艦船用led直管艙頂燈的製作方法
2023-05-29 07:46:01 1
專利名稱：艦船用led直管艙頂燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種艦船用照明技術，尤其是涉及一種艦船用LED直管艙頂燈。
背景技術：
在艦船用照明設備中，大量採用螢光艙頂燈具，它適用於艦船的機艙、艙室、露天甲板、餐廳、通道、浴室等場所的照明。目前、艦船用螢光艙頂燈普遍採用的是具有一定防護等級的燈具配置日光燈管組合而成，它的缺點是:1、日光燈壽命短、需頻繁更換；2、船上有些場所需要長時間照明，日光燈耗電量比較大。3、日光燈管易碎，在顛簸的艦船上不易存放。4、由於配備了防護等級比較高的燈具，整燈成本比較高。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種節能環保、使用壽命長、啟動時無需啟動器，適應頻繁開關，適應電網能力強的艦船用LED直管艙頂燈為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:艦船用LED直管艙頂燈，包括散熱器殼體，所述散熱器殼體下部安裝有條狀LED發光模組基板，所述LED發光模組基板上設有LED晶片，所述LED發光模組基板外罩扣有密封連接在所述散熱器殼體上的燈罩，所述散熱器殼體內設有電連接LED發光模組的驅動電源，所述散熱器殼體上還設有供LED發光模組電源進線與電網電纜連接的水密接線盒，所述散熱器殼體兩端和所述燈罩兩端之間設有塑料堵頭，所述塑料堵頭、所述散熱器殼體和燈罩之間設有防水密封裝置。作為優選的技術方案，所述LED晶片為3014LED晶片或3528LED晶片。作為優選的技術方案，所述防水密封裝置為矽膠密封層。作為優選的技術方案，所散熱器殼體外表面設有氧化防護層。由於採用了上述技術方案，艦船用LED直管艙頂燈，包括散熱器殼體，所述散熱器殼體下部安裝有條狀LED發光模組基板，所述LED發光模組基板上設有LED晶片，所述LED發光模組基板外罩扣有密封連接在所述散熱器殼體上的燈罩，所述散熱器殼體內設有電連接LED發光模組的驅動電源，所述散熱器殼體上還設有供LED發光模組電源進線與電網電纜連接的水密接線盒，所述散熱器殼體兩端和所述燈罩兩端之間設有塑料堵頭，所述塑料堵頭、所述散熱器殼體和燈罩之間設有防水密封裝置。條狀LED發光模組基板安裝在散熱器殼體下部，改變了交流日光燈的燈管和支架分離的結構。解決了燈管上的電極與支架上燈座的接觸點完全外露的問題。可以直接應用於艦船上防護等級要求比較高的場所。防水密封裝置提高了密封性能，保證了 LED發光模組不受海水、潮氣和腐蝕性氣體的侵蝕。LED發光模組LED晶片為3014LED晶片或3528LED晶片，在相同的照明效果情況下，比船用螢光艙頂燈節電50%以上，更加節能環保、使用壽命長、啟動時無需啟動器，適應頻繁開關，適應電網能力強。
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；[0011]圖2是圖1的後視圖；圖中:1-散熱器殼體；2_LED發光模組基板；3_燈罩；4_LED發光模組；5_驅動電源；6_水密接線盒；7_塑料堵頭。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，艦船用LED直管艙頂燈，包括散熱器殼體I，所述散熱器殼體I下部安裝有條狀LED發光模組基板2，條狀LED發光模組基板2安裝在散熱器殼體I下部，改變了交流日光燈的燈管和支架分離的結構。解決了燈管上的電極與支架上燈座的接觸點完全外露的問題。可以直接應用於艦船上防護等級要求比較高的場所。所述LED發光模組基板2上設有LED晶片，所述LED晶片為3014LED晶片或3528LED晶片。在相同的照明效果情況下，比船用螢光艙頂燈節電50%以上，3014LED晶片或3528LED晶片為本領域普通技術人員所公知，在此不再贅述。所述LED發光模組基板2外罩扣有密封連接在所述散熱器殼體I上的燈罩3,所述散熱器殼體I內設有電連接LED發光模組4的驅動電源，所述散熱器殼體I上還設有供LED發光模組4電源進線與電網電纜連接的水密接線盒6，電源進線與電網電纜在水密接線盒6中連接，提高了防護等級，使得燈具完全能夠在船舶甲板，走道等潮溼場所工作。所述散熱器殼體I兩端和所述燈罩3兩端之間設有塑料堵頭7，所述塑料堵頭7、所述散熱器殼體I和燈罩3之間設有防水密封裝置，所述防水密封裝置為矽膠密封層，提高了密封性能，保證了 LED發光模組4不受海水、潮氣和腐蝕性氣體的侵蝕。所散熱器殼體I外表面設有氧化防護層。所述散熱器殼體I為鋁製殼體，所述鋁製殼體進行氧化處理形成所述氧化防護層，具備了較好的耐潮、耐海上空氣和耐油霧的能力。艦船用LED直管艙頂燈，很好的克服了現有螢光艙頂燈具的不足，具有節能環保、使用壽命長、啟動時無需啟動器，適應頻繁開關、寬電壓輸入，適應電網能力強等特點。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.艦船用LED直管艙頂燈，其特徵在於:包括散熱器殼體，所述散熱器殼體下部安裝有條狀LED發光模組基板，所述LED發光模組基板上設有LED晶片，所述LED發光模組基板外罩扣有密封連接在所述散熱器殼體上的燈罩，所述散熱器殼體內設有電連接LED發光模組的驅動電源，所述散熱器殼體上還設有供LED發光模組電源進線與電網電纜連接的水密接線盒，所述散熱器殼體兩端和所述燈罩兩端之間設有塑料堵頭，所述塑料堵頭、所述散熱器殼體和燈罩之間設有防水密封裝置。
2.如權利要求1所述的艦船用LED直管艙頂燈，其特徵在於:所述LED晶片為3014LED晶片或3528LED晶片。
3.如權利要求1所述的艦船用LED直管艙頂燈，其特徵在於:所述防水密封裝置為矽膠密封層。
4.如權利要求1、2或3所述的艦船用LED直管艙頂燈，其特徵在於:所散熱器殼體外表面設有氧化防護層。
專利摘要本實用新型公開了一種艦船用LED直管艙頂燈，包括散熱器殼體，散熱器殼體下部安裝有LED發光模組基板，LED發光模組基板上設有LED晶片，LED發光模組基板外罩扣有密封連接在散熱器殼體上的燈罩，散熱器殼體內設有電連接LED發光模組的驅動電源，散熱器殼體上還設有供LED發光模組電源進線與電網電纜連接的水密接線盒，散熱器殼體兩端和燈罩兩端之間設有塑料堵頭，塑料堵頭、散熱器殼體和燈罩之間設有防水密封裝置。條狀LED發光模組基板安裝在散熱器殼體下部，改變了交流日光燈的燈管和支架分離的結構。解決了燈管上的電極與支架上燈座的接觸點完全外露的問題。可以直接應用於艦船上防護等級要求比較高的場所。
文檔編號F21Y101/02GK203068367SQ20122074068
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月31日 優先權日2012年12月31日
發明者張鑄志 申請人:山東江都電氣有限公司