柴油發電機組測試用自冷卻水負載系統的製作方法

2023-05-28 17:42:31 1

專利名稱：柴油發電機組測試用自冷卻水負載系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域，特別是一種柴油發電機組測試用自冷卻水負載系統。
背景技術：
柴油發電機組已形成一個產業群，在現代社會中發揮著日益重要的作用，目前大多柴油發電機組廠家採用阻性負載作為柴油發電機組的測試用負載，其主要採用功耗元器件，電阻封裝在不鏽鋼管內，鋼管外部帶絕緣散熱片，其成本高，壽命短，故障率高，體積大，測試負載容量小等缺點，不能滿足生產的要求，因此，柴油發電機組的測試用負載的改進是目前亟需解決的問題。
發明內容針對上述情況，為解決現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種柴油發電機組測試用自冷卻水負載系統，可有效解決現有技術成本高，壽命短，故障率高，體積大，測試負載容量小的問題。本實用新型解決的技術方案是，包括低溫水池、高溫水池、冷卻塔和極板，極板裝在低溫水池上部的極板支架上，低溫水池旁邊有經隔離牆連為一體的高溫水池，裝在冷卻塔支架上的冷卻塔的進水口與高溫水池相連，進水口與高溫水池之間的管道上裝有水泵和單向閥，冷卻塔的出水口與低溫水池相連，出水口與低溫水池之間的管道上裝有水泵和單向閥。本實用新型結構獨特，使用方便，成本低，壽命長，故障率低，是柴油發電機組測試用負載上的創新，是柴油發電機組的測試用負載上的創新。

圖1為本實用新型的結構主視剖面圖。圖2為本實用新型的剖面俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細說明。由圖1-2給出，本實用新型包括低溫水池1、高溫水池2、冷卻塔3和極板8，極板8裝在低溫水池I上部的極板支架7上，低溫水池I旁邊有經隔離牆連為一體的高溫水池2，裝在冷卻塔支架4上的冷卻塔3的進水口 14與高溫水池2相連，進水口 14與高溫水池2之間的管道上裝有水泵9和單向閥10，冷卻塔3的出水口 13與低溫水池I相連，出水口 13與低溫水池I之間的管道上裝有水泵12和單向閥11。所述的極板支架7上部有橫向的升降器固定架6，升降器固定架6上裝有升降器5,升降器5的升降杆與極板支架7的橫向支撐7a相連,構成極板升降結構。所述的極板8垂直裝在極板支架7的橫向支撐7a下部，並置於低溫水池I的上口部，極板8有並排垂直均置的3個。所述的極板支架7具有自動升降功能。本實用新型採用鹽水提供柴油發電機組測試時的電阻，通過調節鹽水的濃度，即電阻的大小，以保證柴油發電機組測試時負載大小的需求；配套的冷卻塔主要控制負載池中的水的溫度，防止水沸騰幹擾測試電壓的波動。本實用新型結構獨特，使用方便，成本低，壽命長，故障率低，測試最大負載可調是柴油發電機組測試用負載上的創新，具有良好的經濟和社會效益。
權利要求1.一種柴油發電機組測試用自冷卻水負載系統，包括低溫水池(I)、高溫水池(2)、冷卻塔⑶和極板(8)，其特徵在於，極板⑶裝在低溫水池⑴上部的極板支架(7)上，低溫水池⑴旁邊有經隔離牆連為一體的高溫水池(2)，裝在冷卻塔支架⑷上的冷卻塔(3)的進水口(14)與高溫水池(2)相連，進水口(14)與高溫水池(2)之間的管道上裝有水泵(9)和單向閥(10)，冷卻塔(3)的出水口(13)與低溫水池(I)相連，出水口(13)與低溫水池(I)之間的管道上裝有水泵(12)和單向閥(11)。
2.根據權利要求1所述的柴油發電機組測試用自冷卻水負載系統，其特徵在於，所述的極板支架(7)上部有橫向的升降器固定架￠)，升降器固定架(6)上裝有升降器(5)，升降器(5)的升降杆與極板支架(7)的橫向支撐(7a)相連，構成極板升降結構。
3.根據權利要求1所述的柴油發電機組測試用自冷卻水負載系統，其特徵在於，所述的極板(8)垂直裝在極板支架(7)的橫向支撐(7a)下部，並置於低溫水池(I)的上口部，極板(8)有並排垂直均置的3個。
專利摘要本實用新型涉及柴油發電機組測試用自冷卻水負載系統，可有效解決現有技術成本高，壽命短，故障率高，體積大，測試負載容量小的問題，其解決的技術方案是，包括低溫水池、高溫水池、冷卻塔和極板，極板裝在低溫水池上部的極板支架上，低溫水池旁邊有經隔離牆連為一體的高溫水池，裝在冷卻塔支架上的冷卻塔的進水口與高溫水池相連，進水口與高溫水池之間的管道上裝有水泵和單向閥，冷卻塔的出水口與低溫水池相連，出水口與低溫水池之間的管道上裝有水泵和單向閥，本實用新型結構獨特，使用方便，成本低，壽命長，故障率低，是柴油發電機組測試用負載上的創新，是柴油發電機組的測試用負載上的創新。
文檔編號G01M15/02GK202869810SQ201220554188
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月26日 優先權日2012年10月26日
發明者王擁軍, 苗淑萍, 程輝, 湯鴻運, 朱煥科, 宋彥傑 申請人:鄭州宇動新能源有限公司