固件連接。
6. 根據權利要求l-5任一條所述的汽車的前橫梁結構，其特徵在於，所述護梁(2)的截 面形狀為U形。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車的前橫梁結構，屬於汽車領域。它解決了現有的前橫梁結構易對行人的膝蓋和小腿部位造成嚴重傷害等技術問題。本汽車的前橫梁結構，包括設在車頭前部的前橫梁，其特徵在於，所述前橫梁的前上方固設有與其平行的護梁。在實際使用時，前保險槓設在護梁外，當發生正面碰撞時，前保險槓可緩減對大腿的衝擊，在護梁的作用下，可防止保險槓向發動機一側變形過大，從而把人體的膝蓋和小腿部位擋在前橫梁外，避免膝蓋或者小腿部位與前橫梁接觸，從而有效保護了膝蓋和小腿等易受傷的區域。
文檔編號B62D21/15GK201472474SQ20092018642
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月17日 優先權日2009年7月17日
發明者丁勇, 何章霖, 吳成明, 李書福, 李國林, 李宏華, 楊健, 趙福全, 金愛君 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司