樁機專用可調速減速器的製作方法

2023-05-29 12:15:41 1

專利名稱：樁機專用可調速減速器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種為樁機提供動力輸出的減速機構，尤其涉及一種樁機專用可調速減速器。
背景技術：
目前，公知的樁機專用減速器在工地使用過程中，減速器的輸出速度和輸出扭矩是一定的，沒有辦法根據工地惡劣條件進行調節，選擇自己滿意的輸出速度和輸出扭矩。在工作過程中，如果工地工作土層疏鬆，工作載荷小時存在「大馬拉小車」現象。如果工地工作土層比較複雜，土層中含有一定量的鵝卵石時存在「小馬拉大車」現象，甚至無法滿足工地使用，用戶此時必須更換其它速度、其它輸出扭矩的減速器，造成用戶需要多備用一臺減速器。
發明內容為了克服現有的樁機專用減速器所存在的上述問題，本實用新型提出一種樁機專用可調速減速器。本實用新型實現其發明目的採取的技術方案是:一種樁機專用可調速減速器，所述可調速減速器設置由電機帶動的內齒軸，設置與所述內齒軸構成活動式連接並由內齒軸帶動的太陽輪；對應所述太陽輪設置有操作杆並使所述操作杆與所述太陽輪聯接，所述太陽輪通過太陽輪齒I與內齒軸連接可在操作杆作用下，相對內齒軸上下移動；所述太陽輪上的太陽輪齒I為可在操作杆作用下與行星輪I嚙合或脫離的結構；設置有與所述行星輪I連接一體的行星輪II ;所述太陽輪上具有的太陽輪齒II為可在操作杆作用下與過渡輪內齒連接或脫離的結構，所述過渡輪外齒與所述行星輪II嚙合；所述行星輪II位於轉架上並與設置在機體上的內齒圈嚙合，帶動轉架轉動；與轉架聯接的小齒輪與大齒輪嚙合，所述大齒輪的中心軸為所述可調速減速器的輸出軸。一種樁機專用可調速減速器，所述行星輪I與行星輪II的齒數不同，所述太陽輪齒I的齒數與過渡輪的外齒的齒數不同。—種樁機專用可調速減速器，所述過渡輪的內齒與所述太陽輪齒II齒數相同。一種樁機專用可調速減速器，所述太陽輪齒I的齒數與所述行星輪I的齒數之和，與，過渡輪的外齒齒數與行星輪II的齒數之和相等。本實用新型所提出的減速器結構緊湊，合理，受力均勻，使用壽命長，在工地使用過程中，可根據工地施工需要的轉速和需要的扭矩進行調節，為調速減速器，減速器內部齒輪為螺旋齒輪，而且都為硬齒面齒輪，工作過程中齒面接觸較好，使用壽命長。減速器在使用過程中調速簡單、快捷，不需要專業人員即可進行調速操作。可根據地層的複雜程度，可根據用戶的要求進行速度和扭矩的調節，滿足不同複雜的地層，提高工作效率，一機多用，為用戶降低成本。創造經濟效益。所述的減速器為塊式結構，維修、保養方便、快捷、時間短，維修成本低，使用壽命 長。

圖1是本實用新型的樁機專用可調速減速器原理圖。圖2是樁機專用可調速減速器的剖面構造圖。圖3是定位器套筒展開圖。圖中；1、電機I，2、中心輪，3、內齒軸，4、電機11，5、電機齒輪1，6、電機齒輪11，
7、太陽輪齒I，8、太陽輪，9、行星輪I，10、行星輪II，11.、內齒圈，12、過渡輪，13、轉架，14、小齒輪，15、太陽輪齒II，16、輸出軸，17、大齒輪，18、操作杆，19、定位器，20、定位器套
筒，21、條形槽，22、輸出檔位定位槽，23、空檔位定位槽。
具體實施方式
以下結合附圖和實施方案對本實用新型進一步說明。結合圖1、圖2，一種樁機專用可調速減速器，所述可調速減速器可對應兩臺電機設置，也可對應一臺電機設置；對應一臺電機設置時，設置的內齒軸3通過電機齒輪與電機連接；所述內齒軸3也可以直接與電機連接。該實施例中，所述可調速減速器對應兩臺電機設置。設置有分別與電機I I和電機II 4的輸出軸連接的電機齒輪I 5、電機齒輪II 6,所述電機齒輪I 5、電機齒輪II 6分別與中心輪2嚙合；所述中心輪2連接內齒軸3 ;太陽輪8與所述內齒軸3構成活動式連接並由內齒軸3帶動；對應所述太陽輪8設置有操作杆並使所述操作杆18與所述太陽輪8聯接，所述太陽輪8通過太陽輪齒I 7與內齒軸3的內齒連接並可在操作杆18作用下，相對內齒軸3上下移動；所述太陽輪8上的太陽輪齒I 7可在操作杆作用下與行星輪I 9嚙合或脫離；所述太陽輪上具有的太陽輪齒II 15可在操作杆作用下與過渡輪12的內齒連接或脫離；所述太陽輪8可在操作杆作用下相對內齒軸3上下移動，根據速度、扭矩需要，通過所具有的太陽輪齒I 7與行星輪I 9嚙合，或在操作杆作用下相對內齒軸3向上移動，使太陽輪齒I 7與行星輪I 9脫離嚙合，並通過所具有的太陽輪齒II 15與過渡輪12內齒連接；設置有與所述行星輪I 9連接一體的行星輪II 10，所述過渡輪12的外齒與所述行星輪II 10嚙合；所述行星輪II 10由行星輪I 9帶動或由過渡輪12帶動，所輸出的速度、扭矩不同；所述行星輪II 10為多個，該實施例中，行星輪II 10為三個，所述行星輪II 10位於轉架13上並與設置在機體上的內齒圈11嚙合，帶動轉架13轉動；與轉架13聯接的小齒輪14與大齒輪17嚙合，所述大齒輪17的中心軸16為所述可調速減速器的輸出軸。該實施例中，所述太陽輪齒I 7為18個齒，所述行星輪I 9為39個齒，所述行星輪II 10為30個齒，所述過渡輪12的外齒為27個。所述太陽輪齒II 15與太陽輪齒I 7轉速相同，所述過渡輪12工作過程中與所述太陽輪齒II 15轉速相同。電機I I通過電機齒輪I 5、電機II 4通過電機齒輪II 6帶動中心輪2 ;中心輪2帶動內齒軸3輸出，內齒軸3通過內齒將功率傳遞給太陽輪8上的太陽輪齒I 7 ;太陽輪齒I 7同時和內齒軸3、行星輪I 9嚙合，行星輪I 9帶動行星輪II 10轉動，行星輪II 10與內齒圈11嚙合，將功率傳遞給轉架13，轉架13將功率傳遞給小齒輪14轉動，小齒輪14和大齒輪17嚙合，大齒輪17將功率傳遞給輸出軸16輸出，此時為低速檔輸出。[0019]太陽輪8通過操作杆18向上移動，移動過程中，太陽輪8上的太陽輪齒I 7和行星輪I 9脫離，脫離後太陽輪上的太陽輪齒II 15將功率傳遞給過渡輪12，過渡輪12與行星輪II 10嚙合，行星輪II 10與內齒圈11嚙合，將功率傳遞給轉架13，轉架13將功率傳遞給小齒輪14轉動，小齒輪14和大齒輪17嚙合，大齒輪17將功率傳遞給輸出軸16輸出，此時為高速檔輸出。當太陽輪8通過操作杆18向上移動，移動過程中，太陽輪8上的太陽輪齒7和行星輪I 9脫離，脫離後，如果太陽輪8上的太陽輪齒15 II功率沒有傳遞給過渡輪12，此時為空檔位。所述操作杆18可為人工操作，也可與液壓缸活塞或氣缸活塞連接，採取液壓或氣壓方式驅動。參照圖2、圖3，設置有使操作杆18定位的定位器19 ;操作杆18的下部位於定位器套筒20內，定位器套筒20上具有使操作杆18上下移動的條形槽21，定位器套筒20上並具有兩個輸出檔位定位槽22和一個空檔位定位槽23,兩個輸出檔位定位槽22和空檔位定位槽23與條形槽21連通,使操作杆18在兩個輸出檔位和空檔位定位。
權利要求1.一種樁機專用可調速減速器，其特徵在於:所述可調速減速器設置由電機帶動的內齒軸(3)，設置與所述內齒軸(3)構成活動式連接並由內齒軸(3)帶動的太陽輪(8);對應所述太陽輪(8)設置有操作杆(18)並使所述操作杆(18)與所述太陽輪(8)聯接，所述太陽輪(8)通過太陽輪齒I (7)與內齒軸(3)連接並可在操作杆(18)作用下，相對內齒軸(3)上下移動；所述太陽輪(8)上的太陽輪齒I (7)為可在操作杆作用下與行星輪I (9)嚙合或脫離的結構；設置有與所述行星輪I (9)連接一體的行星輪II (10);所述太陽輪(8)上具有的太陽輪齒II (15)為可在操作杆作用下與過渡輪(12)內齒連接或脫離的結構，所述過渡輪(12)外齒與所述行星輪II (10)嚙合；所述行星輪II (10)位於轉架(13)上並與設置在機體上的內齒圈(11)嚙合；與轉架(13)聯接的小齒輪(14)與大齒輪(17)嚙合，所述大齒輪(17)的中心軸(16)為所述可調速減速器的輸出軸。
2.根據權利要求1所述的樁機專用可調速減速器，其特徵在於:所述行星輪I(9)與行星輪II (10)的齒數不同，所述太陽輪齒I (7)的齒數與過渡輪(12)的外齒的齒數不同。
3.根據權利要求1所述的樁機專用可調速減速器，其特徵在於:所述過渡輪(12)的內齒齒數與所述太陽輪齒II (15)齒數相同。
4.根據權利要求1所述的樁機專用可調速減速器，其特徵在於:所述太陽輪齒I(7)的齒數與所述行星輪I (9)的齒數之和，與過渡輪(12)的外齒齒數與行星輪II (10)的齒數之和相等。
專利摘要本實用新型涉及一種為樁機提供動力輸出的減速機構，尤其涉及一種樁機專用可調速減速器。提出的樁機專用可調速減速器，設置有電機帶動的內齒軸(3)，太陽輪與內齒軸(3)構成活動式連接；太陽輪(8)上的太陽輪齒Ⅰ(7)可在操作杆作用下與行星輪Ⅰ(9)嚙合或脫離，設置與行星輪Ⅰ(9)連接一體的行星輪Ⅱ(10)；太陽輪(8)上具有的太陽輪齒Ⅱ(15)可在操作杆作用下與過渡輪(12)內齒連接或脫離，過渡輪(12)外齒與行星輪Ⅱ(10)嚙合。本實用新型所提出的減速器在使用過程中調速簡單、快捷；可根據地層的複雜程度，可根據用戶的要求進行速度和扭矩的調節，滿足不同複雜的地層，提高工作效率。
文檔編號F16H57/023GK203035867SQ201220628390
公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月26日 優先權日2012年11月26日
發明者胡其金 申請人:洛陽舒誠機械設備有限公司